Oldal: 3 / 79
Elküldve: 2008 jan. 04, 01:31 pm
Szerző: kis_andras
Shellt és a Mobil1-et én is csak ajánlani tudom...
Gulf-ot ne vegyél, más olajjal nem volt dolgom még, de úgytűnik a többség Castrol-párti

Elküldve: 2008 jan. 04, 03:21 pm
Szerző: Pacsker
Annyira nem értek hozzá.
16V-es a tied, tehát a 10W40 jól hangzik. Én Castrolt használok. Mert az még megfizethető. GTX3 10W-volt benne eddig. Szerintem az olyan se a legrosszabb se a legjobb. Ha lecseréled mondjuk 8 ezernél akkor tökéletes. Az a lelke, hogy mindig szépen cserélni kell. És akkor sokáig bírja a moci
Elküldve: 2008 jan. 04, 03:28 pm
Szerző: Totya
Pacsker írta:Annyira nem értek hozzá.
16V-es a tied, tehát a 10W40 jól hangzik. Én Castrolt használok. Mert az még megfizethető. GTX3 10W-volt benne eddig. Szerintem az olyan se a legrosszabb se a legjobb. Ha lecseréled mondjuk 8 ezernél akkor tökéletes. Az a lelke, hogy mindig szépen cserélni kell. És akkor sokáig bírja a moci
nekem meg valvoline volt bennt és egész jó kis olajnak tünik 15w 40 es

Elküldve: 2008 jan. 04, 04:38 pm
Szerző: ngabeee
decaon16 írta:Mostanra mi is elérkeztünk az olajcsere küszöbéhez. Kérném a véleményeket! Amit az eddigi hozzászólásokból kivettem az alapján a Castrol, vagy a Liqui Moly 10W-40-es olajai lennének a legideálisabbak! Szerintetek milyen olajat töltsek a kicsikémbe? Melyik a legfaxább?
Pénz nem számít!

A Mi mocink megegyezik

, tehát ami az enyémbe jó a Tiédbe is biztos jó lesz

. Mindig 10W40-et rakok bele. Vételkor Shell Helix Plus-t kapott sajnos, kalap kaki, 9E km után mintha vasreszelék darálódott volna. Gyors csere Castrol GTX Magnatec-re, fellélegzés, simán járó moci, stb. 10E km után cseréltem le, messze jobb, szerintem, a Helix Plusnál. Aztán kipróbáltam a Fuchs MC szintézises (nem fullszintetikus, de olyanok a tulajdonságai, elvileg), grafitszürke olaját (Titan CFE MC). Eleinte furcsa volt a motor hangja tőle, de szerintem más miatt lehetett. Eddig kb. 11700 van az olajban, és semmi gáz nincs vele. Szerintem egyelőre maradok ennél az olajnál. Layosh szerelő ismerőse, Ricsi, nekem a Mobil1-et ajánlotta, szerinte a Castrol sem tökéletes, mert valami gyűrűknél lerakódást okoz (emlékezetből mondom, úgyhogy nem 100

).
Remélem segítettem, üdv!
Elküldve: 2008 jan. 04, 06:02 pm
Szerző: decaon16
Micsoda véletlen! Nekem is Shell Helix Plus olaj van most benne, és a "vasreszelék darálódást" én is észlelem rajta, pont ezért akarom lecserélni!

Nálam is a Castrol tűnik nyerőbbnek eddig, valszeg az is lesz! Bár ami lerakódás témát említettél vele az egy kicsit megijeszt, de látva hogy a tagok többségénél bevált ez a márka, úgy néz ki vakon követni fogom a szokást!
Köszönöm a segítségeket! Ha esetleg valaki tud jobbat, most szóljon még, mert jövő hétvégén neki esek a műtétnek!
Ja! Csere előtt tegyek bele motor mosó adalékot, vagy felesleges pénzkidobás?
Elküldve: 2008 jan. 11, 12:55 pm
Szerző: C0l0S
Nekem olaj nélkul is megy!!szal...vemmm vemmm vemmmmmmm
Elküldve: 2008 jan. 18, 09:41 pm
Szerző: ae111
Castrol kerdes:
Lattam, hogy sokan hasznalnak Castrol 10w60 olajat, igy en is emellett dontottem. Rakerestem a neten az EDGE 10w60 es az EDGE SPORT 10w60 olajakra es kiderult, hogy ket, teljesen kulonbozo olajrol van szo. A sima EDGE 10w60 olaj regen Castrol TSW neven futott es kifejezetten az M3-as, M5-os es Z8-as BMW-hez ajanljak. A Castrol EDGE SPORT 10W60 regebben Castrol Formula RS-kent volt ismert es 'sport'motorokhoz hasznalatos.
Melyiket vegyem? Az autom AE111 4AGE 20V Blacktop.
Minden segitseget, javaslatot elore is kosz
Andras
Elküldve: 2008 jan. 19, 09:26 am
Szerző: Toytib
Gratula
Az én AE92-emben is ilyen szív dobog
Mivel ez igen magas fordulatú motor és én nem igazán kímélem,
ajánlatosabb inkább 5W-30 vagy 0W-30-as olajat használni bele.
Annál is inkább mert a VVT vezérlője igen érzékeny sűrűbb olajakra.
Teknikailag közel olyan szintű motor mint a 2ZZ-GE, abba is ez van előírva.
Elküldve: 2008 jan. 24, 03:44 pm
Szerző: ae111
egy rovid teszt:
olaj olaj ellen
http://www.performanceoilnews.com/oils_ ... oils.shtml
ettol fuggetlenul maradok a castrolnal
Elküldve: 2008 jan. 24, 04:59 pm
Szerző: Biagio
Hát ezekben a mende-monda tesztekben nem hiszek!
De gondoljunk csak bele, hogy mekkora presztizs vita lenne, ha nem lenne az élen a sárga katylós olaj! Muszály úgy csinálni!
Elküldve: 2008 feb. 19, 12:18 pm
Szerző: Biagio
Sajnos nem tudok sok jó hírrel szolgálni azoknak akik a shell helix olaját támogatják!
Meg van a 10 ezres nagyszervíz, melnyek eredményei:
Fent említett olaj volt benne és nagyon gáz volt átvészelni vele a telet!
Mint ngabeee is említette vasreszelék efektus, kátrány fekete és állagú olaj, mely egy kicsit be is iszaposodott!
Soha többet ilyen olajat!
Eddigi bosh gyertyákat felváltotta a denso "J" gyertyák és az olajnak nevezett lötyi helyett fuchs 10/40-es adja a kenést!
Csak áradozni tudnék! Sokkal finomabb és csendesebb a motor és olyan mint újkorában!
Bocsi, ha valakit megsértettem, de nagyon bosszús voltam mikor cserélve lett az olaj és megláttam, hogy mi volt benne!
Elküldve: 2008 feb. 19, 08:50 pm
Szerző: gaborbol
Én is fuchs 10-40 raktam bele, vételkor kérdeztem az extulajt, ő mindíg ilyen olajat rakat az összes kocsijába.Igaz nem is nagyon kellett kérdezgetni, mert bele volt ragasztva a matrica. A motor nagyon szépen jár nincs rá panasz.
Re: Olajhami.
Elküldve: 2008 feb. 22, 05:21 pm
Szerző: sprintike
Sajnos most figyeltem fel rá,hogy a picikém zabálgatja az olajat.Folyni nem folyik sehol.Megeszi.......mobil1 10w40 van benne.Valaki aki okosabb ez ügyben elmondhatná az okokat és orvoslásukat mert kb600-1000km/1liter:-(S?r?bb olaj javíthat a dolgon?(15w)?
Esetleg szelep és gyujtás állítás dob valamit a helyzeten vagy független ett?l?
Elküldve: 2008 feb. 22, 08:30 pm
Szerző: gaborbol
Ekkora mennyiség szerintem nem tűnhet el csak úgy "nyom" nélkül.
Ha 100% hogy nem folyik sehol és a hűtővízben sincs olaj akkor csak motor égetheti el.
Abból két dolog jöhet, vagy a gyűrűk kopottak, esetleg még a henger fala is, ez a nagyobb gond, mert nem olcsó móka és az eredmény nem garantált.Hosszú távú siker meg pláne nem....

Vagy szelepszár szimering. Ilyenkor viszont kékes szine szokott lenni a kipufogóból távozó gáznak.
Sűrűbb olaj 15w-40 javíthat rajta, esetleg más típusú olaj.
Milyen olaj pontosan, mióta rakod bele ezt, mióta zabálja, milyen motor?
Régebbi tipusú motorokba azt mondják jobb az ásványi olaj, mint a fél szintetikus.
Ha minden kötél szakad ezt még meg tudod próbálni:
http://www.metabond.hu/metabondnet2/
metabond termékek-Metabond Old Spezial
Nem vagyok szerelő, majd jön valaki és megmondja a frankót.
Elküldve: 2008 feb. 22, 10:15 pm
Szerző: Bohi
Erről a metabondról én is hallottam, nagyon sokan dicsérik...
Vélemények??? Kinek volt dolga vele???
Nagybátyám mindig ilyet használ, olajat is meg adalékot is. Ő azt mondja érezhetően jobb a motor teljesítménye...
Gondolkozom, hogy én is töltök bele egy adagot, mert most lesz majd olajcserém... Csak hát 6-8ezer...