Corolla Club Hungary

Nem nagy mutatvány, ha van benned barkács szellem és ha találsz ólcsón kompletten (tartály, szivattyú, kormánymû, csövezés...), akkor szerintem relatív olcsó és megéri az élmény.

Ha jól kifogod 50-60ér találhatsz! Persze nem bontóban....

DBandesz írta:E10-be ha csak egy mód van rá az alábbi motorokat tessenek rakni:

- 4E-FTE
- 4A-GE Blacktop
- 4A-GZE
- 3S-GE
- 3S-GTE


A dízel az én aberrációm...

Csak az a baj a te aberrációddal h az enyém benzines. Nem veretni akarom a kocsit, mert már nem nagyon lehet a sok trafi miatt, hanem h ne pörögje szét magát az autó, és nyomatékosabb legyen, meg kevesebbet egyen. Ezért akarok 1.8as motort. Nem rugatni, hanem normálisan használni.

Nem hiszem, hogy egy nagyobb motor ugyanolyan használat mellett kevesebbet enne. Ezért kár motorcserébe belevágni.

Sziasztok most vettem egy Corollát és elsõ lökhárítót kellene vennem hozzá , remélem tudtok segíteni,

Rakok be képet csak illusztrációnak

http://www.autoplenum.de/Bilder/P/p0003 ... -1995-.jpg

http://www.modifiedcars.com/pix/cars_la ... 2_3015.jpg

köszi elõre is

Robi

Lökösbe nemtudok segíteni mert az autó amit tudok az elején sérült.De ha érdekel hozzá esetleg beltérbõl valami vagy csomiajtó vagy hátsó ajtók,központizár ilyesmi lehet,hogy még aktuális.
Ha kell megadom a számot és kérdezz rá mi van még meg a kocsiból.

tibierdrol írta:Nem hiszem, hogy egy nagyobb motor ugyanolyan használat mellett kevesebbet enne. Ezért kár motorcserébe belevágni.

Ebben egyáltalán nincs igazad. Az én Carinám ugyanannyit eszik, mint a barátnõm Corollája....adatokat lentebb olvashatod. Az övé pár decivel eszik kevesebbet (enyém 6-6.2, övé 5.8-6) , tehát fajlagosan az enyémnek sokkal jobb a fogyasztása !!!

corollaE10 írta:

DBandesz írta:E10-be ha csak egy mód van rá az alábbi motorokat tessenek rakni:

- 4E-FTE
- 4A-GE Blacktop
- 4A-GZE
- 3S-GE
- 3S-GTE


A dízel az én aberrációm...

Csak az a baj a te aberrációddal h az enyém benzines. Nem veretni akarom a kocsit, mert már nem nagyon lehet a sok trafi miatt, hanem h ne pörögje szét magát az autó, és nyomatékosabb legyen, meg kevesebbet egyen. Ezért akarok 1.8as motort. Nem rugatni, hanem normálisan használni.

Ha ez az ábra, akkor én javasolnám a 4A-FE motort. Nagyon kellemes,
kifejezetten jól autózható, fényévekkel jobb a nyomatéka, mint a 4E-FE
motornak, és ritka hogy pörgetni kell, alulról is jól húz (ha jó állapotú).

Lackó írta:Az én Carinám ugyanannyit eszik, mint a barátnõm Corollája....

Az én Corollám meg két literrel kevesebbet eszik mint apám Corollája, pedig 4E-FE motor van mindkettõben. Nincs két egyforma autó.
Mondjuk 1.4-es és 1.6-os között lökettérfogatban alig van különbség, lehet hogy a 4A-FE jobban sikerült motor és kevesebbet eszik mint egy 4E-FE, ebben nincs tapasztalatom, de szerintem _elméletileg_ egy kisebb motor normális használat mellett kevesebbet kéne egyen.

a kisebb motor ua bódéval miért enne kevesebbet ? neki az nagyobb teher arányaiban és szenved!
Itt sokkal több paramétert kell figyelembe venni!
Haverom 9 literrel jár az 1.6 Carina E vel és a GZE-vel nyáron 7.5 télen 10 litert fogyasztottam...

A 4AFE az egy optimális választás szerintem. Érezhetõ a különbség! És a mi 4afe Carina E az eszik 7.8 litert és kombi.

King082 írta:Sziasztok most vettem egy Corollát és elsõ lökhárítót kellene vennem hozzá , remélem tudtok segíteni,

Rakok be képet csak illusztrációnak

http://www.autoplenum.de/Bilder/P/p0003 ... -1995-.jpg

http://www.modifiedcars.com/pix/cars_la ... 2_3015.jpg

köszi elõre is

Robi

Baja van a lökösnek, vagy nincs is meg?

Imádom Attila haverom Si-jét! Sima 4A-FE, abszolút mezei, semmi tuning, és megy mint a távirat! A fogyasztása meg 6 -7,5 közt mozog.

Attila írta:a kisebb motor ua bódéval miért enne kevesebbet ? neki az nagyobb teher arányaiban és szenved!

Az lehet, hogy a nagyobb motornak fajlagosan kisebb a vesztesége, de abszolút értékben mégiscsak nagyobb, mint egy kicsinek. Remélem érthetõ hogy mire gondolok
Nem tudom Toyotánál hogy van, de a Fiatnál pl. az 1.4-es Marea és az 1,6-os Brava is háromezret pörgött száznál, ott még a kisebb se erõlködött különösebben, tehát elvileg kevesebbet is fogyasztott. Hegyen-völgyön elképzelhetõ, hogy a kisebb motornál elõbb vissza kell kapcsolni, akkor ehet többet, de különben szerintem nem. Ha mégis, akkor az a jobban / rosszabbul sikerült konstrukcióknak köszönhetõ szerintem.

Szerintem lassan átköltözhetünk a fogyasztás topicba
neked mennyit eszik?

3ajtós CE100 az eleje kivételével (lökös, lámpák, sárvédõk, hûtõ, zárhíd, motrházetetõ, stb. ) eladóvá válik. Lista késõbb.

Érdeklõdni itt, vagy pü-ben.