Corolla Club Hungary

Segtséget szeretnék kérni. Szükségem lenne egy fotora a hátso hosszlengkarrol beepitett allapotban. Az a vege kellene amelyik a kasznigoz csatlakozik. Olyan foto kellene, amin latszik a szilent és a külso részén a kis gumicsecsek. (csecs: a szintent láthat részén sugariranyban kiall ketto kis felkörives gumiful, egymással 180 fokot zarnak be.)

Elore is köszönöm.

Sziasztok!

Friss Corolla-s vagyok ezért egy kis segítséget kérnék tõletek. Egy hete vettem az autót, most hétvégén megnéztem a légszûrõ betétet hogy milyen állapotban van (szinte új) és a légszûrõház tûzfal felõli oldalán a szûrt oldalon van egy kb 1-2 cm-es lyuk körbe gumi szigeteléssel. Keresgéltem a motortérben, hogy mi csúszhatott ki onnan, de nem találtam semmit. Itt minek kéne lennie?

Beszívott levegõ hõmérséklet szenzor. Nem ártana pótolni, akár bontóból...

PiciPeti írta:Beszívott levegõ hõmérséklet szenzor. Nem ártana pótolni, akár bontóból...

Már azért is mert azon a kis nyíláson rengeteg "szûretlen" levegõt szív be a motor. Amíg nem tudod beszerezni a szenzort dugózd le. Lehetõleg olyan dugóval amit nem tud beszívni.

bubidisc írta:

PiciPeti írta:Beszívott levegõ hõmérséklet szenzor. Nem ártana pótolni, akár bontóból...

Már azért is mert azon a kis nyíláson rengeteg "szûretlen" levegõt szív be a motor. Amíg nem tudod beszerezni a szenzort dugózd le. Lehetõleg olyan dugóval amit nem tud beszívni.

Rögtön le is dugóztam mikor észrevettem. Szerzek majd ilyen szenzort, de honnan kéne jönnie a csatlakozó kábelnek, mert egyenlõre nem találtam kósza vezetéket a környéken.

Hidymester írta:

bubidisc írta:

PiciPeti írta:Beszívott levegõ hõmérséklet szenzor. Nem ártana pótolni, akár bontóból...

Már azért is mert azon a kis nyíláson rengeteg "szûretlen" levegõt szív be a motor. Amíg nem tudod beszerezni a szenzort dugózd le. Lehetõleg olyan dugóval amit nem tud beszívni.

Rögtön le is dugóztam mikor észrevettem. Szerzek majd ilyen szenzort, de honnan kéne jönnie a csatlakozó kábelnek, mert egyenlõre nem találtam kósza vezetéket a környéken.

Szerintem nézd át a projektek motortér képeit. Kell lennie egy DIAGNOSTIC feliratú doboznak a légszûrõháztól jobbra. Mintha abból menne a kábel a szenzorba.

bubidisc írta:

Hidymester írta:

bubidisc írta: Már azért is mert azon a kis nyíláson rengeteg "szûretlen" levegõt szív be a motor. Amíg nem tudod beszerezni a szenzort dugózd le. Lehetõleg olyan dugóval amit nem tud beszívni.

Rögtön le is dugóztam mikor észrevettem. Szerzek majd ilyen szenzort, de honnan kéne jönnie a csatlakozó kábelnek, mert egyenlõre nem találtam kósza vezetéket a környéken.

Szerintem nézd át a projektek motortér képeit. Kell lennie egy DIAGNOSTIC feliratú doboznak a légszûrõháztól jobbra. Mintha abból menne a kábel a szenzorba.

Megtaláltam a csatlakozót a légszûrõház alatt lógott és a végén ott figyelt a szenzor is! Visszadugtam a helyére.
Köszönöm a segítséget!

Sajnos elõfordul, hogy légszûrõ csere után elfelejtik visszadugni a szenzort a "mesterek"...

pézsé írta:Segtséget szeretnék kérni. Szükségem lenne egy fotora a hátso hosszlengkarrol beepitett allapotban. Az a vege kellene amelyik a kasznigoz csatlakozik. Olyan foto kellene, amin latszik a szilent és a külso részén a kis gumicsecsek. (csecs: a szintent láthat részén sugariranyban kiall ketto kis felkörives gumiful, egymással 180 fokot zarnak be.)

Elore is köszönöm.

Ha nem túl sürgõs, akkor én a hétvégén cserélek hosszlengõkarokat, és akkor megfotózom neked...
(addig nincs aknám, szerintem anélkül nem lehet lefotózni rendesen, meg hát csupa kosz is biztosan...)

Jorn írta:

pézsé írta:Segtséget szeretnék kérni. Szükségem lenne egy fotora a hátso hosszlengkarrol beepitett allapotban. Az a vege kellene amelyik a kasznigoz csatlakozik. Olyan foto kellene, amin latszik a szilent és a külso részén a kis gumicsecsek. (csecs: a szintent láthat részén sugariranyban kiall ketto kis felkörives gumiful, egymással 180 fokot zarnak be.)

Elore is köszönöm.

Ha nem túl sürgõs, akkor én a hétvégén cserélek hosszlengõkarokat, és akkor megfotózom neked...
(addig nincs aknám, szerintem anélkül nem lehet lefotózni rendesen, meg hát csupa kosz is biztosan...)

Nos, az egyik csecs mutasson a rúd (a hegesztés felé), a másik pedig a legtávolabb attól. Másképpen mondva, a csecsek egy vonalba esnek a rúddal.
Beszereléskor pedig a csecsek essenek befelé, a benzintank felé.

Sziasztok!
Két kérdéssel fordulnék hozzátok segítségért E11 felniválasztással kapcsolatban:
Az elsõ: Mekkora az agyméret?
Második: 15" Borbet BS garnitúrát szeretnék az autó alá tenni, elõl 7 hátul 8 vagy 8.5 szélességgel ET 20. 195/50 gumival lenne. Elférne-e ez rendesen az autó alatt?

Köszönöm elõre is.

A kerékagyátmérõ 54,1 mm.

Az általad írt ET és felniszélesség egészen biztosan nem fér el. Túlságosan kilógna a kerékdobból és rugózáskor beleérne a kerékdobba.

Ha nem volt sérülve különösebben a hátsó íved (tehát gyári az elem elhelyezkedése), akkor egy 6x15-ös ET35 méretû felni az említett 195/50 R15 gumival jól elfér és nem kell kompromisszumot kötnöd.

Nekem 7x16-os, ET40 jelzésû felnim volt, azért adtam el, mert csak peremezéssel fért volna rendesen az autó alá, amit meg én nem akartam megtenni.

Jorn írta:

Jorn írta:

pézsé írta:Segtséget szeretnék kérni. Szükségem lenne egy fotora a hátso hosszlengkarrol beepitett allapotban. Az a vege kellene amelyik a kasznigoz csatlakozik. Olyan foto kellene, amin latszik a szilent és a külso részén a kis gumicsecsek. (csecs: a szintent láthat részén sugariranyban kiall ketto kis felkörives gumiful, egymással 180 fokot zarnak be.)

Elore is köszönöm.

Ha nem túl sürgõs, akkor én a hétvégén cserélek hosszlengõkarokat, és akkor megfotózom neked...
(addig nincs aknám, szerintem anélkül nem lehet lefotózni rendesen, meg hát csupa kosz is biztosan...)

Nos, az egyik csecs mutasson a rúd (a hegesztés felé), a másik pedig a legtávolabb attól. Másképpen mondva, a csecsek egy vonalba esnek a rúddal.
Beszereléskor pedig a csecsek essenek befelé, a benzintank felé.

Este 10 után kimentél megnézni? köszönöm.
Érdekes, mert nekem a szilenten 4 csecs volt. A cserét akna nélkül is jól meglehet oldani, csak nem vagyok biztos benne hogyan kell gyárilag állni a szilentnek, ezért kérdeztem. Szóval nem mindegy hogy megy bele mert ha 45 fokot elforgatva van benne akkor sokkal nagyobbat rugózik. Hazamegyek jól megnézem jól raktam-e bele.
Ha kell segítség (ilyen referenciák alapján ) akkor szívesen megosztom a tapasztalataimat. pl nagyon nézd meg a szilent és a szem furata egy tengelyen van-e, mert a kaszniba nem fogod tudni a csavart betenni.

bepi81 írta:A kerékagyátmérõ 54,1 mm.

Az általad írt ET és felniszélesség egészen biztosan nem fér el. Túlságosan kilógna a kerékdobból és rugózáskor beleérne a kerékdobba.

Ha nem volt sérülve különösebben a hátsó íved (tehát gyári az elem elhelyezkedése), akkor egy 6x15-ös ET35 méretû felni az említett 195/50 R15 gumival jól elfér és nem kell kompromisszumot kötnöd.

Nekem 7x16-os, ET40 jelzésû felnim volt, azért adtam el, mert csak peremezéssel fért volna rendesen az autó alá, amit meg én nem akartam megtenni.

Köszi a választ! Hátul semmiképp nem férne el 8" széles? esetleg más ET-jû? Az se baj ha hátul 1centit kilóg a felni pereme. Egyik barátomnak is ilyen volt fent, igaz neki Toledo-n. azért tetszett meg nagyon. Ez a rugózásnál beleér téma mondjuk igaz, mivel ha 3-4en beleülünk akkor már a hátulja sokkal lentebb van mint az eleje. Lehet valamit cserélni kellene?

lallr360 írta:

bepi81 írta:A kerékagyátmérõ 54,1 mm.

Az általad írt ET és felniszélesség egészen biztosan nem fér el. Túlságosan kilógna a kerékdobból és rugózáskor beleérne a kerékdobba.

Ha nem volt sérülve különösebben a hátsó íved (tehát gyári az elem elhelyezkedése), akkor egy 6x15-ös ET35 méretû felni az említett 195/50 R15 gumival jól elfér és nem kell kompromisszumot kötnöd.

Nekem 7x16-os, ET40 jelzésû felnim volt, azért adtam el, mert csak peremezéssel fért volna rendesen az autó alá, amit meg én nem akartam megtenni.

Köszi a választ! Hátul semmiképp nem férne el 8" széles? esetleg más ET-jû? Az se baj ha hátul 1centit kilóg a felni pereme. Egyik barátomnak is ilyen volt fent, igaz neki Toledo-n. azért tetszett meg nagyon. Ez a rugózásnál beleér téma mondjuk igaz, mivel ha 3-4en beleülünk akkor már a hátulja sokkal lentebb van mint az eleje. Lehet valamit cserélni kellene?

Az a legbiztosabb, ha felpróbálod gumistól együtt a felnit, ha van rá lehetõséged.