Elküldve: 2010 ápr. 27, 10:27 pm
Ez morbid volt! Gondolj már azokra is akik tényleg nem tudnak gyalogolni!Attila írta:Hát én csak akkor szeretnék francia cuccot az autómban ha nincs más lehetõség és már gyalogolni sem tudok!
Oldal: 21 / 163
Elküldve: 2010 ápr. 27, 10:29 pm
Ja!kleingy írta:Mi a kérdés? Linkeltem is, hogy kinek van ilyenje!bubidisc írta:Az az XUD a világ legjobb és legtartósabb szívódieselmotorja. Van a tulajdonomban egy járgány ilyen motorral. Nem csodálkoznék rajta ha lenne ilyen corollában. Csak találnánk egy élõ példányt, kipróbálásra!
Lehet, hogy nem vagyok Nálatok tag?
Elküldve: 2010 ápr. 28, 07:41 am
Attól még meg tudod nézni a linket és írhatsz is neki. Nem kell klubtagnak lenni a fórumozáshoz.bubidisc írta:Ja!
Lehet, hogy nem vagyok Nálatok tag?
Elküldve: 2010 ápr. 28, 07:46 am
Nana. Tartósnak tartós, de csak ha nem Lucas, vagy Rotodiesel adagólóval pakolták, hanem Bosch-al.bubidisc írta:
Az az XUD a világ legjobb és legtartósabb szívódieselmotorja. Van a tulajdonomban egy járgány ilyen motorral. Nem csodálkoznék rajta ha lenne ilyen corollában. Csak találnánk egy élõ példányt, kipróbálásra!
Meg egyébként is!
1C! 2C!
Nem valami pögó, vagy mi. A Toyota! Az tartós.
Elküldve: 2010 ápr. 28, 08:33 am
Nekem is a bejelentkezõ oldalt dobja ki a linkre kattintva, regisztrálni meg lusta vagyokkleingy írta:Nem kell klubtagnak lenni a fórumozáshoz.
Elküldve: 2010 ápr. 29, 06:01 pm
Nesztek E11 tulajok
JDM E11 Sedan
Ismerõs Birka?
JDM E11 Sedan
Ismerõs Birka?
Elküldve: 2010 ápr. 29, 06:39 pm
Motor, hajtás, futómû jöhet. A többi nem kell... 
Elférne alatta egy kis ültetés nem? Am ez a fajta felni, nem annyira bejövõs...
Elférne alatta egy kis ültetés nem? Am ez a fajta felni, nem annyira bejövõs...
Elküldve: 2010 ápr. 29, 06:47 pm
Szerintem az egész autó túlzás, a kasztni miatt, meg a lámpák miatt raktam bé.
Elküldve: 2010 ápr. 29, 09:33 pm
Ez valami civic-lancer-carisma-colt-nubira-liana. Nagyjából mintha azt mondanánk, hogy: kutymacs-kecskeló vagy medvedisznóemberállatPacsker írta:Nesztek E11 tulajok
JDM E11 Sedan
Ismerõs Birka?
Nemgyereeeeeebeeee
Elküldve: 2010 máj. 07, 05:13 pm
Sziasztok e11 tulajdonos tagok! Olyan kérésem lenne hozzátok h a G6 jelzésü 6sebes e11 Toyotában lévö valtókulissza ( beltérben lévö rudazat végén lévö gömbfelyes szerkezet By: Pacsker ) amin külön megvan a 6+1 sebességnek van helye, hogy van e ilyen magyarországon vagy esetleg közöttetek vagy h milyen autótípusba lehet ilyen. Köszönöm elöre is!
) amin külön megvan a 6+1 sebességnek van helye, hogy van e ilyen magyarországon vagy esetleg közöttetek vagy h milyen autótípusba lehet ilyen. Köszönöm elöre is!Elküldve: 2010 máj. 07, 05:17 pm
Ilyet szeretnél venni vagy elromlott a tied? Bontók?
Egyébként nem éri meg az ötsebességest lecserélni, mert nem kapsz egy plusz sebességet, hanem a 4-5 van csak felosztva 4-5-6-ra, tehát többet eszik vele a kocsi és jobban pörög, plusz többet kell vele emiatt gépészkedni (ha jól rémlik, amit mondtak).
Egyébként nem éri meg az ötsebességest lecserélni, mert nem kapsz egy plusz sebességet, hanem a 4-5 van csak felosztva 4-5-6-ra, tehát többet eszik vele a kocsi és jobban pörög, plusz többet kell vele emiatt gépészkedni (ha jól rémlik, amit mondtak).
Elküldve: 2010 máj. 08, 12:11 am
6 sebességes váltó van a kocsiba az ötös kulisza van átalakitva h tudjam rakni a 6 sebességet csak nagyon nehgéz megtalálni a sebességet! nekem csak a 6 sebességesnek a kocsiban lévö véltöószerkezete kéne
amin külön fel van osztva 6+rüki re h jól be lehessen rakni sebességbe
amin külön fel van osztva 6+rüki re h jól be lehessen rakni sebességbe
Elküldve: 2010 máj. 08, 06:41 am
Ezzel nem értek egyet sajnos.kleingy írta:Ilyet szeretnél venni vagy elromlott a tied? Bontók?
Egyébként nem éri meg az ötsebességest lecserélni, mert nem kapsz egy plusz sebességet, hanem a 4-5 van csak felosztva 4-5-6-ra, tehát többet eszik vele a kocsi és jobban pörög, plusz többet kell vele emiatt gépészkedni (ha jól rémlik, amit mondtak).
4AGE-re tökéletes megoldás. Jobban is figyaszt vele és 6-osban országtúon autópályán kevesebbet is pörög.
F-es motoroknál igaz, hogy az 5 fokozat van nagyjából elosztva 6-ra, de 4AGE-nél közeltsem.
Elküldve: 2010 máj. 08, 09:09 am
Ezt nem tudtam!Pacsker írta:Ezzel nem értek egyet sajnos.
4AGE-re tökéletes megoldás. Jobban is figyaszt vele és 6-osban országtúon autópályán kevesebbet is pörög.
F-es motoroknál igaz, hogy az 5 fokozat van nagyjából elosztva 6-ra, de 4AGE-nél közeltsem.
Akkor ezért nem javasolták nekem (4EFE moci) 
Elküldve: 2010 máj. 08, 02:02 pm
Valakinek volt már olyan, hogy a gázpedál enyhén akadozva (reszelõsen) járt? Nekem elõzõ OFF-autómban ekkor a gázbowden cseréje segített, de most, a márkaszervizzel beszélve telefonon, azt mondták, megnézik, "lehet, hogy csak kenni kellene".
Kenni? Gázbowdent? Mivel? Kenés után nem szedi össze a koszt? Nincs a bowdennek teflonos bevonata, ami esetleg lekopott? (Amúgy meg kissé nyúlt állapotú is.)
Nem lenne érdemesebb kapásból cserélni, mert egyre jobban idegesít váltásnál és elindulásnál valamint finom mozdulatoknál, hogy nem tudom olyan finomsággal adagolni neki a gázt.
Milyen árban lehet ennek cseréje (csak, ha a komplett cseréje mellett döntenék)?
Kenni? Gázbowdent? Mivel? Kenés után nem szedi össze a koszt? Nincs a bowdennek teflonos bevonata, ami esetleg lekopott? (Amúgy meg kissé nyúlt állapotú is.)
Nem lenne érdemesebb kapásból cserélni, mert egyre jobban idegesít váltásnál és elindulásnál valamint finom mozdulatoknál, hogy nem tudom olyan finomsággal adagolni neki a gázt.
Milyen árban lehet ennek cseréje (csak, ha a komplett cseréje mellett döntenék)?