Corolla Club Hungary

Pacsker írta:Elszánt vagy...

Szakmai ártalom, 8 évig beszállító minõségbiztosításban dolgoztam... igaz, autóelektronikában

Jorn írta: Szia,
szerintem ez is szíjas, ugyanaz kelljet bele, mint az én 4AFE motoromba... ha jó áron veszed, akkor kb. 12 ezer a vezérlés szett és mégegyszer ennyi a vízpumpa, tehát nem vészes... Az ajánlások szerint 90000...105000 km-enként kell cserélni, igénybevételtõl függõen... (persze azt sem kell megvárni, hogy elöregedjen a gumi, 5-6 évente mindenképp kellene csere)
Javaslom, olvasd végigi a fórumot. Sok dolog ugyanúgy igaz a G6-ra is, mint a mezeiekre.

Szia,
köszönöm! Sokat fogok olvasni, rengeteg hasznos dolog van itt. Ez az ár nem vészes, rosszabbra számítottam
Aztán ha meglesz, akkor bemutatom Nektek a gépet!

Üdv

Jól látom, hogy a ráncfelvarrott (VVTI) Corolláknak jobban meg van emelve a futómûvük, mint a békalámpásoknak ? Tehát pl. az autó alja, a kipufogó kevésbé hajlamos odakoccanni az úttesthez... Vagy ez csak azért tûnik úgy nekem, mert a ráncfelvarrottak újabbak ?

Elvileg ugyanaz a futómûvük, meg még az E10-é is.

Sziasztok!
1999-es sedanom van, és ma de. olyan hibajelenséget produkált, hogy az ablaktörlõ lapátok csigalassúsággal kezdtek el mozogni, bármilyen sebességi fokozatban.

Van ötletetek, hogy mi lehet a gond?

Általában nem a motorral van a gond.
Ki kell venned az ablaktörlõ mechanikát. Ha a csuklók porvédõi épek és kézzel könnyedén mozgathatók, akkor nagy valószínûséggel a két forgáspontnál lesz a gond. Azok úgy összegyógyulnak, hogy az számít csodának, hogy egyáltalán megmozdítja a motor. Nem szerelhetõ, így különbözõ tisztító és zsírzó spray-kkel, sok sok mozgatással kell "felújítani" õket.

Ez mondjuk szép lassan jut el arra a szintre, hogy alig megy vagy meg is áll netán.
Egyik napról a másikra, lehet motor probléma lesz, de nem jellemzõ

Ismerõs ez az ablaktörlõ lapát belassulásos probléma, de egy délután alatt következett be, egészen addig hogy meg se moccant Itt is a mechanika volt a gyenge láncszem.

Birka írta:Elvileg ugyanaz a futómûvük, meg még az E10-é is.

Akkor biztosan csak kevésbé fáradt a rugójuk az újabbaknak, vagy ilyesmi...

lehella írta:Ismerõs ez az ablaktörlõ lapát belassulásos probléma, de egy délután alatt következett be, egészen addig hogy meg se moccant Itt is a mechanika volt a gyenge láncszem.

Nekem úgy kellett cserélnem mechanikát, hogy semmi lassulás nem volt egyik nap, aztán mint a szög. Persze szakadó esõ, kis késéssel indulás a belvárosban.
Amúgy ha nem ablaktörlõzöl és egybefüggõ a víz a szélvédõn jobban kilátni, mint amúgy. Na jó ez vicc, nem csinálnám újra...

Köszönöm az infókat, remélem lesz idõm hétvégén megnézni a motort és a rudazatot.

Nekem teljesen megállt az ablaktörlõ, aztán a menetszél (?!) segítségével 130-nál elindult lassan. Utána karok le, áztatás-mûködtetés közben, de nem segített. Aztán (mondjátok hogy barbár vagyok) fúrtam egy 1.5-ös lyukat a mechanika oldalára, oda, ahol a forog a lapátok kihajtása (alu öntvény) és azon keresztül WD 40 csövével locsoltam. Kilazult, renbej ött, azóta néha zsírspray-vel kezelem, és tökéletes.

Szevasztok! Újra kérdésem lenne.
Még mindig ezzel a rendellenesnek tartott motorhanggal küzdök. Gyakorlatilag oda jutottam, hogy vagy a fõtengely nyugvócsapágyai hangoskodnak, vagy túl nagy elõgyújtással dolgozik a motor, bár nem csörög be, vagy ez a hang (konkrétan a jó nagy elõgyújtásból adódó morgás) normális ennél a motornál. (4EFE) Sajnos nincs összehasonlítási alapom, mert nagyon régen javítottam ilyen autót, a munkahelyemen pedig az ügyfélkörben nincs.
Kérlek nyugtassatok meg, vagy idegeljetek fel, bár inkább az elõbbire vágyom. Valaki találkozott már ilyennel?

Karl McKenick írta:Szevasztok! Újra kérdésem lenne.
Még mindig ezzel a rendellenesnek tartott motorhanggal küzdök. Gyakorlatilag oda jutottam, hogy vagy a fõtengely nyugvócsapágyai hangoskodnak, vagy túl nagy elõgyújtással dolgozik a motor, bár nem csörög be, vagy ez a hang (konkrétan a jó nagy elõgyújtásból adódó morgás) normális ennél a motornál. (4EFE) Sajnos nincs összehasonlítási alapom, mert nagyon régen javítottam ilyen autót, a munkahelyemen pedig az ügyfélkörben nincs.
Kérlek nyugtassatok meg, vagy idegeljetek fel, bár inkább az elõbbire vágyom. Valaki találkozott már ilyennel?

Egyszer rád írtam már, hogy találkozzunk hátha tudok segíteni valamit. Én is Szeged környéki vagyok.

toytomi írta:

Karl McKenick írta:Szevasztok! Újra kérdésem lenne.
Még mindig ezzel a rendellenesnek tartott motorhanggal küzdök. Gyakorlatilag oda jutottam, hogy vagy a fõtengely nyugvócsapágyai hangoskodnak, vagy túl nagy elõgyújtással dolgozik a motor, bár nem csörög be, vagy ez a hang (konkrétan a jó nagy elõgyújtásból adódó morgás) normális ennél a motornál. (4EFE) Sajnos nincs összehasonlítási alapom, mert nagyon régen javítottam ilyen autót, a munkahelyemen pedig az ügyfélkörben nincs.
Kérlek nyugtassatok meg, vagy idegeljetek fel, bár inkább az elõbbire vágyom. Valaki találkozott már ilyennel?

Egyszer rád írtam már, hogy találkozzunk hátha tudok segíteni valamit. Én is Szeged környéki vagyok.

Igen-igen, sort fogunk rá keríteni. Szerintem valamilyen formában add meg kérlek a számod, és hívni foglak. Amúgy merre dolgozol autószerelõként, ha nem titok?

Nem titok az. Tisza Volánnál vagyok felújítós bõ egy éve, azelõtt maszeknál voltam.

Gyertya cserét próbáltál már amúgy? Hátha ilyen kis probléma van csak.