Mindenről, akármikor, akárkivel
-
montoya
- Fanatikus fórumozó
- Hozzászólások: 3726
- Csatlakozott: 2010 aug. 29, 10:17 pm
- Tartózkodási hely: BP XI
Olvastam ma, hogy a Golf Cabrioba beleteszik a 265 lovas turbómotort.
No, akkor összegezzük:
-Viszonylag kicsi
-Rohadt erõs
-Elsõkerekes
-Automata
-Cabrio
Mi a szent f..om?! Krúzolós cabriónak szóba sem jöhet (Mint mondjuk a Lexus SC), magamutogatás faktor is maximum káeurópára koncentrálódik egy Golffal, a vezetési élményrõl meg ne is beszéljünk.
Mégis, ez ki a péknek készül? Anyucinak a kakasos tescoig meg vissza menõ?
No, akkor összegezzük:
-Viszonylag kicsi
-Rohadt erõs
-Elsõkerekes
-Automata
-Cabrio
Mi a szent f..om?! Krúzolós cabriónak szóba sem jöhet (Mint mondjuk a Lexus SC), magamutogatás faktor is maximum káeurópára koncentrálódik egy Golffal, a vezetési élményrõl meg ne is beszéljünk.
Mégis, ez ki a péknek készül? Anyucinak a kakasos tescoig meg vissza menõ?
IS200 '01
Carina Coupe 1.8 XE - RIP 
Carina Coupe 1.6 DX
Datsun Gloria Hardtop
Mazda 323 BF turbo 4wd
Carina Coupe 1.8 XE - RIP Carina Coupe 1.6 DXDatsun Gloria Hardtop
Mazda 323 BF turbo 4wd
-
Bubi
- Fanatikus fórumozó
- Hozzászólások: 5966
- Csatlakozott: 2007 dec. 29, 04:26 pm
- Tartózkodási hely: Bp. környéke
Érzékletesen alkotsz véleményt.
Én nagyon szeretem ahogy õk beszélgetnek. Sok autót próbáltak már és mélyebb belátásuk van néhány dologba, de mégis nyitottak mindenre amellett, hogy nekik is megvannak az egyéni elsõdleges, másodlagos preferenciáik. A bántó, elutasító, véleményeik is meg van magyarázva, szeretnek értelmes vitát nyitni, még ha érzékeny témáról is van szó.
Én nagyon szeretem ahogy õk beszélgetnek. Sok autót próbáltak már és mélyebb belátásuk van néhány dologba, de mégis nyitottak mindenre amellett, hogy nekik is megvannak az egyéni elsõdleges, másodlagos preferenciáik. A bántó, elutasító, véleményeik is meg van magyarázva, szeretnek értelmes vitát nyitni, még ha érzékeny témáról is van szó.
Corolla E11 4E FE ex tulajdonos
ex bubidisc felhasználó
Autó, motor és gokart rajongó.
ex bubidisc felhasználó
Autó, motor és gokart rajongó.
-
Bohi
- Fanatikus fórumozó
- Hozzászólások: 3288
- Csatlakozott: 2007 ápr. 17, 10:55 pm
- Tartózkodási hely: Budapest
Nagyon jó cikk! Nagyon jól megfogalmazott pár dolgot!
http://totalcar.hu/magazin/velemeny/201 ... ixerre_is/
Csak 1-2 mondatot idézek:
"A vicsorgó, kis lóerõs, de annál nagyobb vigyorgásfaktoros benzineseknek reszeltek. Kiirtotta õket egy elcseszett szabvány. Lehet, hogy 2030-ban már senki nem fog könnyeket hullatni utánuk, az iCar lesz a menõ, de én kicsit sajnálom õket. Pedig igazából mázlisták vagyunk. Mi, akik az elmúlt tíz, tizenöt évben még autózhattunk egy kicsit, sõt ma is tudunk venni egy E30-as, E36-os BMW-t, egy Saxo VTS-t, egy 205-ös GTI-t, kis mázlival egy Honda CRX-et. Sorolhatnám naphosszat a ma már filléres, zseniális autókat, amikkel legalább egy-egy pályanapon pörkölhetünk egy kört trombitáló szívósorokkal, tiltás elõtt fél fordulattal elváltva, a hegyes vezérmûtengely szûk életteli tartományába szorult végtelen gyönyörben úszva. Használjuk ki, lehet, hogy már nem tehetjük sokáig."
http://totalcar.hu/magazin/velemeny/201 ... ixerre_is/
Csak 1-2 mondatot idézek:
"A vicsorgó, kis lóerõs, de annál nagyobb vigyorgásfaktoros benzineseknek reszeltek. Kiirtotta õket egy elcseszett szabvány. Lehet, hogy 2030-ban már senki nem fog könnyeket hullatni utánuk, az iCar lesz a menõ, de én kicsit sajnálom õket. Pedig igazából mázlisták vagyunk. Mi, akik az elmúlt tíz, tizenöt évben még autózhattunk egy kicsit, sõt ma is tudunk venni egy E30-as, E36-os BMW-t, egy Saxo VTS-t, egy 205-ös GTI-t, kis mázlival egy Honda CRX-et. Sorolhatnám naphosszat a ma már filléres, zseniális autókat, amikkel legalább egy-egy pályanapon pörkölhetünk egy kört trombitáló szívósorokkal, tiltás elõtt fél fordulattal elváltva, a hegyes vezérmûtengely szûk életteli tartományába szorult végtelen gyönyörben úszva. Használjuk ki, lehet, hogy már nem tehetjük sokáig."
'87 E8 GT SEDAN
Prius II
Prius II
-
Bubi
- Fanatikus fórumozó
- Hozzászólások: 5966
- Csatlakozott: 2007 dec. 29, 04:26 pm
- Tartózkodási hely: Bp. környéke
Hüpp - hüpp! Szerintem meg kicsit túllihegte. Egyszerûen most ez a korszak jött el aztán jön majd másik. A mazdának friss ropogós szívómotorja van. A nissan note-os példa meg egyenesen szánalmas.
Én is szerettem a szívó dézsát és a szívó benzinest is szeretem, de a mai kívánalmakhoz már kevés. Emisszióban, kultúrában, teljesítményben is. Valamerre haladni kell, de azt senki és semmi nem garantálja, hogy a haladás iránya és állomásai mindig mindenkinek tetszeni fognak. A másik, hogy nehogy már azt gondoljuk, hogy meg vagyunk delejezve, hogy turbo motoros autókat akarjunk vásárolni. Igen is történtek felmérések. Valóban az emberek többsége x motorizáltságú autókat keres és a gyártók megpróbálják ezen igényeket a legjobban kielégíteni. Nincs ez ránk erõltetve. Sõt! Én pl. már 10 éve várom, hogy végre gyártsák a 3 hengeres BMW turbókat. Szerintem remek karaktere, hangja van ezeknek a kis varrógépeknek.
Én is szerettem a szívó dézsát és a szívó benzinest is szeretem, de a mai kívánalmakhoz már kevés. Emisszióban, kultúrában, teljesítményben is. Valamerre haladni kell, de azt senki és semmi nem garantálja, hogy a haladás iránya és állomásai mindig mindenkinek tetszeni fognak. A másik, hogy nehogy már azt gondoljuk, hogy meg vagyunk delejezve, hogy turbo motoros autókat akarjunk vásárolni. Igen is történtek felmérések. Valóban az emberek többsége x motorizáltságú autókat keres és a gyártók megpróbálják ezen igényeket a legjobban kielégíteni. Nincs ez ránk erõltetve. Sõt! Én pl. már 10 éve várom, hogy végre gyártsák a 3 hengeres BMW turbókat. Szerintem remek karaktere, hangja van ezeknek a kis varrógépeknek.
Corolla E11 4E FE ex tulajdonos
ex bubidisc felhasználó
Autó, motor és gokart rajongó.
ex bubidisc felhasználó
Autó, motor és gokart rajongó.
-
Pacsker
- Site Admin
- Hozzászólások: 23976
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Miért van Corolla-d Bubi?
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)-
Bohi
- Fanatikus fórumozó
- Hozzászólások: 3288
- Csatlakozott: 2007 ápr. 17, 10:55 pm
- Tartózkodási hely: Budapest
Na aztán ezek a gyönyûréseges szabályoknak megfelelõ, minusz károsanyag kibocsátással rendelkezõ feltöltõs motorok, ha fele annyit elmennek, mint a régi szívók, akkor mindenki összeteheti a két kezét. Ez csak az én véleményem. Ha a tartósságról beszélsz Bubi, akkor nálam ellentmondásba kerültél.
'87 E8 GT SEDAN
Prius II
Prius II
-
Pacsker
- Site Admin
- Hozzászólások: 23976
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
A hozzászólásod végén ismét felmerült a BMW. Tudom, most éppen pont nem mondtad ki, hogy nyálcsori, de igen sokszor emlegeted a márkát.
Úgyis autóvásárlás elõtt fogsz állni. Akkor miért nem veszel valami 3-as Bömöst? Már szarért hugyért vannak és "mégiscsak BMW".
Ebbe a topic-ba pedig árki bármit írhat
Úgyis autóvásárlás elõtt fogsz állni. Akkor miért nem veszel valami 3-as Bömöst? Már szarért hugyért vannak és "mégiscsak BMW".
Ebbe a topic-ba pedig árki bármit írhat
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)