Oldal: 3 / 20
Elküldve: 2011 márc. 13, 09:35 am
Szerző: Gugyor
Kérdés!Az olajszûrõ mellett van egy 10-es csavar.az lenne a motor vízleeresztõje?
Elküldve: 2011 márc. 13, 07:56 pm
Szerző: Lackó
Gugyor írta:Kérdés!Az olajszûrõ mellett van egy 10-es csavar.az lenne a motor vízleeresztõje?
Azaz. Kicsit kiáll a feje, mert kúpos a csavar, nem tömítõgyûrûvel zár. A
lényeg, hogy biztosra kell menni a kilazításánál, és hatszög crovával kell
megtámadni, mert ha elnyalódik a csavar feje, igen nagy szívás kitekerni...
Elküldve: 2011 márc. 15, 08:38 pm
Szerző: Pacsker
Gugyor!
Neked a 4AGE-n még egy kis csap is lóg ki alóla. A pisilõkéje. Azaz! Érdemes leengedni onnan is a vizet néha. Megreked még 1 lityó simán
Elküldve: 2011 ápr. 28, 11:40 am
Szerző: dieselsuxx
Pacsker írta:Attól függ, hogy van eltömõdve. Ha ilyen b..i hûtõtömítõs kirakódás van, akkor szétszeded kipusolod, összerakod és reménykedsz, hogy nem ereszt (sanszos, ha alapos és óvatos vagy). Ha nem jó, akkor csere, de elõtte megpróbáltad...
Ha csak valami folyékony dzsuva, vagy rozsdás, kis vízköves dolog van benne, akkor elég lehet bontás nélkül átmosni.
Többit ide:
viewtopic.php?t=1341
Kivettem a hûtõt és egész éjjel benzinben állt... Sajnos az sem oldotta azt a fránya hûtõtömítõt, amire semmi szûkség nem volt, mert sosem volt lyukas a hûtõ...
Sajnos olyan hegyes szerszámot nem találtam, amivel fel tudtam volna feszíteni a fülecskéket. Ha a fúlfolyón bekukkantok látom a járatok keresztmetszetének a szûkülését a tömítõ miat....
Elküldve: 2011 ápr. 28, 03:09 pm
Szerző: Pacsker
A benzin merész
Elküldve: 2011 ápr. 28, 06:19 pm
Szerző: dieselsuxx
[quote="Pacsker"]A benzin merész
[/quote
Hát igen...
Átmostam vízzel többszõr ill. hagytam kiszáradni (=párologni) mielõtt visszaraktam.
Elküldve: 2011 nov. 08, 11:00 am
Szerző: zoli99
Sziasztok!
Átmosás után szeretném normális fagyállóval feltölteni a rendszert. Egyes vélemények szerint pirosat nem szabd a régebbi Toyotákba tölteni, én úgy gondolom, hogy jobb minõségû folyadékot simán lehet...
Erre gondoltam (G12)
http://www.olajshop.hu/liqui-moly-fagya ... 2-1-l.html
Jó lesz az E10-embe? Nem látom értelmét G11 (kék) betöltésének. Ahogy láttam a G11 és G12 közötti különbség, hogy a G12 szilikát mentes még pluszban...
Mind a kettõ etilén glikol (alias mono etilénglikol) alapú, ahogy a Toyota gyári könyv is írja!
Vélemények?
Elküldve: 2011 nov. 12, 09:18 pm
Szerző: zoli99
Na átmostam, feltöltöttem!
http://vimeo.com/32008655
Nem volt egyszerû kivonszolni a melegvizet slagban...de megoldottam
3.8 liter hûtõfolyadékot bírtam belegyömöszölni, még reggel folyt köv. most van a "várjuk meg amíg lehül a motor" rész
A termosztát nyitás már megvolt. A gépkönyv szerint 4.6 liter megy bele...
Elküldve: 2011 nov. 13, 12:11 am
Szerző: toytomi
A kék színû teljesen jó.
A régebbi japán kocsikba mind azt szoktuk használni.
A Volkswagen csoportba meg Opelbe kell a rózsaszín.
Elküldve: 2011 nov. 13, 12:25 am
Szerző: zoli99
toytomi írta:A kék színû teljesen jó.
A régebbi japán kocsikba mind azt szoktuk használni.
A Volkswagen csoportba meg Opelbe kell a rózsaszín.
Piros, G12 ment bele, Toyota szervíz véleménye után...
Elküldve: 2011 nov. 13, 12:59 am
Szerző: toytomi
zoli99 írta:toytomi írta:A kék színû teljesen jó.
A régebbi japán kocsikba mind azt szoktuk használni.
A Volkswagen csoportba meg Opelbe kell a rózsaszín.
Piros, G12 ment bele, Toyota szervíz véleménye után...
Az is jó bele, csak drágább.
Elküldve: 2011 nov. 13, 08:57 am
Szerző: zoli99
toytomi írta:zoli99 írta:toytomi írta:A kék színû teljesen jó.
A régebbi japán kocsikba mind azt szoktuk használni.
A Volkswagen csoportba meg Opelbe kell a rózsaszín.
Piros, G12 ment bele, Toyota szervíz véleménye után...
Az is jó bele, csak drágább.
Jaja én is erre jutottam
Kékbõl, zöldbõl csak mindenféle bizonytalan eredetû volt ott ahonnét vettem
Egyedül a piros volt normális gyártótól... Megérdemli a kicsike!
Nem volt idõm most ez után keresgélni, nyakamon a tél
Elküldve: 2011 nov. 13, 09:09 am
Szerző: toytomi
Pénteken voltam autótechnika kiállításon és találtunk egy termékcsaládot, csak már elfelejtettem a nevét, de majd holnapra megtudom. Na és azoknál van mindenféle tisztító szer. Például árulnak részecskeszûrõ tisztítót is és nem pancs a cucc. Van hûtõ tisztító adalék is nekik. Most épp egy Skoda Superbnek folyt össze az olaj a vízzel és azon próbáljuk majd ki, mert az eddigi cuccok nem nagyon tudták kitisztítani teljesen.
Elküldve: 2011 nov. 13, 02:36 pm
Szerző: Pacsker
A projektemben (E9) megtalálod, hogy mi hozza ki a legjobban az olajos-fagyállós emluziót.
(A lényeg, hogy lúg legyen)
Elküldve: 2011 nov. 16, 12:53 pm
Szerző: Laic
A fogyasztás topikban indult téma folytatásaként: Megrendeltem a gyári termosztátot (tájékoztatásul 8800.- a termosztát, 1600.- az O-gyûrû) hétvégén kicserélem.
Mint írtátok akkor már érdemes átmosni, amit valahogy megoldok, de kérdésem: Csak hidegvizes megoldás áll a rendelkezésemre. Ha már elõzõ este leteszem a kocsit nem lehet baja a hideg víztõl...? Viszont akkor csak álló motorral tudom átmosni, vagy ha kicsit megjáratom lesz-e baja?
Bocsánat a hülye kérdésekért, de amit még nem csináltam, arról szeretek minden apró részletet elõre megtudni...