Autós nyílt napok, versenyek - Hungaroring, Pannoniaring...

[Wortex]

Nagyon jo kepek, foleg a GTR.

[Bubi]

Nagyon jo kepek, foleg a GTR.

Vártam Matyi beszámolóját.
Azt GTR-es megcsúszást konkrétan figyeltem "élőben". Keresztbe állt mint egy drift autó, aztán letiltott az elektronika. Nagyon csúnya hangot adott később a fék.
Karotta mentett egy brutálisat a boxbejáratnál. Hihetetlen, hogy egy megcsúszást (versenytempóban!) milyen profin el tud "vasalni" egy drifttel. Aki már csak arra kapta fel a fejét, hogy a kocsi kereszben áll azt hitte szándékos volt.

[RWD]

Nem láttam Karotta mozdulatát, de azért szerintem nem kell elájulni ilyesmitől.
Amúgy tényleg szép fotók.

[Bubi]

Te kis okostojás! Csúsztál már meg igazi versenypályán igazi ráadásul a saját autóddal? 100 km/h körül mész, és megcsúszol, egyik oldalon közel a fal a másik oldalon nagyon közel, 0,3 mp-d van a jó döntésre... nem fokozom. Amikor ott a veszély, hogy tényleg összetörik az autód, más beidegződések jönnek elő - még ha 10 ugyanolyan áll is a garázsban. Az a szép, hogy a hangyászból 1 van és nem látszik Karottán, hogy ez a tudat visszafogná. Igen is, tisztelet teljesen ájulok el az ilyen produkciók láttán. Tessenek a fejem alá párnát tenni ha látják... köszönöm.

[Szuti]

Egy kis beszámoló a kocsiról és az utolsó 2 versenyről:


http://tuning.blog.hu/2014/08/19/celica ... on_kozepen

[RWD]

Te kis okostojás! Csúsztál már meg igazi versenypályán igazi ráadásul a saját autóddal? 100 km/h körül mész, és megcsúszol, egyik oldalon közel a fal a másik oldalon nagyon közel, 0,3 mp-d van a jó döntésre... nem fokozom. Amikor ott a veszély, hogy tényleg összetörik az autód, más beidegződések jönnek elő - még ha 10 ugyanolyan áll is a garázsban. Az a szép, hogy a hangyászból 1 van és nem látszik Karottán, hogy ez a tudat visszafogná. Igen is, tisztelet teljesen ájulok el az ilyen produkciók láttán. Tessenek a fejem alá párnát tenni ha látják... köszönöm.

Versenypályán még nem, de rizikósabb helyen igen. Nem egyszer.
De mindegy is, nem Karotta érdemeit akartam lehúzni, egyszerűen más a véleményünk.

[Pacsker]

Rolitesco Júniusban a ringen:
[BBvideo 560,340]https://www.youtube.com/watch?v=X2TI1tFtIso[/BBvideo]

[Bubi]

Ezzel a beállítással (?)kicsit ideges, nem? Attól függetlenül jó nézni. Mit lehet tudni a kocsiról?

[Toytib]

Váááááá
Teljesen ráizgultam a pénteki nyílt napra.
Ha elkészül az autóm, tuti megyek, annál is inkább mert kaptam Anikótól 3x20percet szülinapomra

[Pacsker]

Kint leszek délután.
Drukkolok Domannak, de akkor már neked is

[Toytib]

Remélem akkor ott találkozunk.
El tudnád hozni a cuccomat? Előre is köszi

[Bubi]

Írhatnátok a szervezős klónba. Hátha...

[Szuti]

Sziasztok!

Tegnap volt az idei szezon utolsó versenye. Felprogramoztuk a kocsit 1.35 barra és minden stimmelt, fék, futómű, gumi. Az eddigi legjobb időm 2:05.263 volt, de tudtam, hogy 2:03-at lehet menni a kocsival, ha minden stimmel. Na ez sikerült is és futottam egy 2:03.8-at, de sajnos csak 2. lettem ezzel az idővel. Az egyik Evo-s srácnak durván gyors lett a kocsija és jól is ment, ő vert meg 2:03.4-es idővel. A verseny végén vettem csak észre, hogy mekkora barom voltam és nem vettem észre, hogy nem kapcsoltam át a turbónyomás szabályzót és csak 1.2-es wastegate nyomáson mentem az 1.35 helyett. Tehát akár még meg is lehetett volna.

Ráadásul az utolsó 5 percben is fent voltam a pályán és zöld szektorral mentem eddig a pillanatig, ahol majdnem telibe vertem az előttem megforgó MR2-t. Tehát ha ez nincs, akkor a talán a kisebb nyomással is megvan az első hely. Kicsin múlott mindkét dolog, de azért örülök, hogy nem vertem oda a kocsit...

Nemsokára fent lesz majd a leggyorsabb kör is, majd belinkelem azt is.

[BBvideo 560,340]https://www.youtube.com/watch?v=d4gAAnST3F8[/BBvideo]

[Bubi]

Szép mentés! Ilyet csak gokart pályán éltem át. Ez mutatja, hogy nem "csak" gyorsan menni tudsz.

[Szuti]

Köszi, itt a gyors kör is!

[BBvideo 560,340]http://www.youtube.com/watch?v=XaW1tGzL ... e=youtu.be[/BBvideo]