Corolla Club Hungary

CsabiTE71 írta:Most nézem... már megint auto... Slampi nagyon PRND mániában szenved...

5 évig gokartoztam... Hiányzik az automatizmus.

Tervbe van a megvétel, de konkrétan még nem biztos, hogy enyém lesz, nem tudjuk az árát.

Elmesélem a történetet:
Kb 4 héttel ezelött egyik hétvégén haver küldött e-mailbe képeket róla, látta egy kereskedésbe pusztulni. Egész hétvégén próbáltam elérni õket, nem tudtam.
Kedden találtam egy másik számot, azt felvették. A kocsi elkelt.
A rá következõ hétvégén mennem kellett Szombathelyre. Hazafelé jövet egyszercsak megláttam az út mellett... Mentem vagy 80-al, utánfutóval, satufék, meg minden... Anyám épp könyvet olvasott, megilyedni sem volt ideje.
Egy amerikai étterem féleség elött állt. Ott voltak 4-en, épp húst sütöttek mellette. Odamegyek, kérdem kié, meglehet-e nézni?!
Mondta persze, már hozta is a kulcsot. Beleültem, körbeszaglásztam, megnyomkodtam mindent, beindítottam... Beszélgettünk az emberrel, és azért vette az autót, hogy a hétvégén megrendezendõ amerikai autós találkozón tombolán sorsolják ki az autót. Na mondom, a fele sem tréfa, rögtön felajánlottam a Corollát érte, vagy hogy megveszem. De nem ment bele.
Mivel a hétvégén (is) ilyen szar idõ volt, a rendezmény elmaradt. Tegnap hívta anyámat az ember, hogyha érdekel mindenkit, eladó. Kérdi anyám mennyi.
Mondja az ember, amennyit nekünk megér.

Szóval most épp kalkulálunk meg ilyesmi.

Nagyon szép állapotú!
Mentsd meg!

Bár annak nem örülök, hogy a Corolla-t bezúzattad volna...

Abból van kettõ is.
De amúgy miért zúzták volna be? Nem Big Foot-ra volt kiszemelve a Sapporo sem, csak tombolán ezt sorsolták volna ki.

Legjobb tudomásom szerint ezeket is szét szokták kínozni. Megyneri valaki tombolán, aztán üresbe padló, amíg fel nem robban, kuplung nélkül váltás üvegen, amíg szét nem esik és stb.
Gyönyörû állapotban van egyébként a Sapporo. Hihetetlen.

Ezt meg hagyjuk már, hogy kettõ is van belõle. Egyik nap azt mondod, mindhármat restaurálni akarod, máskor már motort akarsz cserélni (jogos), aztán mitsu helyett feláldoznád.
El kéne dönteni, hogy melyik az az 1! autó, amit szeretnél, azt hogyan is szeretnéd és abba fekteted majd minden energiád.

Ha milliomos lennél meg se nyikkannék, de sajnos te sem és mi sem vagyunk azok...

Jogos a felvetésed, és tudom, hogy nem csipázol annyira. Sok mindenen gondolkozok, de hát még fiatal vagy.
De egyszer úgyis restaurálva lesz, majd meglátod.
Egyenlõre 0 kereset mellett kicsit nehéz restaurálni akármit is, de majd érettségi után elmegyek dolgozni.
A fekete KE25 miatt pedig Mongit keresd, õ küldte nekem is. Valamikor azért elmennék megnézni, ha gondolod, mehetünk 3-asba (vagy ha jön még valaki...)

Nem Slampi!
Rosszul értelmezed! Nagyon is talpraesett, tökös csávónak tartalak. Anyud nagyon jó munkát végzett Hidd el mindannyiunk, aki ennyire autóbuzi, ezeken átesett.
Csak óvni szeretnénk tõle. Tudjuk, hogy minimális pénzbevétellel nem lehet világot megváltani. Sajnos...
Még most is hasonlóan hülyének tartom magam, hogy az AE92 mellett ott van a TE71, pedig azért tudok néha pénzt keresni. Minden ilyen idõs autóra bõven lehet pénzt költeni és amikor lesz egy kicsi mégrosszabb, hogy választani kell, melyikbe öntsük.

Annyit szeretnék mondani, hogyha a Sapporo jobban tetszik, akkor add el a a másik kettõt és ebbe öld a kis pénzedet. Csinosítsd, szépítsd stb. Vagy ha a KE25 tetszik, akkor ezt vedd meg 30-ért és add el 180-ért, majd vedd meg a KE25-öt.
Tudom milyen a megalománia és a mindent mentsünk meg fanatizmus, de inkább az eszünkre kell hallgatni, még ha fáj is.

Peace!

Bruce E9 írta:

Pacsker írta:Jó neki

péntek délután/este kipróbáljuk a gépet! kíváncsi vagyok!

Kipróbáltuk! Tudom kicsit off, de a kocsi koncepciója nagyon hasonlít a Corolla E9 liftbackre.

Besza-behu érzés! Über állat! Sínautó feeling eszméletlen jó megy! Japán belpiacos motor! Turbó nyomás 1.0 kb. 1180 kg/250 Le. Gyönyörû állapotban van, két helyen rozsdapötty az A oszlopon, egyébként sehol semmi. Állítható futómû és gátlók, elõl-hátul toronymerevítõ, összkerék hajtás és kormányzás. Iszonyat stabil a kocsi, gyönyörû makulátlan a beltér, a motorban 11000 km a felújítás után (komplett gyûrûsor, tömítések szimeringek cseréje volt.
Nagyon gondolkodik a haver, ha megveszi kölcsön adja egy hónapra! Szerintem ringen szorongatná az Sti-ket. ja és annyiba kerül az egész kocsi, mint nekem a motorprojektem.

Akkor félreértelmeztem. Bocsi.
Mongi is óvá akar inteni az ilyen fanatizmussal járó megszállottságtól.

De hát még túlzottan ég bennem a láng.

Egyenlõre jegelve a Sapporo téma.
400.000 Ft az ára.

Slampixxx írta:Jogos a felvetésed, és tudom, hogy nem csipázol annyira. Sok mindenen gondolkozok, de hát még fiatal vagy.
De egyszer úgyis restaurálva lesz, majd meglátod.
Egyenlõre 0 kereset mellett kicsit nehéz restaurálni akármit is, de majd érettségi után elmegyek dolgozni.
A fekete KE25 miatt pedig Mongit keresd, õ küldte nekem is. Valamikor azért elmennék megnézni, ha gondolod, mehetünk 3-asba (vagy ha jön még valaki...)

Látszik körvonalazódni, hogy mennyire rokon lelkek vagyunk, az én gyûjtögetéseimtõl is hülyét kapnak a felmenõim ...

RWD írta:Látszik körvonalazódni, hogy mennyire rokon lelkek vagyunk, az én gyûjtögetéseimtõl is hülyét kapnak a felmenõim ...

Nekem velük nincs gond, anyám már megszokta, hogy a teraszon mindig van vagy 4 motor...

Nálunk ezért komoly ökölhar alakulna ki ...

Sajnálom a Sapporo-t. Jó lett volna ha összejön.
Egyébként így barátok közt, azért jegyezzük meg, hogy nem sok érte az állapotához képest. Csak mi vagyunk csóringerek.

Slapmi! Álj rá a KE25-re!

Valjuk be, így van.

Én is gondoltam a KE25-re, majd elmegyek megnézni.