A megszorulás egy örök rejtély marad.Pacsker írta:Végül mi volt a megszorulás oka? Bardos6 hívott, de térerõ nélküli helyre mentem és utána feledésbe merült.
Ha már ilyen jól megcsináltad, miért nem tartod meg? Eladás elõtt csak nagyon "gondos" tulaj költ az autóra
Kézzel alig bírtuk forgatni, illetve még a földön az önindító sem tudta megmozdítani. Bardos6 azt mondta, hogy a 4age könnyebben járt, akkor volt egy kis izgalom.
Beszerelt állapotban, olajjal teljesen feltöltve azonnal pöccent, nem is erõlködött.
Azóta szépen rakom bele a km-t és gyönyörûen megy.
Az eladás egyetlen oka, szeretnék E9 gti-re átnyergelni, megcsapott a szele és nem tudok szabadulni tõle.
Ha csapágyas motorral adok túl rajta, nagyon veszített volna az értékébõl, illetve én sem szeretnék olyan autót venni, amivel csak bosszúság lenne.
Ha elviszik, nyugodt lehetek én is, hogy nem kókány vasat adok el.
((. Ez tényleg normális 1l/1000km, nekem borzasztóan soknak tûnik, fõleg, hogy az elmúl 13 év alatt egyetlen egy autómmal (évente min.40e km használom, ebben volt/van autópálya is) sem volt ilyen problémám. Mi lehet a megoldás? Most 10w40-es olaj van benne, a könyv szerint az 5w30 az ajánlott, nem gondolnám, hogy ez bármilyen okot adna a magas olajfogyasztásra. (a motor kívülrõl teljesen tiszta, nincs szivárgás, nem csöpög sehol, menet közben nagy gomolygó fehér füst sincs mögöttem)
