Corolla Club Hungary

Pacsker írta:

Szóval a Jánoshalmi Corolla.

Nos, jó képeket csinált róla csak az elsõ és hátsó lökösök újrafetételénél keletkezett hézag látszott rajtuk meg az h az elsõ lámpái nem gyáriak.
Amire költeni kellene: komplett új gumigarnitúra: olcsó Alessio alufelnin potom 11 éves "ultrabrutálgirhes" michelin-ek voltak érdekes módon a profiljuk még jó volt, tulaj elmondása szeritn a téliek ugyanolyan régiek...még jó h nem láttam õket!
Hátsó lengéscsillapítók K:O: azonnali csere, gyújtáselosztónál (?)enyhe olajfolyás, motorból vagy inkább a blokk mellõl enyhe fémes kerepelés de jól kivehetõ, tuti nem a szelepek azok teljesen rendben vannak olyan dugattyúkinyomós zajféle volt hallható, kipuf a leömlõnél kifúj tökéletes VW Bogár hangot ad gázadásnál.
Hátsó fékbetétek K.O. azonnali csere.
Alapvetõen motorikusan nem rossz kis gép, tulaj szerint két kisebb koccanása volt elõl és hátul sajna nem igazi szaki javította a lökös hátul csálé is rendesen.
Tetõn és motortetõn enyhe puklik ismeretlen eredetben (jégesõ???) a jasztni volt már rendesen fújkálva de alapvetõen jó állapotú, rozsda nem lelhetõ fel.
Jobb hátsó kerékdob szinte telejsen elrohadt, korábban cserélve volt az egész....
Belsõ korrekt vezérülés jobb combtámasza folttal megvarrva, az szakadt volt ,amúgy jók az ülések mindenhol kárpit is ok.
Tetõablak mûködik.
Összességében korához képest jó kondiban a van a gép de a képek csalókák az autóról, azért van rajta bõven sztétikailag kifogásolható hiba.
A tulaj 450 alá nem engedi az árat, ezért 4 téligumit acélfelnin és tetõcsomit ad, eredetvizsgát nem.
Én még gondolkodom rajta.....

Outlaw küldte nekem e-mailbe.

Lackó írta:

murray írta:

sprintike írta:Nagyon gondolkodtam(om) rajta hogy eladom az enyémet és megveszem ezt.

hát Sprinti ültem már a Te kocsidban és ez tényleg szebb.
amugy hihetetlen különbségek vannak E10eken belül.
mikor megláttam Lackó kocsiját aszittem padlót fogok..

Annyira csúnya...????

gasztroterrorista írta:

Pacsker írta:

Szóval a Jánoshalmi Corolla.

Nos, jó képeket csinált róla csak az elsõ és hátsó lökösök újrafetételénél keletkezett hézag látszott rajtuk meg az h az elsõ lámpái nem gyáriak.
Amire költeni kellene: komplett új gumigarnitúra: olcsó Alessio alufelnin potom 11 éves "ultrabrutálgirhes" michelin-ek voltak érdekes módon a profiljuk még jó volt, tulaj elmondása szeritn a téliek ugyanolyan régiek...még jó h nem láttam õket!
Hátsó lengéscsillapítók K:O: azonnali csere, gyújtáselosztónál (?)enyhe olajfolyás, motorból vagy inkább a blokk mellõl enyhe fémes kerepelés de jól kivehetõ, tuti nem a szelepek azok teljesen rendben vannak olyan dugattyúkinyomós zajféle volt hallható, kipuf a leömlõnél kifúj tökéletes VW Bogár hangot ad gázadásnál.
Hátsó fékbetétek K.O. azonnali csere.
Alapvetõen motorikusan nem rossz kis gép, tulaj szerint két kisebb koccanása volt elõl és hátul sajna nem igazi szaki javította a lökös hátul csálé is rendesen.
Tetõn és motortetõn enyhe puklik ismeretlen eredetben (jégesõ???) a jasztni volt már rendesen fújkálva de alapvetõen jó állapotú, rozsda nem lelhetõ fel.
Jobb hátsó kerékdob szinte telejsen elrohadt, korábban cserélve volt az egész....
Belsõ korrekt vezérülés jobb combtámasza folttal megvarrva, az szakadt volt ,amúgy jók az ülések mindenhol kárpit is ok.
Tetõablak mûködik.
Összességében korához képest jó kondiban a van a gép de a képek csalókák az autóról, azért van rajta bõven sztétikailag kifogásolható hiba.
A tulaj 450 alá nem engedi az árat, ezért 4 téligumit acélfelnin és tetõcsomit ad, eredetvizsgát nem.
Én még gondolkodom rajta.....

Outlaw küldte nekem e-mailbe.

Elgondolkodtató...
Ha összejön minden, és a vérszívó bank is igent mond, akkor hétvégén be az autóba és megyek érte

Frool írta:Vonattal max Szekszárdig lehet eljutni oda/vissza 6 óra, 5000.- (teljes áron)
+ volánbusz! Szép kihívás!
Megszakad a szívem de ki kell hagynom.

RWD írta:

Frool írta:Vonattal max Szekszárdig lehet eljutni oda/vissza 6 óra, 5000.- (teljes áron)
+ volánbusz! Szép kihívás!
Megszakad a szívem de ki kell hagynom.

Autóval mentem volna, de sztornó.
Be kell látni, hogy jelen anyagi helyzetben 8000,- elég sok egy autó csekkolásért.Bárcsak azért mennék már, hogy vegyek egy ilyet. Aki innen a klubból ilyenre hegyez, szerintem nézze meg.Öreg papi vitte be, ezek meg gyorsan el akarják adni.Nagy fogás lehet, telefonon szimpi volt az ürge.Kereskedés, de most ez másodlagos.Olyan Sancy-AE92 GTi sztori szaga van kicsit.
Szóljon ha megy valaki megnézni

RWD írta:Na, akkor majd értesíts légyszi!
Belseje koszos, azt mondta.Nem tud semmilyen komoly hibáról, persze lehet hogy csak mondta.

bubidisc írta:

RWD írta:Na, akkor majd értesíts légyszi!
Belseje koszos, azt mondta.Nem tud semmilyen komoly hibáról, persze lehet hogy csak mondta.

A kasztni gány. A lökös elöl eláll. A díszléc hullámos. Nem tudom milyen ülések vannak benne de kívülrõl sem tetszik. A felni hányás de a gumik jóknak tûnnek. Ültetés vagy rugólevágás? Olyan furán áll az eleje. Kipu, kókánynak néz ki. Ha a beltér és a motortér is ilyen, szakértõ nélkül nem indulunk el.