Corolla Club Hungary

Pacsker írta:nem értem, miért "raj"?!

Szvsz az benne a rajság, hogy optikailag,-mivel általában lejjebb van a ködfény, mint a tompított- azt bekapcsolva csak azt látod, hogy az aszfalt felett nem sokkal (legalábbis a tompítotthoz képest) suhan egy pár fény.
Ez úgy néz ki mintha ültetve lenne a kocsi, amitõl persze gyorsabb lesz a kanyarokban, az egyenesekben meg pláne.
Ergo, ködfény ON= turbó, nitró, vízbefecskendezés, etanol stb. ON (a megfelelõ aláhúzandó)

Pacsker írta: Az egyik legszánalmasabb dolog az, mikor szembe jön valaki, és nem ég a városija, csak a ködlámpája. Talán még lehet fokozni... én most megpróbálom: szembe jön valaki, akinek ki van égve az egyik ködlámpája o_O hoppá! Na ez már nem semmi... mennyit égethette a ködlámpáját az, akinek kiég...

Legalább annyit, mint Matyi a szegénységjelzõt az üzemanyagszint jelzõben....

Ne is mond....

"~ reflektort fel, amíg le nem kapcsolja a szemétláda [vigyázzunk, hogy ne érje fény a szembõl jövõket - természetesen csak akkor kell ügyelni rájuk, ha nem ködlámpával közlekednek] "


Egyébként rühellem az összes ködlámpás jampecot, meg azokat is, akik 2 centirõl KAPASZKODNAK a kormányba, és MINDENT felkapcsol, amit ér.Persze csak is elõre néz...

Én másfél évig jártam CSAK reflektorral, mert a tompított nem égett

[Walaki]D`Lair írta:Én másfél évig jártam CSAK reflektorral, mert a tompított nem égett

...legalább jól láttál.

[Walaki]D`Lair írta:Én másfél évig jártam CSAK reflektorral, mert a tompított nem égett

Jujj! Ez már rendes elmebetegség!

[Walaki]D`Lair írta:Én másfél évig jártam CSAK reflektorral, mert a tompított nem égett

ha jöttél volna szembe, Te is kaptál volna 2x100W-ot

nem zavart senkit, mert eleve gyenge a hacsi lámpa, meg ugye baszott alacsony is a kocsim, meg direkt leállítottam koppra a lámpákat hogy ne vakítson senkit

Egy teljesen más...
Most megy a rádióban Dömsödi Gábor Elakadásjelzõ c. mûsora.
Épp a közútkezelõ zrt sajtó szóvivõjét. A példaként felhozott témák, mint pl. kátyús útszakaszon egyenletlen útpálya tábla használata, mikor erre van a KRESZ szerint megfelelõ tábla is; egyre több a kátyú, de sz@rnak bele; útfelújítás v. útátépítésnél a táblák nem megfelelõ hasznánálata (pl. 60 és 40 egyszerre kint, stb.).
A lényeg, hogy Dömsödi igen igen õszintén és már-már jogosan felháborodva számonkérte a közútkezelõt, hogy a feladataikat lássák el normálisan, használjanak megfelelõ táblákát. És alsóhangon megkérdezte a vezérigazgató mikor mond le, hisz nem jól látja el feladatát. A szóvivõ, mind erre annyit mondott, hogy nem fog lemondani, hisz a felsõ vezetõi megvannak elégedve munkájával és az egész közútkezelõvel. Ez itt a baj! Nahát igen ez a nagy Magyarország!!!!
Gondolom nem vagyok egyedül Dömsödi véleményével és hozzáállásával. A mûsornak pedig piros pont!

Biagio írta:Egy teljesen más...
Most megy a rádióban Dömsödi Gábor Elakadásjelzõ c. mûsora.
Épp a közútkezelõ zrt sajtó szóvivõjét. A példaként felhozott témák, mint pl. kátyús útszakaszon egyenletlen útpálya tábla használata, mikor erre van a KRESZ szerint megfelelõ tábla is; egyre több a kátyú, de sz@rnak bele; útfelújítás v. útátépítésnél a táblák nem megfelelõ hasznánálata (pl. 60 és 40 egyszerre kint, stb.).
A lényeg, hogy Dömsödi igen igen õszintén és már-már jogosan felháborodva számonkérte a közútkezelõt, hogy a feladataikat lássák el normálisan, használjanak megfelelõ táblákát. És alsóhangon megkérdezte a vezérigazgató mikor mond le, hisz nem jól látja el feladatát. A szóvivõ, mind erre annyit mondott, hogy nem fog lemondani, hisz a felsõ vezetõi megvannak elégedve munkájával és az egész közútkezelõvel. Ez itt a baj! Nahát igen ez a nagy Magyarország!!!!
Gondolom nem vagyok egyedül Dömsödi véleményével és hozzáállásával. A mûsornak pedig piros pont!

Egyrészrõl ebbe nem látunk bele és ez baj. Másrészrõl meg, a közlekedõket nem kérdezi az ég világon senki. Mindig eldöntik helyettük mikor mi a nagyobb sz@pás és ált. azt be is húzzák! Jó lenne tudni kinek mi a hatásköre feladata.

Nagyon jó cikk.
http://totalcar.hu/magazin/velemeny/201 ... k_a_dugok/

Lyani írta:Nagyon jó cikk.
http://totalcar.hu/magazin/velemeny/201 ... k_a_dugok/

Élmény volt elolvasni
A kedvenc részem ( Vaj' miért?) :
Ha egy sávra szûkül az út, én bizony beállok középre már háromszáz méterrel elõtte. Ne nézzetek puhapöcsnek, mellettem nem fog senki jobbról elõreosonni. Tessék beállni a sorba, mint mindenki más! Ha emiatt dupla hosszú lesz a sor, az nem az én bajom.

Mert gyûlölök várni. Ha a balra kanyarodóban sokan vannak, felkúszok jobbról és betolom valahová az orrom. Úgyis beengednek, mindig akad egy balek vagy egy lassabban induló teherautó.

És lehetett volna még folytatni.
Az, hogy olyanok nem olvassák akik Magukra ismerhetnének belõle az meg a mi bajunk.

bubidisc írta:És lehetett volna még folytatni.
Az, hogy olyanok nem olvassák akik Magukra ismerhetnének belõle az meg a mi bajunk.

nekem is nagyon tetszett a cikk, valószínûleg mert bennem is hasonló gondolatok fortyogtak. A kommentelõk között volt egy EVO87 nevû valaki, aki teljesen fel volt háborodva a cikk tartalmán, de nem ismert magára! remélem azóta már jobb belátásra tért.