Oldal: 13 / 16

Elküldve: 2013 máj. 14, 11:35 am
Szerző: Toytib
Pacsker írta:http://www.toyodiy.com/parts/p_U_1988_T ... _8401.html

Ezek szerint volt kopogásérzékelõs Bigport?
Vagy az más "knock sensor"?
Irigykedem. Biztos ügyesen állítja az elõgyújtást.
Ez csak egy általános rajz, amin rajta van minden.
Ha kijelölöd, akkor kiírja hogy nem létezik.

check engine lámpa 4A-GE 20v

Elküldve: 2013 jún. 19, 04:28 pm
Szerző: fram
Sziasztok!

Nem tudja esetleg valaki, hogy a 4a-GE 20v motoroknál a check engine lámpa mitõl kapcsolhat be?
Pályán volt meghajtva az autó, töltés, vízhõfok, olyajnyomás látszólag rendben, de a check engine ("motor") lámpa ég. Kb 10 perc várakozás után már nem kapcsol be, és közúton semmi probléma nincs.

Köszi,

A.

Elküldve: 2013 jún. 19, 04:56 pm
Szerző: montoya
Nem lehet, hogy a keverekkel van gond magas fordulaton?

Elküldve: 2013 jún. 19, 05:06 pm
Szerző: Pacsker
Nem tudod kiolvasni?

Elküldve: 2013 jún. 19, 05:19 pm
Szerző: fram
Sziasztok!

Rövidebb etapokon (2x3 perc-es futamok) nem volt gond (eddig) se az autóval, se a kijelzõ nem kapcsolt be.
A bemelegítés után végig hajtva volt az autó (Hungaroring), nem fordulatszám függõ volt a check engine lámpa bekapcsolása, elég sokáig hajtottam a vasat, mire elõjött a "hiba" -minden más tünet nélkül (vagy nem vttem észre).
Nekem sajnos nincs mûszerem kiolvasni a hibakódot (már ha eltárolja egyáltalán:) tudok esetleg ajánlani valakit erre?

Elküldve: 2013 jún. 19, 05:33 pm
Szerző: Pacsker
Silvertop van benne. Az még motortér, (nem OBD2) Diag csatis nem?

Kép

Ha találsz benne ilyet, akkor a T(E)1-et és az E1-et összekötöd:

Kép

Aztán ráadod a gyújtást és számolod a check engine villogását és kisebb nagyobb szûneteit. (ez pontosan le van írva máshol is).

Elküldve: 2013 jún. 19, 10:50 pm
Szerző: fram
igen, ez nem OBDII csatis, ez egy régebbi konstrukciójú motor, ha jól tudom. Megpróbálom mihamarabb kivillogtatni a kódokat, de közben rákerestem a hibakódokra a neten, de ezek mintha nem tranziens hibák lennének, hanem fixek. Nem gyulladhat ki pl. magas olajhõfok esetén?

Elküldve: 2013 jún. 23, 10:23 am
Szerző: fram
sziasztok!

Kiolvastam a hibakódot, persze semmi hibát nem jelez. Mondjuk várhtó is volt, mert mindig teljesen áramtalanítom a kocsit :) Megkérdezek egy szakembert, hátha õ talál valamit.
Köszi!

Elküldve: 2013 jún. 23, 12:23 pm
Szerző: Pacsker
Hajkuraszd meg hogy elojojjon es utana olvasd ki

Re: 4AGE (gyorstalpaló)

Elküldve: 2014 ápr. 11, 09:28 am
Szerző: Pacsker
Bigport AFM működése Chevy módra:

https://www.youtube.com/watch?v=Xpf74-Xiad0

Egy egész ritka 1 évig gyártott Cevrolet Nova Twin-Cam 16-ot reklámoztak így.
Diagnosztikai kiolvasással!

Re: 4AGE (gyorstalpaló)

Elküldve: 2014 okt. 03, 11:18 am
Szerző: Pacsker
Impozáns szelepfedél :twisted: :

Kép

Kép

Kép

Kép

Kép

Re: 4AGE (gyorstalpaló)

Elküldve: 2014 okt. 03, 11:30 am
Szerző: Pacsker
Kép

Kép

Korabeli HKS Turbo szetttel

Re: 4AGE (gyorstalpaló)

Elküldve: 2015 dec. 21, 06:03 pm
Szerző: Pacsker
Kép

Re: 4AGE (gyorstalpaló)

Elküldve: 2015 dec. 22, 12:26 am
Szerző: domi007
jó ez a topik, végig is fogom olvasni ha lesz több időm :)

Re: 4AGE (gyorstalpaló)

Elküldve: 2015 dec. 25, 03:29 pm
Szerző: Pacsker
Kép

Jó képek a speedmasterracing-től (lapozzatok)
http://www.online-instagram.com/user/smr2u/46408092

Rengeteg 16V és 20V 4AGE-t építenek.