Oldal: 2 / 4
Elküldve: 2010 ápr. 07, 09:08 pm
Szerző: Bruce E9
bubidisc írta:Pacsker írta:Úgy értettem, hogy nem nyújt akkora örömöt, mint szárazon. Félõ, hogy nem lesz meg a szerelem elsõ látásra
Marci te is azt szeretnéd, hogy egyre több visszajáró legyen, nem?
De!
Bocsi!
Krisz!
Szar esõben kezdeni!
nekem tetszett esõben is, nem ment el a kedvem sõt! az a fránya féktáv eltalálása a lényeg! én tényleg hosszúnak éreztem, lehet az esõ és a gumi miatt is. No meg én is féltem a saját kocsimat. viszont így is egy kicsit felkóvájgott a gyomrom az anyós ülésen
Elküldve: 2010 ápr. 07, 09:12 pm
Szerző: Attila
Lehet hogy neked nem egy OT AE92vel kellene gyakorolni
Ha baja lesz meglincselünk!
Elküldve: 2010 ápr. 07, 09:37 pm
Szerző: Bubi
Vagy elvesszük Tõled és belerakjuk az enyémnek a motorját lefojtva.
Elküldve: 2010 ápr. 07, 10:07 pm
Szerző: Bruce E9
Attila írta:Lehet hogy neked nem egy OT AE92vel kellene gyakorolni
Ha baja lesz meglincselünk!
Kedvesek vagytok, de tényleg eszembe van, hogy meg akarom tartani az utókornak, vagy a fiamnak ezt a kocsit. Remélem értékelni fogja majd.
Egyébként biztos vagyok, hogy el fog kapni a hév és az adrenalin majd a nyáron! és akkor nem lesz a fenti gondolat az agyamba, remélem 2:25-ös kör alatt leszek
Elküldve: 2010 ápr. 07, 10:39 pm
Szerző: [Walaki]D`Lair
Azzal a futómûvel gyári fékekkel nem valószínû a 2:25 alatti idõ, de egy 2:30 környékét becélozhatsz vele
bubi: tökjó esõben menni ja, csak kurvára más íveken kell autózni, mint szárazon...
Elküldve: 2010 ápr. 08, 08:16 am
Szerző: Bruce E9
[Walaki]D`Lair írta:Azzal a futómûvel gyári fékekkel nem valószínû a 2:25 alatti idõ, de egy 2:30 környékét becélozhatsz vele
a 2:25 célként lebeg a szemem elõtt!
Elküldve: 2010 ápr. 08, 08:19 am
Szerző: Bruce E9
E12 1.6 turbó? volt ilyen is eredetileg gyárilag? én csak az 1.8 VVTi TS-t ismertem? Matyi mesélj mit tudsz errõl!
Elküldve: 2010 ápr. 08, 08:40 am
Szerző: Pacsker
Nem gyári. Egy fekete színû átalakítottat látok tavaly óta a ringen.
Elküldve: 2010 ápr. 08, 10:22 am
Szerző: Kgabe
Bruce E9 írta:
E12 1.6 turbó? volt ilyen is eredetileg gyárilag? én csak az 1.8 VVTi TS-t ismertem? Matyi mesélj mit tudsz errõl!
A videón szereplõ gép egy sötétszürke, téli gumin futó 1.4es E12, semmi extrával, hacsak a hifit ide nem vesszük
Csak bátor, azért elõzött így. Na jó, vezetni is tud...
A kamerás kocsi pedig egy szívó 1.8, ami egy 1.4-bõl született. Ja, és bizonyos okok miatt csak 4500ig pörög, mert még vár rá némi finomhangolás. És ahogy írja is, elõször ment a Ringen esõben.
A turbó 1.6 se gyári természetesen. Szívó 1.6-ként jött ki a gyárból, majd lett turbó, most pedig lesz belõle 1.8 turbó
Viszont õ most nem ment a Ringen...
Elküldve: 2010 ápr. 08, 10:46 am
Szerző: CsabiTE71
Valaki tol fel képeket hogy még jobban sajnáljam hogy nem tudtam ott lenni?
Elküldve: 2010 ápr. 08, 10:56 am
Szerző: Szuti
Bruce E9 írta:
E12 1.6 turbó? volt ilyen is eredetileg gyárilag? én csak az 1.8 VVTi TS-t ismertem? Matyi mesélj mit tudsz errõl!
Az vvtl-i TS ez csak egy átalakított E 12 1.4-bõl lett 1.8 nagyobb injectotokkal és 4500-ig leforgatva,mert nincs hozzáírva a chip és túldúsul a benya.Szal emiatt hagyta ott nagyon a másik 1.4-es
Elküldve: 2010 ápr. 08, 11:22 am
Szerző: Bruce E9
Szuti írta:Bruce E9 írta:
E12 1.6 turbó? volt ilyen is eredetileg gyárilag? én csak az 1.8 VVTi TS-t ismertem? Matyi mesélj mit tudsz errõl!
Az vvtl-i TS ez csak egy átalakított E 12 1.4-bõl lett 1.8 nagyobb injectotokkal és 4500-ig leforgatva,mert nincs hozzáírva a chip és túldúsul a benya.Szal emiatt hagyta ott nagyon a másik 1.4-es
de az 1.4-bõl hogy lesz 1.8 L, fúrtátok a blokkot? 4500 rpm nagyon gyengus, még az eredeti motor is leforog 6500-t.
Elküldve: 2010 ápr. 08, 11:25 am
Szerző: [Walaki]D`Lair
Neked meddig forog a blacktop a fordulatszámmérõ szerint?
Nekem 8000 körül tilt, de durvákat késik a mérõ...
Elküldve: 2010 ápr. 08, 11:29 am
Szerző: Bruce E9
[Walaki]D`Lair írta:Neked meddig forog a blacktop a fordulatszámmérõ szerint?
Nekem 8000 körül tilt, de durvákat késik a mérõ...
kb. 8300-nál dadog le! de 7500-8000 között elváltok
Elküldve: 2010 ápr. 08, 11:42 am
Szerző: Szuti
Bruce E9 írta:Szuti írta:Bruce E9 írta:
E12 1.6 turbó? volt ilyen is eredetileg gyárilag? én csak az 1.8 VVTi TS-t ismertem? Matyi mesélj mit tudsz errõl!
Az vvtl-i TS ez csak egy átalakított E 12 1.4-bõl lett 1.8 nagyobb injectotokkal és 4500-ig leforgatva,mert nincs hozzáírva a chip és túldúsul a benya.Szal emiatt hagyta ott nagyon a másik 1.4-es
de az 1.4-bõl hogy lesz 1.8 L, fúrtátok a blokkot? 4500 rpm nagyon gyengus, még az eredeti motor is leforog 6500-t.
Nem mi fúrtuk,hanem minden beleillik ami az 1.8-ban volt ugyanaz a blokk szóval bele lett téve.Amiatt nem forgatta le a srác,mert szar a keverékképzése és elégehtette volna a dugattyúkat.Majd ha meg lesz chippelve,akkor rendben lesz és leforog 6500-ig ahogy gyárilag is volt és olyan 140 paci lesz mint a celica vvti mocija.Nem az enyém,csak én szerveztem össze a dolgot.