Corolla Club Hungary

sprintike írta:Ablaktörlõmotorra rámennék ha yo.Megoldható?

Már nálam vannak az alkatrészek; a jövõ héten meg tudom nézni, mûködik-e a motor, ezt jelezni fogom!
A csomagtérajtó pedig elsõdlegesen Lackó számára tárolva (az üveg egész szépnek tûnik, ha jól láttam, még a fûtõszálak is épek, továbbá benne van az ajtóban a rendszámtábla világítás is, de az ajtó maga sem tûnik menthetetlennek) a futómû pedig vagy megmarad nekem, vagy pedig ha Pacsker úgy gondolja, övé lesz (bár ahogy elnézem, lehet enyém marad még a szilentek is tökéletesek, leszámítva azt az egy elgörbült rudat, szép állapotúnak tûnik)

Legyen a tied nyugodtan! Nem tudnám átrakni az állítható lengõkart az enyémbe.

Eladtam mind 2 corollámat,így eladnám a tartalék diesel motort is.
2C-s moci 280000 km et futott austriából hoztam 5w40-es olaj volt benne a kezdetektõl.Az olajfogyasztás nem mérhetõ.
Váltó is van hozzá,ja meg szervó szivattyú is meg kormánymû is meg még sok minden....

B Jani írta:Eladtam mind 2 corollámat,így eladnám a tartalék diesel motort is.
2C-s moci 280000 km et futott austriából hoztam 5w40-es olaj volt benne a kezdetektõl.Az olajfogyasztás nem mérhetõ.
Váltó is van hozzá,ja meg szervó szivattyú is meg kormánymû is meg még sok minden....

Elvitték a diesel-t is? Gratula!
Örülök, hogy megjött rá a vevõ! Mik a tervek?

Pacsker írta:

B Jani írta:Eladtam mind 2 corollámat,így eladnám a tartalék diesel motort is.
2C-s moci 280000 km et futott austriából hoztam 5w40-es olaj volt benne a kezdetektõl.Az olajfogyasztás nem mérhetõ.
Váltó is van hozzá,ja meg szervó szivattyú is meg kormánymû is meg még sok minden....

Elvitték a diesel-t is? Gratula!
Örülök, hogy megjött rá a vevõ! Mik a tervek?

Köszi!
Hoztam egy D4D-s 2001es avensis kombit német o -ból.
Ez elbírja majd az utánfutót a 3 GSX-R-el pakolni is lehet bele kényelmes fullos kis gép.

http://racing-bazar.hu/alkatresz/kasztn ... _lokharito

Valaki a hatchback/jét optikailag si/nek? Nagyon jó ár mindezért és még egy kis alku is belefér biztosan!

B Jani írta:Eladtam mind 2 corollámat,így eladnám a tartalék diesel motort is.
2C-s moci 280000 km et futott austriából hoztam 5w40-es olaj volt benne a kezdetektõl.Az olajfogyasztás nem mérhetõ.
Váltó is van hozzá,ja meg szervó szivattyú is meg kormánymû is meg még sok minden....

Azért milyen jó, hogy közel 20 éves autókat el lehet adni simán! Más típusoknál ez általában már fel sem merül, megy a bontóba, vagy kockává nyomják össze.

Mesélhetnél az eladásról, mennyire ment simán, illetve milyen kocsi(k) lesz(nek) helyettük.

Bruce E9 írta:

B Jani írta:Eladtam mind 2 corollámat,így eladnám a tartalék diesel motort is.
2C-s moci 280000 km et futott austriából hoztam 5w40-es olaj volt benne a kezdetektõl.Az olajfogyasztás nem mérhetõ.
Váltó is van hozzá,ja meg szervó szivattyú is meg kormánymû is meg még sok minden....

Azért milyen jó, hogy közel 20 éves autókat el lehet adni simán! Más típusoknál ez általában már fel sem merül, megy a bontóba, vagy kockává nyomják össze.

Mesélhetnél az eladásról, mennyire ment simán, illetve milyen kocsi(k) lesz(nek) helyettük.

Szerencsém volt!
Lehet most meg fogtok kövezni.......
Afrikába vitték a corollákat.
Mint írtam egy Avensis kombi lett helyettük,de ezen kívül van még egy 85-ös liftback(1.8D) meg egy Yaris is.
Ha autóról van szó a szívem a toyotáért dobog

B Jani írta: Szerencsém volt!
Lehet most meg fogtok kövezni.......
Afrikába vitték a corollákat.
Mint írtam egy Avensis kombi lett helyettük,de ezen kívül van még egy 85-ös liftback(1.8D) meg egy Yaris is.
Ha autóról van szó a szívem a toyotáért dobog

ezt már hallottam mástól is, illetve kb. 5-6 évvel ezelõtt Németországban is ez volt a jellemzõ, hogy viszik ki Afrikába a 15-20 éves Toyotákat. De miért pont ezeket és milyen célra arról mondtak valamit? Alkatrésznek, vagy használják ezeket még ott is? Egyébként piaci árat fizetnek érte?

Bruce E9 írta:

B Jani írta: Szerencsém volt!
Lehet most meg fogtok kövezni.......
Afrikába vitték a corollákat.
Mint írtam egy Avensis kombi lett helyettük,de ezen kívül van még egy 85-ös liftback(1.8D) meg egy Yaris is.
Ha autóról van szó a szívem a toyotáért dobog

ezt már hallottam mástól is, illetve kb. 5-6 évvel ezelõtt Németországban is ez volt a jellemzõ, hogy viszik ki Afrikába a 15-20 éves Toyotákat. De miért pont ezeket és milyen célra arról mondtak valamit? Alkatrésznek, vagy használják ezeket még ott is? Egyébként piaci árat fizetnek érte?

Használják õket, mert tudják, hogy ott más autó nem boldogul és ezeket az idõsebb toyotákat/japánokat még szerelhetõen és minõségileg rakták össze.
Csak Európában hisznek a Citroenben...

Lackó írta:

MEDVEEE írta:Heló skacok!

Valaki tud E10-hez szervószivattyút? 1.3 XLi motorhoz.. valamiért visszanyomja a tartályba az olajat.

Az körbe-körbe áramlik.

Lehet ám, hogy kormánymû !

Szabber papa ?

Passzolom a kérdést...

A nyomóág nincs "megtörve" valahol???
Járó motornál vagy csak kormánytekergetés közben???

Szabber

Bruce E9 írta:nem kell valakinek egy toronymerevítõ AE111-be?

AE101-re bõrölhetõ vagy õskókány???

Szabber

szullosz írta:

Bruce E9 írta:nem kell valakinek egy toronymerevítõ AE111-be?

AE101-re bõrölhetõ vagy õskókány???

Szabber

Nem kizárt!
Nézd meg a képet, amit beraktam egy AE111 toronymerevítõjérõl és hasonlítsd a te tûzfaladhoz! Krisztián jár Pestre néha, biztos felhozná egy próbára!

Én is erõsengyanítom, hogy jó hozzá.

De ahhoz kéne motorerõ is, nem ?

Lackó írta: De ahhoz kéne motorerõ is, nem ?

A f@szt!

BÁTORSÁG!!!


Szabber

(Olvass mail-t Gyula!!!)