Oldal: 3 / 3
Elküldve: 2012 ápr. 19, 05:44 pm
Szerző: GabSep-TSR
[Walaki]D`Lair írta:GabSep-TSR írta:
Akkor nem jól csináltad! Nekünk lassan 1 éve bírja!! és semmi probléma vele!
Driftel a tulaj az autóval?
Ez most komoly kérdés volt tõled? FWD vel driftelni???Jézusom...
Elküldve: 2012 ápr. 19, 05:45 pm
Szerző: GabSep-TSR
Bohi írta:Nekem sem bírt sokat, még benne van, de elengedett már. Én egy gyárit (vagy utángyártottat) nyomatta tele.
Telenyomattad és légmentesítetted is vagy csak nyomtad bele és mikor már nem fért sehova akkor abba is hagytad?
Elküldve: 2012 ápr. 19, 05:52 pm
Szerző: Bohi
GabSep-TSR írta:Bohi írta:Nekem sem bírt sokat, még benne van, de elengedett már. Én egy gyárit (vagy utángyártottat) nyomatta tele.
Telenyomattad és légmentesítetted is vagy csak nyomtad bele és mikor már nem fért sehova akkor abba is hagytad?
Hát persze, hogy a második!
A légmentesítést hogy érted? Csak hogy legközelebb úgy csináljam, hogy tovább bírja. Még mindig benne van és nem hullott szét csak a bak fém peremén érezni, hogy elvált.
Elküldve: 2012 ápr. 19, 06:41 pm
Szerző: Lackó
GabSep-TSR írta:[Walaki]D`Lair írta:GabSep-TSR írta:
Akkor nem jól csináltad! Nekünk lassan 1 éve bírja!! és semmi probléma vele!
Driftel a tulaj az autóval?
Ez most komoly kérdés volt tõled? FWD vel driftelni???Jézusom...
Simán....rükiben.
Elküldve: 2012 ápr. 19, 07:15 pm
Szerző: GabSep-TSR
Lackó írta:GabSep-TSR írta:[Walaki]D`Lair írta:
Driftel a tulaj az autóval?
Ez most komoly kérdés volt tõled? FWD vel driftelni???Jézusom...
Simán....rükiben.
:DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDd
Elküldve: 2012 ápr. 19, 07:18 pm
Szerző: GabSep-TSR
Bohi írta:GabSep-TSR írta:Bohi írta:Nekem sem bírt sokat, még benne van, de elengedett már. Én egy gyárit (vagy utángyártottat) nyomatta tele.
Telenyomattad és légmentesítetted is vagy csak nyomtad bele és mikor már nem fért sehova akkor abba is hagytad?
Hát persze, hogy a második!
A légmentesítést hogy érted? Csak hogy legközelebb úgy csináljam, hogy tovább bírja. Még mindig benne van és nem hullott szét csak a bak fém peremén érezni, hogy elvált.
Hát mi úgy csináltuk hogy telenyomtuk, aztán szépen elkezdtük tömködni összezsugorítani a ragacsot majd megint nyomkodtuk bele és megint tömködtük a végén már ilyen puklisan mint a vulkán úgy jött ki belõle aztán azt szépen visszadolgoztuk és lezártuk ilyen kis fa darabkával rá pillanatszorítót és 24 óra száradás:)
Elküldve: 2012 ápr. 19, 10:23 pm
Szerző: [Walaki]D`Lair
GabSep-TSR írta:[Walaki]D`Lair írta:GabSep-TSR írta:
Akkor nem jól csináltad! Nekünk lassan 1 éve bírja!! és semmi probléma vele!
Driftel a tulaj az autóval?
Ez most komoly kérdés volt tõled? FWD vel driftelni???Jézusom...
Nem, ezzel próbáltam rávilágítani, hogy a tötymörgünk az utcán igénybevételt a legutolsó tanyatuning bak is bírja, nem ahhoz kell a minõség
Elküldve: 2012 nov. 03, 06:11 pm
Szerző: Bubi
Esetleg ode illik?
bhnorbert írta:Üdv mindenkinek!
Kettõ probléma jut eszembe, ami mostanában nyugtalanítja kis lelkemet a mi drágánkkal kapcsolatban, ezeket dobnám fel, biztosan tud valaki segíteni.
1999-es, E111-es modellrõl van szó.
A komolyabb gond: -A motor alapjáraton igen csak mocorog már, berázza az egész kocsiszekrényt. Talán azt jól gondolom, hogy a motortartó bakok a bûnösek. A ZS + U-tól kértem árajánlatot, ahol is a legolcsóbb darab 18.000 pénz és mivel nem vagyok anyagilag túl jól eleresztve, csak azt cseréltetném ki a négy bak közül, már, ha annyi van, amelyik általában a legkorábban szokta beadni a kulcsot, a tapasztalatok alapján. Eleve nem értem, miért nem lehet csak a gumit a bakban cserélni, minek az egész szerkezetet egyben!? Ha minden igaz, van még lehetõség szilentes szakival felújíttatni csak a gumit, kérdés, hogy ez mennyire megbízható orvoslása a problémának.
Elõre is köszönöm a jótanácsaitokat!
Elküldve: 2012 nov. 14, 11:26 am
Szerző: Lyani
Na mi is a helyzet akkor az E9 elsõ motortartó bakokkal?
A gyári cikkszáma: 12361‑16040. Én 9.290.-ért tudok szerezni utángyártottat. Valakinek jobb ötlete?
Elküldve: 2012 nov. 14, 07:26 pm
Szerző: Pacsker
A legtöbb utángyártott szar.
Toytib régen jól megmondta. A legköltséghatékonyabb és tartósabb megoldás a szélvédõragasztó. Így is van! Csak várni kell vele, legalább szobahõmérsékleten 2 napot.
NEM fog utána rázni! Ráadásul lóg még eleget a többi, a futómû és a hajtás
Elküldve: 2012 nov. 14, 07:59 pm
Szerző: Lyani
Értem. Akkor a mostani, ami benne van, vagyis nincsen, mert csak a fém gyûrû maradt meg, a többi része kihullott, azt kicserélem egy utángyártottra, amit összeragasztottam jól, és akkor le van tudva a dolog. Még az is a kérdés része volt, hogy esetleg nem tudsz, tud valaki jobb árat utángyártott szarra.
Elküldve: 2012 nov. 14, 08:00 pm
Szerző: Pacsker
Talán nálam is, de biztos van valakinél rossz gyári, aminek megvan a belseje.
Ezért ne vegyél drágán egy utángyártottat. Elég pénz a szélvédõragasztó. Ha nem találsz, szólj és eladok neked egyet méregdrágán.
Elküldve: 2012 nov. 15, 11:04 am
Szerző: Pacsker
Ha mégis kellene:
Yamato
I52034YMT
http://ic-hu.intercars.eu/dynamic/uni/w ... 3a53c4330f
Ezt meg tudom hozni (Ma megyek IC-be) 7745 Ft-ért. Talán picit jobb, mint amit mi vettünk eddig.
Elküldve: 2012 nov. 15, 11:42 am
Szerző: Lyani
Szerintem akkor hozzál egyet léci!
Szélvédõragasztót meg honnan kell szerezni?
Elküldve: 2012 nov. 15, 11:46 am
Szerző: Pacsker
Szerintem rakd be egyelõre, aztán ha elszakad majd megragasztod. Nem olcsó mulatság a szélvédõragacs.
Munka után hívj. Talán már nálam lesz, ha korán végzek.