Fórum használat
-
Pacsker
- Site Admin
- Hozzászólások: 23976
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Nekem egyszer sem, de köszi az észrevételt!
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Carina Coupe 1.8 XE - RIP 
Carina Coupe 1.6 DX
-
Pacsker
- Site Admin
- Hozzászólások: 23976
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Ne is mond! 
Besz@rok, hogy 5 perce se megy a fórum, de ti már fent lógtok
Hányszor frissítetek naponta?
Amit láttatok hibaüzenetet az egyik tábla megsérült (miért? hogy lehet?).
Ezt jeleztem a szolgáltató felé. Õ mosta kezeit, hogy minden mûködik, a mi php tábláinkba van a hiba, ami valós is.
Aztán csak megemlítették, hogy szombatról-vasárnapra éjszaka volt egy szerver újraindítás.
Ettõl sérülhetne egy tábla? Elég fura nekem. Vagy elszáll egy fájl, vagy nem, de ilyet? Vagy lehet új Mysql-t, Phpmyadmint raktak fel és az beolvasáskor módosított a fájlon? Hm...
Megnéztem, hogy az adottt 395-ös sorban mi lehet a baj, de nem láttam.
Végül megígérték, hogy ránéznek (bár jogosan tényleg nem az õ feladatuk, HA nem õk rontották el)
Most épp Biagio segítségével töltöttük le a fájlt ftp-rõl mert találtam leírást, hogy sokszor nem pontos a php hibaüzenet és sokszor elõtte, netán több pontosvesszõ, vagy space is okozhatja a galibát.
Ahogy várom az e-mailt Balázstól, rányomok a frissítésre és bejön a fórum
Gondolom a szolgáltató ránézett.
No mindegy, a lényeg, hogy megoldódott és relatív gyorsan reagáltak. Tegnap Vasárnap este 8 után is még fárasztottam õket
Az már más kérdés, hogy próbáltam a tárhely admin felületébe belépni, elrontottam a jelszót és kitiltotta az IP címemet Se e-mail, se ftp, se oldal (fórumon kívül se).
Óje! Remélem feloldoznak, ha hazaérek, vagy addogra kapok új ip-t
Viva Számítástechnika
Néztem a Google Analytics-et és tegnap keményen visszaesett a gráf Azért láttam, hogy a fõoldalt sokan b@zerálják, de a visszafordulások aránya az egekbe szökött
Besz@rok, hogy 5 perce se megy a fórum, de ti már fent lógtok
Hányszor frissítetek naponta? Amit láttatok hibaüzenetet az egyik tábla megsérült (miért? hogy lehet?).
Ezt jeleztem a szolgáltató felé. Õ mosta kezeit, hogy minden mûködik, a mi php tábláinkba van a hiba, ami valós is.
Aztán csak megemlítették, hogy szombatról-vasárnapra éjszaka volt egy szerver újraindítás.
Ettõl sérülhetne egy tábla? Elég fura nekem. Vagy elszáll egy fájl, vagy nem, de ilyet? Vagy lehet új Mysql-t, Phpmyadmint raktak fel és az beolvasáskor módosított a fájlon? Hm...
Megnéztem, hogy az adottt 395-ös sorban mi lehet a baj, de nem láttam.
Végül megígérték, hogy ránéznek (bár jogosan tényleg nem az õ feladatuk, HA nem õk rontották el)
Most épp Biagio segítségével töltöttük le a fájlt ftp-rõl mert találtam leírást, hogy sokszor nem pontos a php hibaüzenet és sokszor elõtte, netán több pontosvesszõ, vagy space is okozhatja a galibát.
Ahogy várom az e-mailt Balázstól, rányomok a frissítésre és bejön a fórum
Gondolom a szolgáltató ránézett.
No mindegy, a lényeg, hogy megoldódott és relatív gyorsan reagáltak. Tegnap Vasárnap este 8 után is még fárasztottam õket
Az már más kérdés, hogy próbáltam a tárhely admin felületébe belépni, elrontottam a jelszót és kitiltotta az IP címemet
Se e-mail, se ftp, se oldal (fórumon kívül se).Óje! Remélem feloldoznak, ha hazaérek, vagy addogra kapok új ip-t
Viva Számítástechnika
Néztem a Google Analytics-et és tegnap keményen visszaesett a gráf
Azért láttam, hogy a fõoldalt sokan b@zerálják, de a visszafordulások aránya az egekbe szökött Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)-
Pacsker
- Site Admin
- Hozzászólások: 23976
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Lehetséges, hogy szükség lesz egy "Fórum a Fórumban" opcióra és ezt tesztelem.
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)-
Pacsker
- Site Admin
- Hozzászólások: 23976
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Sziasztok!
Mint látjátok létrejött egy AE86 témakör. Kérek mindenkit, mostantól az összes hachirokuval kapcsolatos hozzászólást oda írjátok a megfelelõ topicba. (alkatrészt, autó, diffi, futómû...)
Egy társfórumunk megszûnik és ezért költöztek hozzánk. Mivel nagy többségük így is tagunk volt és találkozóinkon is megjelentek, ezért egyértelmû volt, hogy még nagyobb Corolla Clubként folytassuk velük együtt. Reméljük senkinek sem okoz problémát pár híres szépség
A témakör moderátora egyelõre ZDoman. Kereshetitek õt is vagy engem.
Észrevételeket, kérdéseket szívesen fogadunk!
Mint látjátok létrejött egy AE86 témakör. Kérek mindenkit, mostantól az összes hachirokuval kapcsolatos hozzászólást oda írjátok a megfelelõ topicba. (alkatrészt, autó, diffi, futómû...)
Egy társfórumunk megszûnik és ezért költöztek hozzánk. Mivel nagy többségük így is tagunk volt és találkozóinkon is megjelentek, ezért egyértelmû volt, hogy még nagyobb Corolla Clubként folytassuk velük együtt. Reméljük senkinek sem okoz problémát pár híres szépség
A témakör moderátora egyelõre ZDoman. Kereshetitek õt is vagy engem.
Észrevételeket, kérdéseket szívesen fogadunk!
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)-
Pacsker
- Site Admin
- Hozzászólások: 23976
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Van olyan, aki nem kapott a fórum motortól levelet? (Királyrét)
A klubtagoknak üzenem, hogy nem a Gmail-es körlevél, hanem ami úgy kezdõdik, hogy a fórum Adminisztrátora üzenetet küldött, majd csak ezután a szöveg.
A klubtagoknak üzenem, hogy nem a Gmail-es körlevél, hanem ami úgy kezdõdik, hogy a fórum Adminisztrátora üzenetet küldött, majd csak ezután a szöveg.
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)-
Pacsker
- Site Admin
- Hozzászólások: 23976
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Most felhasználóként és nem moderátorként írok.bepi81 írta:És az feltétel ahhoz, hogy ide lehessen írogatni?Lackó írta:Azt az egyet megfigyeltem már, hogy a legtöbb "hozzáértõ" az olajos témában, aki itt a fórumon írogat, sosincs ott egyetlen talin sem.....
Az új honlap regisztrációs részébõl idézek:
Ugyan ezek szerint elég lenne néha a fórumon egy-két hozzászólást írni, de szerintem a gyakorlatban örül mindenki, ha ennél egy picit több is történik.......2 hónapos inaktív klubtagság kizárást von maga után! Hogy mit is jelent ez? Ha nem jelenik meg a klubtag az adott idõ alatt egy találkozón, minitalálkozón sem és még a fórumon, e-mailben sem ad életjelet magáról.....
( a folytatásban szerepelni fog az is, hogy évente legalább 1 találkozón történõ részvétel)A klubtalálkozó értetek van. Értetek találjuk ki a helyszíneket, csinálunk programokat, játékokat, osztunk nyereményeket, alkudunk ki csoportos kedvezményeket... Ha már valaki érdeklõdik annyira a Corolla-k iránt, hogy felkeresi klubunkat és regisztrál, akkor szerintem alapvetõ elvárás minden egyéb klubtag részérõl, hogy eljöjjön az illetõ az adott évben legalább 1-2 találkozóra is. (ha már a s@ggük alá van rakva...)
Ugyan sok mindent meg lehet beszélni a fórumon, de a weben nem lehet egymás autójára csorgatni nyálunkat, megismerkedni személyesen is egymással, sztorizgatni, fotózni, kajálni, szakmailag vizuálisan is elmagyarázni a másiknak mi miért van, hogyan orvosolja, fejlessze... Ráadásul az ember egy személyes találkozó után, teljesen máshogy állhat adott klubtagokhoz a késõbbiekben, más jelentõséget tulajdoníthat a szavának és adott esetben több tiszteletet adhat az adott félnek. (Gondolok itt pl a Toytib féle gyõzködésedrõl)
Magyarul igen, "erõsen ajánlott" kategóriába tartozik az, hogy 1 évben legalább 1-2 találkozón megjelenjen az adott klub, illetve fórumtag. Plusz könyörgöm..., nehogy már egy autós klub elsõ sorban a karakterek pötyögésérõl szóljon. Az autóbuzuláshoz szorosan kapcsolódnak az összes érzékszervünket felcsigázó ingerek!
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)-
Bohi
- Fanatikus fórumozó
- Hozzászólások: 3288
- Csatlakozott: 2007 ápr. 17, 10:55 pm
- Tartózkodási hely: Budapest
Nem tudom hova rakjam, de nem kéne tovább OFF-olni a szilentezõs topicot!
Nem értem bubi a fórum gyengeségét mire alapozod.
Itt vannak olyan emberek akik tényleg jól értenek bizonyos típusokhoz és sokan közülük fõállásban szerelõk, de vannak olyanok is akik ódákat zengenek mindenfélérõl, hogy hogy is kell csinálni mivel a wikipédiát kívülrõl tudják és egy izzót nem tudnak kicserélni...
Ez a fórum gondolom nem a toyota szerelõk országos szervezete, hanem egy olyan hely ahol lehet beszélgetni és megvitatni a dolgokat, segíteni másokon, ötleteket, tapasztalatokat le lehet írni...
(türelem sokszor kell és valahol "meg kell tanulni" fórumozni és kezelni a helyzeteket)
Nem érzem, hogy a fórummal és a klubbal bármi gond is lenne...
Amúgy én örülök GabStep írásainak, mert azért fontos infókat tudhatunk meg olyanoktól, akik kitapostak pár utat pl a turbósítás terén vagy bármilyen területen.
bubidisc írta:Igen, és többek közt ezért maradtam csöndben. És most mégis....
Voltak /vannak fórumozók durvább kilengésekkel, kevesebb tudással. Elég gyorsan mutatott nekünk egy görbe tükröt a fórum gyengeségeivel.
Remélem mindenki átgondolja az ebbõl az esetbõl leszûrhetõ tanulságokat. (számítok némi pozitív változásra, ami Frool és Toytib írása után is tapasztalható volt.)
Béke!
Nem értem bubi a fórum gyengeségét mire alapozod.
Itt vannak olyan emberek akik tényleg jól értenek bizonyos típusokhoz és sokan közülük fõállásban szerelõk, de vannak olyanok is akik ódákat zengenek mindenfélérõl, hogy hogy is kell csinálni mivel a wikipédiát kívülrõl tudják és egy izzót nem tudnak kicserélni...
Ez a fórum gondolom nem a toyota szerelõk országos szervezete, hanem egy olyan hely ahol lehet beszélgetni és megvitatni a dolgokat, segíteni másokon, ötleteket, tapasztalatokat le lehet írni...
(türelem sokszor kell és valahol "meg kell tanulni" fórumozni és kezelni a helyzeteket)
Nem érzem, hogy a fórummal és a klubbal bármi gond is lenne...
Amúgy én örülök GabStep írásainak, mert azért fontos infókat tudhatunk meg olyanoktól, akik kitapostak pár utat pl a turbósítás terén vagy bármilyen területen.
'87 E8 GT SEDAN
Prius II
Prius II
