Corolla Club Hungary

Elküldve: **2008 júl. 14, 03:54 pm**

DBandesz írta:Eddig rendben van... De miben volt gyárilag? Hány köbcenti? Mikori motor? Stb, stb...

Én supra-ra tippelek, még valamelyik idősebb darabból.kb 86-89

Elküldve: **2008 júl. 14, 05:17 pm**

Ahogy nézem dupla gyertyás. (nemtom hogy hívták Toyotánál Twinspark)
Egy kis segítségből tudom:

2.0 Turbós A T-s motorok utolsó limitált darabja. Ugye 2TG (Az E7 gt-kben) Ebből létezett belpiacra turbós befecskendezős 2TGTEU, majd a nagyobb tesója uez csak 1800 ccm-ben, és ez a 4TGTEU elvileg egy 300 darabos limitált utcai széria, hogy indulhassanak vele (rallyban) ha jól tudom.
Biztos sok van belőle manapság és fillérekért veztegetik. olyan 200 ló körül lehet.
És nyomaték alul felül. Gyilok brutál szörnyeteg. Igazi csemege!

Elküldve: **2008 júl. 14, 09:55 pm**

Hát igen, ami nem jó hír:

"They were available stock in the 11/82 Celica 1800GT-TS model where only around 200 were produced."

The 3TGTE, a twin-plug version of the classic 2TG and 18RG cylinder head design- with a turbo was the last model utilizing the bullet-proof and trouble-free 8-valve heads. This model replaced the 18RGEU in the Celicas in 1983. In fact the latest models 2TGEU and 18RGEU shared the same valves and valve train components. The 3TGTE was the base for the 4TGTE homologation engine for Toyota's Group B Rally Car. This engine, in the highly competitive and eventually cancelled Group B SuperCar class in the FIA World Rally Cup series, took Championship honors. Group B was cancelled This was a fitting tribute to the outstanding technical design of the 2TG and 18RG heads and blocks, before the whole world used 4 valves for everything.

TA64-es Celicaban volt 3TGTE és 4TGTE motor.

Elküldve: **2008 aug. 21, 05:44 pm**

Egy kis olvasnivaló!

http://totalcar.hu/tesztek/camry95/

Elküldve: **2008 szept. 07, 08:16 pm**

Sziasztok!

Balanyi Krisztián úrtól kaptam egy pár Japán belpiacos szépségről képet

Fogadjátok szeretettel!

Kép

Elküldve: **2008 szept. 07, 08:57 pm**

Ott van a Crown Hybrid!!!!!!!!!! Vááááááááááááááááááááá

Irígyellek Krisztián nagyon! Gondolom hasonló GT-i t nem láttál, mint a mienk... Esetleg Hacsi? Vagy csak pár éves autók császkerálnak a városban?
Milyen volt?
Mesélj az aktív beszélgetésekben! Emberek, kedvesség, tartózkodás, technika, táj/természet.... Kíváncsi vagyok mindenre!!!!

Elküldve: **2008 szept. 08, 11:52 am**

Layosh írta:Sziasztok!

Balanyi Krisztián úrtól kaptam egy pár Japán belpiacos szépségről képet
Fogadjátok szeretettel!

Layosh!

kikérem magamnak az "úr"-at!

A Japán autókról tett benyomásaimat és a képek kommentjeit hamarosam az aktív beszélgetés rovatban leírom.

Elküldve: **2008 szept. 09, 04:03 pm**

Wow. Tízből legalább 8 tetszik.

Elküldve: **2008 szept. 09, 10:28 pm**

Az csak nekem tűnik úgy, hogy szintem minden autó fel van vértezve minimális jdm elemekkel?
Nagyon bejön még az a kombiizé is!
Nice & thanks!!!

Elküldve: **2008 szept. 10, 01:16 pm**

Akármennyi pénzem lenne nekem a crown kéne!!! Iszonyat!

Elküldve: **2008 okt. 10, 02:52 pm**

Engem meggyőzött. Nagyon brutálul néz ki. 3.8 V6 végre hátsókerék.
Rendbe van a forma. ....Ha már új autó

http://images.google.hu/imgres?imgurl=h ... u%26sa%3DG

Elküldve: **2008 okt. 21, 01:22 am**

ez mi?

http://i.pbase.com/u45/corics715/upload ... re0028.jpg

Elküldve: **2008 okt. 21, 12:53 pm**

Amcsi E9 sedan

Elküldve: **2008 nov. 07, 11:53 am**

Hoppá

Ez pottyant be tegnap az udvarba

Elküldve: **2008 nov. 07, 02:56 pm**

Kezdődik a Supra Manuál project?

Corolla Club Hungary

Érdekességek / Ami nem Corolla de azért van hozzá köze