Corolla Club Hungary

Attól, hogy valaki nem tud parkolni, nem feltétlen van leamortizálva...

Slampixxx írta:Attól, hogy valaki nem tud parkolni, nem feltétlen van leamortizálva...

Tulajdonképpen igazad van, de ha parkolni nem tud vki (és ez látszik is a kocsiján), akkor továbbá engem, mint vevõjelöltet nem érdekel az az autó.

Picipetinek lehet igaza van. Személyes tapasztalataim szerint aki ilyen állapotú autót birtokol az általában nem törõdik az autóval (errefelé), de minimális esély azért van rá, hogy a kötelezõ tennivalókat elvégeztette (pl: a lányának vette tanuló autónak ezért biztonsági okokból rendben lehet) csak a küllemmel nem foglalkoztak mivel az lutri.
Úgy tûnik autó kereskedés, nem tudom arra felétek mennyire zsiványkodnak, engem ez is elgondolkodtatna. Jó lenne ha az autó elõéletérõl hitelt érdemlõ infókat tudnál beszerezni (nem a kereskedõtõl, inkább a tulajtól vagy esetleg ottani fórumokról hátha rá találsz). Ha a külsõ sérülések nem annyira zavarnak és az autó mûszakilag rendben van akkor se felejtkezz meg a "kötelezõ" cserélni valókról.

viewtopic.php?t=1375

Ezen kívül ha jól látom bal hátsó lámpa cserére szorul.
A külsõ sérülések esetleg jó alku alapot képezhetnek, bár nem számoltam utána, hogy jó áron van-e.

Azért hogy mindkét küszöb össze van nyomva, ahhoz oda kellett rendesen verni a futómûvet is... Kuplung-váltó is kaphatott az élettõl... Szerintem nem olyan ritka autó, hogy ne lenne választék. Szerintem inkább várj egy olyat, ami legalább úgy néz ki mintha.... Ezeket kijavítani sem 2 forint...

Legalábbis ez az én véleményem...

Küszöböt egy szimpla parkolástól is be lehet nyomni!
Apukámnak is sikerült, mikor ráhúzta egy oszlopra...

a rossz megemelés is benyomja a küszöböt.

1 méter hosszan az egyik oldalon, a másikon meg 60 centi magasan? Végülis ha csak targonca volt otthon...

Srácok!
Tényleg nem vitatkozni akarok, nekem ez a véleményem, de ne ferdítsünk már azon hogy ez az autó le van ütve elég rendesen... Persze lehet még belõle autó, de kétlem hogy megérné...

PiciPeti írta:1 méter hosszan az egyik oldalon, a másikon meg 60 centi magasan? Végülis ha csak targonca volt otthon...

Srácok!
Tényleg nem vitatkozni akarok, nekem ez a véleményem, de ne ferdítsünk már azon hogy ez az autó le van ütve elég rendesen... Persze lehet még belõle autó, de kétlem hogy megérné...

Így van! Nem kell minden f@st megvenni, ami óccsó... Ez egy hulladék, Bontásra jó lesz, biztos van benne egy-két még használható alkatrész...

Köszönöm a sok érdekes hozzászólást.

De nem is kizáróllag azt az autót akarom megvenni csak informálodni szertnék.

PL ez jobban néz ki.
Csak ez 2000disel a másik meg 1,6benzin?
_Melzik a jobb? Corolla vagy az Avensis?

Meg még a következö is szurja a szememet.

Igaz hogy az nem Toyota:http://www.polovniautomobili.com/oglas1 ... zda_323_f/

tvcsaba írta:http://www.polovniautomobili.com/oglas1 ... _reg62012/

Ranezesre nem tunik rossz allapotunak.

jo de jok ezek az autok/

Ha common rail-es(D-4D az ave. (teljesítmény alapján nem az), akkor nagyon óvatosan. A porlasztócsúcs sor több mint fél misi, változó geometriás turbó szintén. Rengeteg drága hibaforrása van. És elég egyszer valami szemetet betankolni, vagy pár év papázás után megküldeni autópályán, vagy autópályás zavarás után egybõl leállítani....

Ha sima TD, vagy PD, akkor a fentiek nem igazak... Max az utolsó...

Na ezt most nem igazán értettem. Tehát szériahibássak?
Vagy ez a D4D váltoyat nem jó?

Valahogy egyszerübben nem lehetne?

Köszi

Nem szériahibásak, nagyon jó motorok. Csak nagyon érzékeny az üzemanyagra, és a használatra. Könnyû tönkretenni magyarul... És akkor baromi drága a javítása.

Nekünk is van itthon egy 1.4-es D-4D E12, semmi baja, de újonnan vettük, és figyelünk a fent leírtakra...
Szerintem kockázatos ilyet használtan venni...