Corolla Club Hungary

Belemegy simán, szerintem papírozható is. Ha sportos motort akarsz bele, akkor 4age vagy 2zzge.

Futóművet, féket is tervezel fejleszteni? Nem olyan drágák már a 4A FE-vel szerelt modellek esetleg egy G6? Csinálni mindig drágább mint megvenni.

4A-GE tervben van csak jelenleg erre van pénz meg 7A-FE Motort itthon is találok nem kell vele vesződni

Persze a Teljesítmény fékerő fűtűmű egyensúlyról sem feledkeztem meg.

Meg tudtommal a 1.6 os meg az 1.8 modellen is ugyan az van elől 256 tárcsák hátul dob fék.

De javítsatok ki ha rószúl tudóm.

De ettöl függetlenül hátulra is tárcsa fék kerülne.

A faceliftben már az volt.

Azt tudom de ez még facelift előtti.

Sok E11-ben volt tárcsafék. 1.3-ban is.
Bohinak, ha jól emlékszem van egy eladó hátsó szett.

Sziasztok,

Nem vezettem még a sajátomon kívül másik e11-est, úgyhogy érdekelne, hogy csak az enyém rendelkezik-e ilyen elbaszott nagyítós vezetőoldali tükörrel. 2 éve hajtom, és még mindig nem tudtam megszokni, öhhöm irritáló . Ez gyárilag az összesen ilyen volt, vagy van esélyem bontóban találni egy normális szimpla tükörlapot?

Én gyártattam rá de az nem fűthető.

Nekem gyárilag olyan van rajta.

Sziasztok,

Sajnos az akksi rogzitesem nem gyari, ideiglenes kokanyolas.
Valaki le tudna fotozni, hogy az akksi rogzitesnek hogyan kene kineznie?


Az egyik klima cso eldurrant az elozo tulajnal. Sajnos a cso egyik vegenek a helyet tudom.
Valaki esetleg meg tudna nezni, hogy hova kell kotni a masik veget innen? Foto

Koszonom elore is

Szia.
Az a klima kompresszor mehet a kukaba.
Tele ment piszokkal.

Igen, ez tobb mint valuszinu, azonban ettol meg a hianyzo csovet potolnom kell.
Esetleg tudod, hogy hol vegzodik?

Honnan tudnek beszerezni egy service manualt? Ha valakinek at tudna kuldeni?

Koszonom

Sancy írta:Szia.
Az a klima kompresszor mehet a kukaba.
Tele ment piszokkal.

Sziasztok!

Még pár hete kilyukadt egy cső a motortérben, ami a hűtő, és a motorblokk között van. Lecseréltem, és a vesztett vizet pótoltam, és folyamatosan öntögettem utána kicsit. Azóta a hűtőventillátor (számomra) érthetetlen módon gyújtás rá adására, vagy rendesen menet közben bekapcsol. Eddig ez a dolog nem volt, és most már eléggé kezd zavarni hogy nem tudom az okát. A víz hőfok a szokásos szintnél megáll, és mostmár sehova nem tudok vizet önteni, mert minden tele van. Mikor meg vettem az autót akkor csinálta ezt a ventillátor, de akkor töltöttem bele vizet, és elmúlt. Most nem tudom mi lehet a baj.

Másik aggasztó problémám eddig is jelent volt, de nem tulajdonítottam neki nagy problémát, mert a működést nem befolyásolja. Ha lassítok az autóval, és kanyarodni akarok egy utcába, akkor nagyon nehezen veszi be a 2-st, vagy egyáltalán nem is, csak ha nagyon le lassítok. Érezni is hogyha kb 30-al megyek, akkor alig tudom 2-be rakni, de a 3 meg túl nagy neki... de ha 1-be jobban megforgatom, szintén érezni hogy nem olyan könnyedén lehet vele váltani, hanem nehézkesen. Olvasgatva a neten, szinkrongyűrűt boncolgattak, és váltó cserét. Lehetséges hogy tényleg ez lenne a baja neki?

Segítségeket előre is köszönöm!

Üdv,
Sanya

Szia

Hofok jeladot ellenorizni kene.

Valtod szinkronos. Javittatas horror penz! Jobban megeri aladobni egy masik valtot. Persze csak olyat smit kiprobaltal es nem szinkronos.

Köszi a választ, sajnos a másik nem üzemképes, így csak akkor tudom meg hogy milyen a váltó ha alá rakom, ami nem lesz egyszerű, mert még nemtudom hogyan is kellene kiszedni a másik alól. Mire kell ott odafigyelni? Hogyan kellene neki kezdeni?

A jeladót hol találom? hogyan tudnám ellenőrizni azt?

Köszi!