Corolla Club Hungary

A ködlámpa kemény 4000 Ft volt a szabadkai piacon, fehér, de létezik a szivárvány minden színében, nem Angeleyes, de olyan is van, kerek, kb. 5 cm az átmérője.

Tehát 4000 HUF/ pár, dobozban, vezetékkel, 55W H1 izzóval, felfogatásokkal. Hát még ha alkudtam is volna!!!

Estére lefotózom, és felrakom a kepfeltoltes.hu-ra, a hozzávaló linket meg ide.

Amint bent van a két ködlámpa, a bogárfogó rács a lökhárítóban, és fent van a gyári hátsó tetőspoiler és süt egy kicsit a nap, lemosom a gépet és frissítem a fotóit! Végre nem látszik rajta annak az idiótának a műve, aki egyik éjszaka végigborította az orrát fékfolyadékkal, vagy mittudoménmivel. Az ilyen ember felgyújtanám!

A tieiteket "bántotta" már így valaki?

meghúzták 3 elememet, és meg is próbálták 1x feltörni

Nálam a következő dolgok történtek:

Kifordultam a szakadó esőben egy Simsonos elé = vettem a gyereknek egy másikat, mert a "motor" ropi lett, plusz ajtó és sárvédő karosszériamunka+festetés

Exnőm lrombolta a jobb oldalát, közelebb ment a villanyoszlop összekötőcsavarjához, mint kellett volna = karosszériázás

A frissen újraaszfaltozott utcán kb. 50-es tempóval felkaptam egy aknafedelet = küszöbcsere

Ezek előtt valami állat leöntötte a kocsi orrát vagy fékfolyadékkal,. vagy valami maró anyaggal = újrafestetés

És mivel így már lassan több árnyalata lett, mint ahány elemből áll, lecsiszoltattam és újrafesttettem az egész autót. Most már egységes.

Szia DBandesz!
Nekem E10 van, 4A-FE motorral, 5 ajtós, kékes-szürkés a vas.
(31.es a tagok között). A gumi váltóméret ha átszámolom a gyári 185/60 R14-et, akkor a megfelelő 195/50 R15. Mondjuk én még gondolkodom a 185/55 R15 ben is. Jó választásnak tűnik a Toyo, már volt ilyen egy régebbi kocsimon.
A festés nekem is befigyelt, az egész autó újra lett fényezve novemberben, meg új az egész eleje, meg a fél hátulja:) Toyota találkozót rendeztem, összetörtem egy parkoló Yarist, meg egy Avensist. Így gazdasági totálkárból élesztettem fel az autót, de megérte:)
Most sikerült felállnom az anyagi csődből, mostantól itt leszek a fórumon, ha csak tehetem.
üdv.: Pitta

Szia pitta!

Örülök, hogy végre egy E10 tulajjal is sikerült a kontaktot felvennem.

Gumi: a gumisom azt mondja, hogy aszimmetrikus mintázatút vegyek inkább, ha nem akarok zajban utazni. Tanácstalan vagyok, mint egy kisközség...

4A-FE: haveromnak van ilyen motorral egy E10 1.6 Si-je, és van egy érdekes kissé csattogós hangja a gépnek. Nem a befecsi szelepek, és nem a szelephézag a ludas, azokat már kiszűrtük. Mi a túró lehet? Menni megy, mint a veszedelem, csak néha nehezen indul, és teljesen mind1 neki, hogy hideg-e, vagy meleg. Van valami ötleted esetleg?

pitta írta:A gumi váltóméret ha átszámolom a gyári 185/60 R14-et, akkor a megfelelő 195/50 R15...

innen letölthető egy gumi-méret átszámító program
http://www.fw.hu/yanooka/Kerekmeret.rar
hasznos!

Gumi ügyben: szerintem nem sokkal hangosabb a szimetrikus mintájú sem, legalábbis én nem vettem észre, de lehet, sőt majdnem biztos, hogy az asszimetrikus mintájú halkabb. A téli gummám most szimetrikus mintájú, és búg, mint az isten nyila:) Személy szerint nekem a Toyo Proxes T1-R ami nagyon tetszik.
Az 1,6 Si motor ügyében kérdezd nyugodtan Pap Attila nevű tagunkat (12-es rajtszám) neki is ilyen van + szerel is, eléggé otthon van a témában, én sajna ehhez nem tudok hozzászólni, mert településmérnök vagyok:)
Az enyém lekopogom semmi fura zajt nem hallat.

Köszi a programot, nagyon profi!!!!!

Óriási ez a program! Thanks&RESPECT!

A kiszámolás alapján 0,24009%-kal lesz nagyobb a nyári pakk, úgyhogy rendelem is megfele!!!

Pitta neked van-e vmi módodulás akocsidon, a gyáridon kívül?

Hát, igazából most örülök, hogy sikerült a gyári állapotba visszahozni szegényt, mert mocskosul megtörtem. Gyári tetőszárny van rajta, meg elől nem a ködlámpás harcsaszáj lökős van, hanem a sedan-é (ez volt utángyártottba) amúgy ATS Cup alufelni volt rajta, de hátul állandóan beleért az ívbe, így megváltam tőle. Most tavasszal ha minden jól megy, akkor új felni, meg gumi. Zene 6 hangszórós, semmi extra.Az erősítőtől, meg mélyládámtól is megváltam. (úgy látszik öregszem). Amúgy nem vagyok híve a sufni tuningnak ( vasalódeszka hátul, ledek, neonok, stb....) Az előző oldalon lévő Liftback az viszont tetszik, ilyenbe belemennék én is.
A Te kocsidon lévő felni mekkora és milyen gyártmányú, meg hogyért vetted?

hopp! Bosal sportdob hátul, meg új rezoncső. ennyi

Stilauto mod. SR500, 15"-os. Bóti ára még mindig 29-30eFt, nekem 4 éve sikerült hozzájuk jutnom 80ezerért gumistól. A biznisz egyetlen szépséghibája az volt, hogy golf II-n voltak anno, így vennem kellett még 16db anyát, ugyanis 12es imbusz nyílás fogja őket. Egy anya : 600 Ft

Szeretem nagyon, mert a fehér kocsin jól mutat.

http://stilauto.tesar.it/motore_catalog ... 4sr500.jpg

A részletes extralistámat pedig keresd a tagok alatt, 80akárhanyadik vagyok. [/img]

Bekerült a fordulatszámmérős műszeregység, így most újra 116000 km van a kocsimban...

Gabentől nagyon várom a ford.mérő bekötési rajzát, ha az is megvan, akkor már végre tényleg egyben van a gép.

Voltam a Japkernél, EMBEREK, az egy KÁNAÁN! Kb. 30 CE100-EE101-AE101 kasztni között turkáltam, és haverom szerint több, mint egy órán át, anélkül hogy az idő múlását észleltem volna. Jajjj, ha egyszer beszabadulhatnék pár napra sok lóvéval...

DBandesz írta:Bekerült a fordulatszámmérős műszeregység, így most újra 116000 km van a kocsimban...

Huh, irigyellek, de jó is lenne egy ilyen kütyü az ótómba . Mennyiért szerezted és hol, ha szabad kérdeznem (ha esetleg korábban megírtad volna itt a fórumon, akkor bocsika, csak lusta voltam keresgélni :roll:)?