Oldal: 105 / 121
Elküldve: 2013 feb. 26, 10:53 pm
Szerző: toytomi
Mi ez?? Egy síma szobai ventillátor kicsinyítve??

Elküldve: 2013 feb. 27, 11:50 am
Szerző: IceRocko
Ebben az a legszörnyûbb, hogy van aki bedõl neki, mert nem ért hozzá, de "hangzatosan" van megfogalmazva ahhoz, hogy el is higgyék.

Elküldve: 2013 feb. 27, 11:56 am
Szerző: montoya
IceRocko írta:Ebben az a legszörnyûbb, hogy van aki bedõl neki, mert nem ért hozzá, de "hangzatosan" van megfogalmazva ahhoz, hogy el is higgyék.

Ezert irtam, hogy arcon kene szexualni.

Elküldve: 2013 feb. 27, 01:02 pm
Szerző: Sancy
Maga az elv nem rossz, de az eszköz nevetséges:)
Elküldve: 2013 feb. 27, 01:37 pm
Szerző: TRD
Sancy írta:Maga az elv nem rossz, de az eszköz nevetséges:)
igen az elv nem rossz,mert ugye több levegõt kéne juttatni a mociba,de ezzel? Max egy kicsit szarabb lesz,mert akadály van a levegõbejutás helyén.....

Elküldve: 2013 feb. 27, 02:46 pm
Szerző: IceRocko
montoya írta:IceRocko írta:Ebben az a legszörnyûbb, hogy van aki bedõl neki, mert nem ért hozzá, de "hangzatosan" van megfogalmazva ahhoz, hogy el is higgyék.

Ezert irtam, hogy arcon kene szexualni.

Nem is vitatkoznék, ezen állításoddal.

Sõt, támogatom.

Csak arra céloztam, hogy egyes emberek, milyen szemérmetlenül keresnek pénzt. Persze a vásárlón is múlik, de akkor is.
Egyébként azt írja: "Telepítésben plusz díj ellenében szívesen segítek!" ha nem sajnálnám az autó, eskü odavinném, hogy dobja már bele. Kíváncsi lennék, hogy magyarázná ki, nem hogy jobban, hanem szarabbul megy az autó. Már ha egy csõventilátortól egyáltalán megy

Elküldve: 2013 feb. 27, 04:45 pm
Szerző: montoya
Egyebkent az elektromos turbo mar elvben is rossz otlet. Nem veletlen nem csinalta meg meg senki. Az egy dolog, hogy brutal meretu akku es eleg vastag kabelezes kellene hozza, hogy egyaltalan rovid ideig be tudjon tolni annyi szuflat a motorba, amennyit kell.
A problema inkabb az elvvel van: A generatornal nemi veszteseggel elektromos aramma alakitjuk azt a mozgasi energiat, amit nemi veszteseggel letarolunk egy akkuban/kondiban, majd ismet nemi veszteseggel visszaalakitjuk egy ventillatorral mozgasi energiava. Ez aztan szinte tokeletes elkepzeles.
Elküldve: 2013 feb. 28, 07:22 pm
Szerző: Bohi
Elküldve: 2013 feb. 28, 10:49 pm
Szerző: TRD
montoya írta:Egyebkent az elektromos turbo mar elvben is rossz otlet. Nem veletlen nem csinalta meg meg senki. Az egy dolog, hogy brutal meretu akku es eleg vastag kabelezes kellene hozza, hogy egyaltalan rovid ideig be tudjon tolni annyi szuflat a motorba, amennyit kell.
A problema inkabb az elvvel van: A generatornal nemi veszteseggel elektromos aramma alakitjuk azt a mozgasi energiat, amit nemi veszteseggel letarolunk egy akkuban/kondiban, majd ismet nemi veszteseggel visszaalakitjuk egy ventillatorral mozgasi energiava. Ez aztan szinte tokeletes elkepzeles.
http://www.turbomagazine.com/tech/0406t ... to_03.html
Elküldve: 2013 feb. 28, 11:30 pm
Szerző: montoya
Ez mérsékelten szériagyártás.

Nyilván nem lehetetlen, csak nem túl értelmes.
Illetve kompresszor, és nem turbo. De a többi stimmel.

Elküldve: 2013 márc. 02, 03:28 pm
Szerző: Bubi
Elküldve: 2013 márc. 06, 05:56 pm
Szerző: Pacsker
Elküldve: 2013 márc. 06, 06:34 pm
Szerző: MDaemon
Kicsit OFF, de remélem belefér:

Elküldve: 2013 márc. 06, 07:44 pm
Szerző: kari
MDaemon írta:Kicsit OFF, de remélem belefér:
Egy hasonló pár évvel ezelõttrõl:

Elküldve: 2013 márc. 07, 11:03 am
Szerző: Bohi