Oldal: 18 / 295
Elküldve: 2008 szept. 21, 08:50 pm
Szerző: Attila
csak en nem ertem mit ajanlasz?
Elküldve: 2008 szept. 22, 12:43 am
Szerző: Bohi
Pacsker írta:Tudom ajánlani skacok!
Nekem ilyen pihen az autómban. Kicsit kell berhelni, de a szélesség stimmel. Nekem bevállt! A nagyon vastagtól a vékony üdtőig megfog mindent. Gyárilag nekünk csak az összkerekes kobiban volt általában, azt is ha jól tudom Amcsiban és Japánban....
Ha valaki venne egy ilyet, figyeljen, mert kell hozzá még takaró müanyag alá vagy felé, kérdés mekkora (Gti rádiós, vagy sima kazitartós). Késmárkba lehet gubizni. Jó lehet oda E8 E9 E10... müanyag
Matyi! Itt lökösről beszélnek nem pedig középkonzolról vagy műszerfalról!
Elküldve: 2008 szept. 22, 01:30 am
Szerző: Shui
Sziasztok!
Én egy 1989-es AE92 Corollát újítok fel. Ez e kis masine egy 4A-F -es motort hordoz, ha mondhatjuk így. Kicsit elkezdtem bütykölgetni és rájöttem h ez nem lesz egyszerű. Egyik ismerősöm azt mondta hogy nem egy japán autónál kell megtanulni az autószerelés alapjait:D. A motorkát már sikeresen kikaptam
meg elég sok mindent.
Elküldve: 2008 szept. 22, 01:32 am
Szerző: Attila
Es mi a terv? csak rendbe tenni vagy nagyobb terveid is vannak?
Elküldve: 2008 szept. 22, 01:49 am
Szerző: Shui
Elküldve: 2008 szept. 22, 12:24 pm
Szerző: Pacsker
Jájj a link lemaradt
Celica pohártartó a vaterán. Nézzétek meg!
_
Elküldve: 2008 szept. 24, 09:55 am
Szerző: Robesz
Jók azok a képek. csak én egy kicsit nagyobb rendet tartanék, meg nagyon sok mindent máshogy csináltam volna, de majd meglátjuk mi lesz belőle.
Össze vannak jelölve az összeillő és visszaépítésre kerülő alkatrészek? mert az fontos lehet. Többet lehet ártani vele, ha nem úgy van, mint használni.
Így a képek alapján úgy fest, mint ha csak szét lenne borítva, és hát ez így önmagában....
Na, mindegy nem az én dologm, de azért kíváncsian figyelem az eseményeket!
Elküldve: 2008 szept. 24, 02:17 pm
Szerző: Shui
Ne aggódj, vannak képek amik nem kerültek fel a netre, de a fontosabb csavarok, alkatrészek feliratozva vannak. Minden szabad helyet felhasználok amit tudok, a szerszámokat megtalálom:D, ja és sok csavart különrakok mert azt venni kellesz.
Elküldve: 2008 szept. 25, 12:31 pm
Szerző: GTomp
Hát Shui akkor egy cipőben járunk...csak én még injektorozni is akarok... kemény..nem egyszerű, aztán lehet hogy csak mi komplikáljuk meg...nem tudom...
csak vannak dolgok amik nem tiszták...
Elküldve: 2008 szept. 25, 01:54 pm
Szerző: Pacsker
Kérdezz bátran a megfelelő topicban! Azért vagyunk, hogy segítsünk.
Elküldve: 2008 szept. 25, 02:45 pm
Szerző: Pacsker
Szia kedves GT-i társ
Igen. Nekem az van bent. 1-e vagy 2-es golf, Jetta (szerintem uaz, de vegyél mondjuk kettest) Első rugói!!!
Két fajta van (benzinest vegyél, ha jól tudom 1.6 meg 1.8 közt van a különbség)
Az egyik 6 menetes. Nos ez van Bohiéba és Biagioéba. Ebből ki kell vágni annyit amennyit szeretnél.
A másik 5 menetes. Nekem ez van. Ez magasságra és erősségre tökély. Keményít is, kicsit ültet is, egyedül annyi, hogy most vettem észre, mintha jobb oldalt kicsit beleérne a toronyba. Talán fél milimétert. Épp hogy csak nyöszörgött, forgattam picit a rugón, bezsíroztam, most semi hangja. 5 személlyel is tökéletes! Nem üt fel, szépen tart!!!!
Miután Biagio és Bohi 6 meneteséből kivágtunk, ha jól tudom azok is tökéletesk.
Ne tévesszen meg, hogy a gyári folyamatosan kúposodik. A golfé végig hengeres és az utolsó menet szűkül.
Nézd meg a projecteknél az utsó képeim, azok már mind a golf rugósak. De talán csak az első képek a gyárik (amikor még téli kerekem van fent) Mert hamar lecseréltem. Nagyon el voltak gyengülve!
Nézd meg Bohi képeit is, meg kérj Biagiotól! Mondjuk abból annyit vágsz, amennyit akarsz.
Hiányolunk a talikról. Már álmodtam a közös képről: "félhold alakban szemben az összes E9 Gti a klubban" De szép lenne... Hm ?
Elküldve: 2008 szept. 25, 05:45 pm
Szerző: Bruce E9
Pacsker írta:Szia kedves GT-i társ
Igen. Nekem az van bent. 1-e vagy 2-es golf, Jetta (szerintem uaz, de vegyél mondjuk kettest) Első rugói!!!
Két fajta van (benzinest vegyél, ha jól tudom 1.6 meg 1.8 közt van a különbség)
Az egyik 6 menetes. Nos ez van Bohiéba és Biagioéba. Ebből ki kell vágni annyit amennyit szeretnél.
A másik 5 menetes. Nekem ez van. Ez magasságra és erősségre tökély. Keményít is, kicsit ültet is, egyedül annyi, hogy most vettem észre, mintha jobb oldalt kicsit beleérne a toronyba. Talán fél milimétert. Épp hogy csak nyöszörgött, forgattam picit a rugón, bezsíroztam, most semi hangja. 5 személlyel is tökéletes! Nem üt fel, szépen tart!!!!
Miután Biagio és Bohi 6 meneteséből kivágtunk, ha jól tudom azok is tökéletesk.
Ne tévesszen meg, hogy a gyári folyamatosan kúposodik. A golfé végig hengeres és az utolsó menet szűkül.
Nézd meg a projecteknél az utsó képeim, azok már mind a golf rugósak. De talán csak az első képek a gyárik (amikor még téli kerekem van fent) Mert hamar lecseréltem. Nagyon el voltak gyengülve!
Nézd meg Bohi képeit is, meg kérj Biagiotól! Mondjuk abból annyit vágsz, amennyit akarsz.
Hiányolunk a talikról. Már álmodtam a közös képről: "félhold alakban szemben az összes E9 Gti a klubban" De szép lenne... Hm ?
Hali,
Igen, kicsit röstellem is magam, hogy újabban nem jöttek össze a talik, de most megígérem, hogy elmegyek a következőre, mert rengeteg kérdésem lenne még. És szeretném megmutatni, összehasonlítani az én gépemet is.
Nem értem, hogy érhet bele a rugó a toronyba, pontosabban a kasztniba ér bele a rugó felső része, azaz a rugó átmérője volt túl nagy?
A nyikorgástól félek, nem szeretném, ha "féderes" lovaskocsi hangot adna ki a gép, bár a gyári rugóra 25 000 HUF/db-ot mondtak egy boltban, A golf II. első rugó kb. mennyibe kerül? csak, hogy ne b...szanak át nagyon
Elküldve: 2008 szept. 25, 05:51 pm
Szerző: Bruce E9
Pacsker írta:
Már álmodtam a közös képről: "félhold alakban szemben az összes E9 Gti a klubban" De szép lenne... Hm ?
apropó álom:
valamelyik nap álmodtam, hogy utolértem egy Corolla-club-os corollát, pedig nagyon nyomta neki
a másik másmilyen álmom, amin nap, mint nap morfondírozok, ... különösen ilyen alacsony USD árfolyam mellett, az a 4AGE 20V blacktop, és így felajánlanám a nagyon jó állapotú 4AGE 16V-met valakinek.
Elküldve: 2008 szept. 25, 06:20 pm
Szerző: Biagio
Balanyi Krisztián írta: A golf II. első rugó kb. mennyibe kerül? csak, hogy ne b...szanak át nagyon
Hello!
Így van ahogy Matyi mondja.
Teljesen tökéletesen bele illik. Külsőre nem is látszik, hogy milyen rugó van benne. Sokkal feszesebb és erősebb a hátulja.
Tényleg nem ül be a hátulja, mint azelött.
Szégyen nem szégyen én nem bántam meg, hogy német rugók fogják a hátulját.
Én 1000/db áron vettem. A golf klub oldalán találtam rá aki alkatrészeket árult.
Egyre figyelj oda, ezt Matyi is a lelkemre kötötte, hogy a rugók egy autóból legyenek kivéve, mert ha nem előfordulhat, hogy csámpás lesz a hátulja.
Elküldve: 2008 szept. 26, 03:03 pm
Szerző: Shui
GTomp írta:Hát Shui akkor egy cipőben járunk...csak én még injektorozni is akarok... kemény..nem egyszerű, aztán lehet hogy csak mi komplikáljuk meg...nem tudom...
csak vannak dolgok amik nem tiszták...
Hát amit te gondolsz az nem lesz egyszerű, nekünk van egy ua. ilyen corollánk, csak az injektoros, a különbség az 1.6 karbi és 1.6 injektor között a 15 Le
. Ja és most már tudok tovább haladni mert apu szombaton jön, és megtámogat némi anyagi háttérrel.
