Corolla Club Hungary

Mint eddig kiderült, nem vagyok befordulós típus...

Egyelõre lecserélem a pio ládát, egy RockfordFosgate P2 mélynyomóra, zárt ládában. Nem jött be a bandpass... Nem illik az én zenéimhez.


Kicsit más világ...

Aztán ha idõm engedi ajtószigetelés.

Utána fejegység csere, valami USB-s, közepes fejre. Ha tud valaki ilyet, eladót, jelezze

Újra itt.

Sikerült eladni a gyári fejet, szóval beindult a fejcsere.
A beépítõkeretet és a Toyota-ISO kábelt megrendeltem már régebben a TME-tõl. (2500+posta, és nagyon jó minõségû cuccok. Mindenkinek ajánlom õket, full korrekt cég.)
Kis alakítgatással, beállítás után így néz ki:


Egyelõre még az E11-bõl raktam át a Pio-t. A gyári fej+jelszintátalakító kombóhoz képest ez is óriási ugrás. Pedig fullfull alap...

Hétfõn megyek érte:


Pioneer 3400UB


Ez is egy magas lépcsõ lesz remélem.

Ha összeáll, sanszos, hogy képviselni fogom a CCH-t egy-két SQ versenyen.

Sajnos a Rockford nem jött össze, lecsúsztam róla.
SPL V300D2-vel vigasztalódok, nem egy roki, de ez is bõven elég nekem.




Ennek már szép mélyei vannak, 30Hz-tõl szól, baromi jól hangolt a láda...
A mélyek ütnek, nem csak búg, mint a bandpassnál. Érzed a mellkasodon az "ütést" nem csak azt, hogy remeg az egész bódé.

Idõközben bekerült a Pio 3400UB fejegység is. Hát elég nagy különbség van a gyárihoz képest.
Gyönyörûen szól, baromi gyorsan kezeli a 8 gigás pendrive-ot is. CD-része is meglehetõsen gyors.
Többsávos EQ, meg idõkorr hiányzik csak belõle...
Na meg a bluetooth....

Újabb elõrelépés.

Ma Micila klubtárs segítségével megcsináltuk az elsõ ajtók bitumenezését. Egyfelõl csendesebb lett az autó, másfelõl olyan az ajtócsukódás mintha egy 20 éves merci lenne kb. DÖMM

Zene részrõl: sokkal teltebbek lettek a közepek, nem rezonál az egész ajtó, jóval késõbb kezd el betorzítani. Egyszóval jobb, természetesebb lett.
Megérte megcsinálni. Bár nem mondom hogy holnap újra nekiállnék....

Elõtte:



A gyári bitumenezés:





Kiszabva:



Külsõ lemez beborítva:



Bal oldal készen, hangszóró, kiemelõkeret is bent:



Többi kép: Picasa

Köszönöm mégegyszer Micila-nak a helyet, a segítséget, és a támogatást.

Ez az Unixos bitulap brutál jó cucc. Kis hõlégfúvózás után ( kb 40-50°C-ra) gyönyörûen alakítható. A képek nem adják vissza, de tökéletesen rásimul az ajtólemezre, pedig van ahol 30-40 mm-es "völgy" van. Nem szakad, nem törik (10°C felett....) Szabóollóval vágható, tökéletesen feltapad. Gyakorlatilag lehetetlen visszaszedni, lekaparni.
Jó volt vele dolgozni

PiciPeti írta:Újabb elõrelépés.

Ma Micila klubtárs segítségével megcsináltuk az elsõ ajtók bitumenezését. Egyfelõl csendesebb lett az autó, másfelõl olyan az ajtócsukódás mintha egy 20 éves merci lenne kb. DÖMM

Zene részrõl: sokkal teltebbek lettek a közepek, nem rezonál az egész ajtó, jóval késõbb kezd el betorzítani. Egyszóval jobb, természetesebb lett.
Megérte megcsinálni. Bár nem mondom hogy holnap újra nekiállnék....

Elõtte:

[img]

Szervusz Peti!

Igazán nincs mit!

"Bár nem mondom hogy holnap újra nekiállnék.... Ne mon' má Tesókám. Písz ö kék! Hónap behánnyuk a pakurát a hátsó ajtókba, tavassza meg hõ és hanszigetejjük a vasat alú' - felû', nehogymán hõhidas legyen a koncertterem!

De komolyan; profi a cucc , remélem élvezni fogod a hatását!
Üdv

Ma meghalt az 1 hetes fejegységem... Holnap viszem vissza gariba. Remélem nem sokat fognak ülni rajta...

Hirtelen felindulásból megcsináltam a kárpitokat is. Fõleg a magashangszóró miatt volt fontos, hogy ne rezegjen. Mivel ez csak a kárpitra van rögzítve, így a kárpit rezgései torzíthatják a hangját. Neadjisten, bizonyos frekvenciákat ki is olthat...



Remélem így már jó lesz...

A hangzáson rengeteget javít egy jól leszigetelt ajtó...
Hány kiló cuccot építettél be?:)
A fejegységet mi lelte?

Bezony... Teltebb, ütõsebbek lettek a mélyek. Bár még mindig nagy az ajtó térfogata. Ezzel sajnos nem lehet már mit kezdeni. Max nagyobb erõsítõvel.
Nem tudok nagyobb x-max-ú (kitérésû) 16-os hangszóróról, mint a Predator.

Fejben szerintem elköszönt 1-2 fet. Szerintem gyártási hibás, mert már a kezdetektõl "megdübbentette" a hangszórókat bekapcsoláskor. Csak azt hittem ezt az erõsítõ csinálja. Ma elõjött az, hogy a jobb csatorna folyamatosan kattog. CD-t lehetetlen hallgatni, annyi zajt gyûjt össze. USB, rádióról jobb, de az is zajos. Gyújtásra sípol, gerjed. Járó motornál meg generátor-AC hangot erõsíti ki.
Egyszóval SZAR.

Ejj, jól belenyúltál, jobbat vártam ettõl a márkától, de hát már semmi sem a régi...

Pio-ról sokan mondják hogy kevésbé megbízható/javítható. Alpine minden tekintetben jobb. De sajnos árban közel a duplája.

Peti, a képek alapján elsõosztályúnak tûnik a szigetelési munka! Ki tudja, lehet én is hirtelen felindulok...

Brotip: vegyetek olyan autót, amiben alapból van szigetelés.

PiciPeti írta:Pio-ról sokan mondják hogy kevésbé megbízható/javítható. Alpine minden tekintetben jobb. De sajnos árban közel a duplája.

Nemhiába... Az Alpine az Alpine. Amúgy, ha belegondolsz, 32-35.000 körül már vannak Alpine-ok, annyi pénzért szerintem nem drágák... Nem tudom, a Pio mennyibe volt...

Köszi!
Igyekeztünk.

Van 30-ért Alpine, de azért annál jobban szól a Pio 25-ért. Az Alpine egyszerûen túlárazott. Ráadásul nem is tetszenek...

montoya írta:Brotip: vegyetek olyan autót, amiben alapból van szigetelés.

Ebben is van alapból. Nézzed a képeket!