Corolla Club Hungary

Tegnap 70% etanolt tankoltam és vigan vagyunk
a következõ tankolásnál 15 liter etanolt fogok hozzá tölteni csak és meg látjuk mi lesz. KB 90% lesz akkor.

Attila írta:Tegnap 70% etanolt tankoltam és vigan vagyunk
a következõ tankolásnál 15 liter etanolt fogok hozzá tölteni csak és meg látjuk mi lesz. KB 90% lesz akkor.

Jáj!

Most, hogy végre megy a gép, kisérletezgetel?

Várjuk az eredményeket!
teljesítmény
fogyasztás
hang
kipuffogószag
egyéb hozzáfûzni valók

fogyasztást a kisebb márkáknál sem vizsgálnak pl RR

Attila írta:fogyasztást a kisebb márkáknál sem vizsgálnak pl RR

Ezt nem értem. Remélem nem vagyok egyedül.

Fogyasztás nem számít

Attila írta:Fogyasztás nem számít

Akkor nem értem a motivációt.

Védem a környezetet!

Attila írta:fogyasztást a kisebb márkáknál sem vizsgálnak pl RR

Hogy jön Bubi autójához meg a klubbhoz a Rolls Royce?

Azokhoz sehogy azt kérdezte az enyém mennyit eszik

5-bõl 1 dolgot kiemeltél

Egy havertól azt hallottam, hogy 2000 elõtt gyártott autók AC-ja elvileg bírja az etanolt. Ennek lehet valami valóságtartalma?
Õ skodás, és most rendelte meg az új átalakított AC-t, állítólag nem drága. Az Õ kocsiján csomó átalakítással elért százegynéhány lóerõt, 1,6-os 8V-s ( 75 pacis alapból ) 7000-es max fordulatot és fullra etanolosra van alakítva. Városban 9 lityit fogyaszt úgy ,hogy malomkerék méretû 17 col 8j felnik vannak rajta. Átalakítók elõre!

Pl a Walbro is úgy árulja a pumpákat hogy bírja az etanolt.
Igazából eddig mindenki csak azért aggódott hogy mi lesz a csövekkel meg a pumpával de azért nem hogy a pancsolt benzin milyen hatással van a motorra!
Ugye a benzin keni is a motort az alkohol meg oldja és száritja. A nem át állított autó mérés nélkül rizikós. Lehet szegény a keverék kopogós a motor és utána csapágyas az autó. Vagy reakcióba léphet az olajjal és esetleg annak minõségét lerontja. Ezenkívül bódító hatása van és tompithatja az autóban útazókat ha valamiért vissza szívja a kipugáz akár minimálisan is.

Attila írta:Pl a Walbro is úgy árulja a pumpákat hogy bírja az etanolt.
Igazából eddig mindenki csak azért aggódott hogy mi lesz a csövekkel meg a pumpával de azért nem hogy a pancsolt benzin milyen hatással van a motorra!
Ugye a benzin keni is a motort az alkohol meg oldja és száritja. A nem át állított autó mérés nélkül rizikós. Lehet szegény a keverék kopogós a motor és utána csapágyas az autó. Vagy reakcióba léphet az olajjal és esetleg annak minõségét lerontja. Ezenkívül bódító hatása van és tompithatja az autóban útazókat ha valamiért vissza szívja a kipugáz akár minimálisan is.

Elsõ parára ott a kopogásérzékelõ. Második parát nem is értem. Hogyan léphetne reakcióba az üzemanyag az olajjal? A harmadik para az meg érvényes a benzines autókra is csak az ráadásul büdösebb. Az, hogy az benzin keni is a motort? Ezek nem kétütemû motorok. Talán a benzin égésterméke marad ott de az is leég motorféküzemben. Ne felejtsük el, hogy 15%-ban tartalmaz benzint az E85%. A pancsolásra meg ott van az OMH akinek rendszeresen ellenõriznie kell a kutakon a benzin minõségét.

Nos ha egy motor látszólag nem is eszi az olajat attól még a gyakorlatban simán eheti egy fáradt olajban igen nagy részt a égés termék jelent.
Tehát az etanolos szennyezõdés bele kerülhet az olajba aminek pont a tisztitás is a szerepe.

Igen figyelembe veszik a benzin kenõ képességét is mikor egy motort terveznek.

A Pancsolt benzin alatt mondjuk az 50-50 % os általatok kevert üzemanyagot értettem.
Semmiképpen sem veszélytelen átalakítás nélkül felülbírálni a gyári elõírásokat! Ezt szerintem mindenki belátja!
Ettõl függetlenûl én kipróbálok sok mindent de nem csak egy dolog veszélyeztet az etanol használata során. Erre akartam csak utalni.

Attila írta:Nos ha egy motor látszólag nem is eszi az olajat attól még a gyakorlatban simán eheti egy fáradt olajban igen nagy részt a égés termék jelent.
Tehát az etanolos szennyezõdés bele kerülhet az olajba aminek pont a tisztitás is a szerepe.

Igen figyelembe veszik a benzin kenõ képességét is mikor egy motort terveznek.

A Pancsolt benzin alatt mondjuk az 50-50 % os általatok kevert üzemanyagot értettem.
Semmiképpen sem veszélytelen átalakítás nélkül felülbírálni a gyári elõírásokat! Ezt szerintem mindenki belátja!
Ettõl függetlenûl én kipróbálok sok mindent de nem csak egy dolog veszélyeztet az etanol használata során. Erre akartam csak utalni.

Ott a pont!