Elküldve: 2010 nov. 14, 10:07 am
Auto-motort nálam is kidobhatod.Birka írta:Temérdek mennyiségû Autó-motor és Tuning & stereo magazinom várja, hogy új otthonra leljen.
Amennyiben nem így lesz kukában végzi.
Oldal: 151 / 245
Elküldve: 2010 nov. 14, 06:31 pm
engem is érdekelne
PC GURU-t tudok cserébe adni teljes 2010 évf.
PC GURU-t tudok cserébe adni teljes 2010 évf.
Elküldve: 2010 nov. 14, 08:35 pm
Akkor ennyi volna. Minden elkelt! 
Sorry Murray, de Slampié az elõny...
Sorry Murray, de Slampié az elõny...
Elküldve: 2010 nov. 15, 08:44 pm
Sziasztok!
Megtudná nekem vki mondani gyárilag milyen kerék (méret) van a corollán? 1990 év. 1.3XL 12V lépcsõshátú
Téligumi vmint felnit is akarok venni... szóval most 175/70R13 vannak rajta
Megtudná nekem vki mondani gyárilag milyen kerék (méret) van a corollán? 1990 év. 1.3XL 12V lépcsõshátú
Téligumi vmint felnit is akarok venni... szóval most 175/70R13 vannak rajta
Elküldve: 2010 nov. 15, 09:50 pm
Elküldve: 2010 nov. 15, 09:51 pm
Gyárid van! Vagy alufelnire gondolsz? Esetleg nagyobb felni meg gumiméretre?sportmixxx írta:Sziasztok!
Megtudná nekem vki mondani gyárilag milyen kerék (méret) van a corollán? 1990 év. 1.3XL 12V lépcsõshátú
Téligumi vmint felnit is akarok venni... szóval most 175/70R13 vannak rajta
Elküldve: 2010 nov. 15, 10:40 pm
Ahha, szóval ez a gyári !
Nem alufelni sima acélfelnit téligumival.
Lehet nagyobb kereket (elfér) R14 -eset vagy felesleges és pénzkidobás?
Hóban magasabb legyen az autó alja, azért gondoltam R14-et ...
köszönöm a válaszokat és a segítségeket
Nem alufelni sima acélfelnit téligumival.
Lehet nagyobb kereket (elfér) R14 -eset vagy felesleges és pénzkidobás?
Hóban magasabb legyen az autó alja, azért gondoltam R14-et ...
köszönöm a válaszokat és a segítségeket
Elküldve: 2010 nov. 15, 11:02 pm
Ha nagyobb felnit teszel fel akkor gumiból "váltó méretet" kell alkalmazni.
Ez annyit jelent, hogy a szerelt kerék nem lesz nagyobb átmérõjû.
Azért szükséges ezt az eljárást követni mert így a km óra nem fog csalni
és a gyárilag tervezett hajtás/áttételezés megmarad.
Pl: 175/70R13 --> 175/65R14 (ez a váltóméret) átmérõ növekedés + 8 mm
a km óra 100 km valós sebességnél kb 99-et mutat.
Ha télre valóban nagyobb kereket szeretnél bele kell kalkulálnod, hogy
a sebességjelzõ "csalása" miatt esetleg belefutsz egy gyorshajtásba
illetve a jármûved menet dinamikája/rugalmassága romlik.
Ez annyit jelent, hogy a szerelt kerék nem lesz nagyobb átmérõjû.
Azért szükséges ezt az eljárást követni mert így a km óra nem fog csalni
és a gyárilag tervezett hajtás/áttételezés megmarad.
Pl: 175/70R13 --> 175/65R14 (ez a váltóméret) átmérõ növekedés + 8 mm
a km óra 100 km valós sebességnél kb 99-et mutat.
Ha télre valóban nagyobb kereket szeretnél bele kell kalkulálnod, hogy
a sebességjelzõ "csalása" miatt esetleg belefutsz egy gyorshajtásba
illetve a jármûved menet dinamikája/rugalmassága romlik.
Elküldve: 2010 nov. 15, 11:09 pm
Hmmm,
Elég meggyõzõ voltál... (kalkuláltam többe kerülne minden így)
oké, marad a 175/70 R13 akkor már csak vadásznom kell felni+gumit
Kösz a segítséget!
Elég meggyõzõ voltál... (kalkuláltam többe kerülne minden így)
oké, marad a 175/70 R13 akkor már csak vadásznom kell felni+gumit
Kösz a segítséget!
Elküldve: 2010 nov. 16, 02:01 pm
Ez télen nálunk valós probléma. Vagy lapátolok 500 méteren keresztül autónyi szélességben, hogy kijussak, vagy megvárom a hokotró traktort. Volt, hogy elakadtam a házunktól 5 (! ) méterre a hóban. És úgy, hogy már jó ideje ez van télen. Nem volt ismeretlen a kihívás. Minden havas helyzet más. A por hó nagyon csúszik az összeragadósban meg könnyû elakadni.
@sportmixxx!
Jól teszed ha Frool-ra hallgatsz. Lehet, hogy emelkedne 1-2 cm-t a magasság de de általában nem 1-2 cm szokott hiányozni hanem 5-10, amit egy idõ után tolsz magad elött, és elöbb utóbb felül rajta az autó.Ha gyakran autózol magas hóban vigyél magaddal hóláncot.
Az nekem ált. be szokott válni.
@sportmixxx!
Jól teszed ha Frool-ra hallgatsz. Lehet, hogy emelkedne 1-2 cm-t a magasság de de általában nem 1-2 cm szokott hiányozni hanem 5-10, amit egy idõ után tolsz magad elött, és elöbb utóbb felül rajta az autó.Ha gyakran autózol magas hóban vigyél magaddal hóláncot.
Az nekem ált. be szokott válni.Elküldve: 2010 nov. 16, 02:54 pm
Slampi egy lomis, figyelõs expertBirka írta:Akkor ennyi volna. Minden elkelt!
Sorry Murray, de Slampié az elõny...
nem is gondoltam komolyan h legyõzhetem..
Elküldve: 2010 nov. 16, 04:38 pm
Valahogy úgy.
Elküldve: 2010 nov. 21, 08:31 am
Ma különösen jó érzés volt korán ébredni és végigizgulni a WTCC utolsó futamát. Noha nem TOYOTA és nem is japán vonatkozás miatt.
SPORTTÖRTÉNETI PILLANATOT ÉLHETTÜNK ÁT! Elõször hallhattunk magyar himnuszt WTCC viadalon!
Michelisz Norbert világbajnoki futamot nyert!
Minden elismerésem a csapatnak!
8:50-kor ismétlik a jurószporton.
SPORTTÖRTÉNETI PILLANATOT ÉLHETTÜNK ÁT! Elõször hallhattunk magyar himnuszt WTCC viadalon!
Michelisz Norbert világbajnoki futamot nyert!
Minden elismerésem a csapatnak!
8:50-kor ismétlik a jurószporton.
Elküldve: 2010 nov. 21, 03:15 pm
Hali!sportmixxx írta:Hmmm,
Elég meggyõzõ voltál... (kalkuláltam többe kerülne minden így)
oké, marad a 175/70 R13 akkor már csak vadásznom kell felni+gumit
Kösz a segítséget!
Az autó emelésére létezik más, egyszerû módszer is. A rugók közé lehet venni gumipogácsákat, autósboltban kapható. Felemeled emelõvel, két menet közé beraksz egy pogit (vagy többet), és leengeded. A rugózás természetesen keményebb lesz, de 4-5 centit is emelkedhet az autód. És télen úgyis óvatosabban közlekedik az ember...
Elküldve: 2010 nov. 21, 03:24 pm
már aki.....grofbandita írta: És télen úgyis óvatosabban közlekedik az ember...