Corolla Club Hungary

Ez oké, csak nagyon-nagyon ritka. Még, ha nem is tetszik, mégis vállalnám, éppen a különlegessége miatt.

Köszi az infókat bepi!

Szívesen. Csak találjatok (Te és Bohi is) egy tényleg jót!

bepi81 írta:Facelfit előtt Harmony, Terra és Sol felszereltségek voltak, extrázottságban emelkedő sorrendben.
2002-ben jött ki néhány olyan E12-es, amiben klíma sem volt, csak 2 légzsák, ABS és 14"-os kerekeken gurult, ez nagyon az alja, fájdalmasan az alja.

Ez amolyan igazi HUDM?

E11 Harmony utánérzés.

Na abból láttam nem egy olyat, amit el se hittem először. (slaggal mosható ajtókárpit és szakaszos ablaktörlés hiánya...)
Aki ilyet vett újonnan, tényleg csak azért, hogy egy jármű elvigye megbízhatóan A-ból B-be. Amiben télen nem kell fázni

A faberakást nagyon nem kultiválom, a világító gagyi ezüst bevonatot sem (ami sajnos a mai napig jellemző a Toyota-k belsejére), viszont ez az összeállítás még szebb szerintem a napokban linkeltnél:



Világos, vidám, elegáns.
Bézs belső a menő

Ez a bézs belsö szinte standard a távolkeleten (Taiwan, Kína). Minden taxi így néz ki ott.

Ha egyszer megunom majd az E9-et tuti ilyen belsőst fogok keresni!

Igen, ez valóban szebb az ezüst betéttel.

Sziasztok!

Nemrég lettem Corolla tulajdonos. Az autó egy 2002-es 1.4 vvti-s e12. Felszereltség szintjéről illetve nevéről fogalmam sincs (nem is tudom, honnan lehet ezt megtudni). Ami van benne (az itt elmondottak alapján az alja): légzsákok, abs, manuális klíma meg az állítható dolgok (kormány, ülés). kb ennyi. A következő lenne a kérdésem: a gyári kazettás fejegység kijelzője a rádió információin kívül az átlag seb, átlag fogy, pill fogy meg hőmérsékletet mutatja. Ez eddig érthető is, viszont mi az az emergency gomb alatta, meg az mellett egy sötét plexi csík, ami nem mutat semmit? Vagy csak rossz és azért nem mutat semmit, vagy az egy úgynevezett vakkapcsoló?

Sziasztok!
Tudtok valami olyan adatbázis/szakkönyv/szerelési útmutató/stb létezéséről, amiben a szokásos 3-4 méret és súlyadaton kívül még jópár dolog szerepel? Esetleg olyan formában, ami egyszerű halandók számára is hozzáférhető?
A félév alatt egy egyetemi tantárgy keretein belül elemeznem kéne a fékrendszert és a futóművet, illetve el kéne készítenem a jármű egyszerűsített modelljét és a futómű geometriai modelljeit. Nagyrészt mérésen alapul a dolog, de mivel mérnöknek tanulunk (értsd gyakorlati tapasztalat és szerszám sajnos nem biztosított), és a kocsi amúgy napi használatban van, ezért nem feltétlen szedném csavarjaira a teljes futóművet

jabel írta:Sziasztok!
Tudtok valami olyan adatbázis/szakkönyv/szerelési útmutató/stb létezéséről, amiben a szokásos 3-4 méret és súlyadaton kívül még jópár dolog szerepel? Esetleg olyan formában, ami egyszerű halandók számára is hozzáférhető?
A félév alatt egy egyetemi tantárgy keretein belül elemeznem kéne a fékrendszert és a futóművet, illetve el kéne készítenem a jármű egyszerűsített modelljét és a futómű geometriai modelljeit. Nagyrészt mérésen alapul a dolog, de mivel mérnöknek tanulunk (értsd gyakorlati tapasztalat és szerszám sajnos nem biztosított), és a kocsi amúgy napi használatban van, ezért nem feltétlen szedném csavarjaira a teljes futóművet

http://www.toyodiy.com/

Beírod az alvázszámot és már meg is van minden alkatrész az adott autóra. Bár méretekről már csak akkor lesz adatod, ha az adott alkatrész cikkszámára rákeresel pl. googlen.

Üdv!

Egy nagyon "egyszerű" kérdést tennék fel,kissé belefáradtam a hetek óta tartó kutatásba,választ eddig nem leltem!!!MELYIK A LEGMEGBÍZHATÓBB BENZINES TOYOTA MOTOR 1997-2003 közt!Igen,ez relatív(4A-FE??)...De!!!Mostani márkámnál (FIAT) is és az akkori társaiból azonnal mondom,hogy pl.:az 1.4 12V kuka és kerülendő!Szeretnék venni egy Toyót.Nem tudom viszont,hogy Corolla vagy Avensis lesz-e.2002-től viszont,lehet,hogy nem szeretnék,félek egy kicsit a VVTI-től,meg az 1.4-től is,mivel egy 1.6 Bravóból ülnék át,ami egy kicsit fürgébb,mint a japó.Ami szóba jött 1.6,1.8-nem kicsit ritka-,2.0-ebből 123 v 126? és 150 lovasat is találtam- Avensis,szigorúan 2002-es,tehát még a szíjas vezérléses modellek,természetesen Sol felszereltséggel.Corollából ugyan ez a helyzet,az új bódé a pofásabb,az a szimpatikusabb,de az a láncos VVTI.... SEGÍTSETEK!!!Melyik lesz a nyerő??Köszönöm!!!!

SZERINTEM, elég jól kutakodtál.
A 4EFE(1,3l), 4AFE(1,6l) Corollák, HA jól karban voltak/vannak tartva, kimennek a világból.
Avensisből a korai 7AFE (1,8l-es) is szint jó lehet.
Egyébként a VVTI-k is kiváló motorok, de ott hatványozottan fontos, hogy az előző tulajok mennyire voltak gondos gazdái az autónak, ami ugyebár nem igazán kideríthető. Így ezek között érdemes, nagy figyelemmel választani.