Corolla Club Hungary

Anyagi gondok és egyszerre két autót akarsz venni úgy, hogy még a tied is megtartod

Pacsker írta:Anyagi gondok és egyszerre két autót akarsz venni úgy, hogy még a tied is megtartod

Csak egy GTIt akarok, de nem tudom mi lesz így...komolyan nagy szarban vunk... Úgy számoltam, hogy lehet, hogy Ringre is tudok menni, de már említettem, hogy APEH szemétkedik
Egyedül meg nem tudom a GTIt sem megvenni, mondjuk a fele megvan, de aztán átkell írni, meg megcsinálni... kéne még kb 200e.
Épp most megyek egy orvossal tárgyalni...Vannak termékei és MLM rendszerbe akarja a továbbiakban eladni. Ebbõl lehet némi pénz

Hali. Jo ez a téma én éppen ma rendeltem meg és ki is fizettem az eredeti motortartókat. Megkellene,hogy érkezzenek jövöhéten és aztán kicserélni. Mivel az enyém Disel igy még jobban lehet beszélni lötyögésrõl. De találtam eredetiket elsö hátsót cserélek. Itt nállunk kb.110 euró.

Majd készíts fényképeket légyszi róluk!
Aztán számolj be, mennyire csökkent a lötyögés és, hogy elég volt-e kettõt cserélni?

Itt vannak az új motortartok. Jövöhéten lesz a csere. igy néz ki.

Köszönjük a képet!

Hasznos! Ezek szerint az 1C motornak is ilyenek a bakjai! Hasznos info!

Orsié is elkezdett rángatózni. Már a motor gyûrûzésekor megnéztem a
motortartó bakokat, és az elsõ (hûtõnél lévõ) elég csúnyán repedt volt.
Valszeg az fáradt ki. Nemsokára csere....

Hali mindenkinek Szerbiából.

Motor lötyögés elháritva. 89-es C1-es motor nem lötyög. Vagyis csak amenyit kell. Maj idõvel kicserélem a többit is de nem szükséges.
Sajnos képeket nem hoztam mivel az egyik ismerösöm csinálta én meg vigyáztam a lányomra aki másfél éves és nem lehet pillanatra sem magára hagyni.

Üdv

Üdv.
Nekem volt egy 89-es 1.8-as diesel e9-em.Azon sziloplaszttal körbenyomtam a kiszakadt bakot,és megvártam mig megszárad(hasonlo szilárdságu az anyag mint a gyári),és nagyon jo lett.Nem lötyögött,és nem rázott.Az elsö,és a hátsó váltó alatti bakot is megcsináltam.1000Ft-ba kerület,és 3évig használtam gond nélkül.Asztán eladtam...

Persze aki teheti,az cserélje mindenképpen,hisz biztosan jobb.
...bár utángyártott bakokkal már volt rossz tapasztalatom,igaz nem toyotán.

Tapasztalatok után a topic kicsit újra értelmezése.

A terhelésváltás okozta motorlötyögés okai. Próbálom fontossági/elõfordulási sorrendben leírni õket:

- Hûtõ alatti motortartó bak (Az Intercars-os 4MAX márkájú nagyon rövid életû. Pár hónap alatt tönkrement a legtöbb embernél. tvcsaba képein is jól látszik (bal oldali), hogy csak pár pilinszka gumi tartja, ami hamar megadja magát. Ellenben a gyárinál több a tömör gumi része. Normális megoldásként vagy a gyári újat, vagy a gyári szakadtnak, de inkább ennek újraragasztását, vulkanizálását ajánlom. Elõbbit akár szélvédõragasztóval)
- Tûzfal "alatti" hátsó motortartó bak. (érdemes a kettõt egyszerre cserélni)
- Szilentezõs topicban leírt elsõ lengõkarok hátsó szilentjei
- Diffi lógása
- Féltengelycsuklók kopottságának összeadódása

Gyerekek a motortartó bak a mi E9 es corollánkban is problémát okozott de mi nem vettünk újat és nem süttettünk az egyik legjobb és legolcsóbb megoldást választottuk...

Würth Szélvédõragasztó kivettük az összeset majd szépen megtömködtük,kb 1 nap alatt megszáradt és kész is volt!

Difi tartó bakoknál is hasonló a probléma, hiába vesznek nagyon sokan új bakot hamar szétszakad és meglehetõsen drága is nem egy olcsó mulatság!

Szélvédõ ragasztó és eléggé jó és sokáig tart!!!

GabSep-TSR írta:Gyerekek a motortartó bak a mi E9 es corollánkban is problémát okozott de mi nem vettünk újat és nem süttettünk az egyik legjobb és legolcsóbb megoldást választottuk...

Würth Szélvédõragasztó kivettük az összeset majd szépen megtömködtük,kb 1 nap alatt megszáradt és kész is volt!

Difi tartó bakoknál is hasonló a probléma, hiába vesznek nagyon sokan új bakot hamar szétszakad és meglehetõsen drága is nem egy olcsó mulatság!

Szélvédõ ragasztó és eléggé jó és sokáig tart!!!

Sokáig bizony, nekem legalább 1 hónapig bírta...

[Walaki]D`Lair írta:

GabSep-TSR írta:Gyerekek a motortartó bak a mi E9 es corollánkban is problémát okozott de mi nem vettünk újat és nem süttettünk az egyik legjobb és legolcsóbb megoldást választottuk...

Würth Szélvédõragasztó kivettük az összeset majd szépen megtömködtük,kb 1 nap alatt megszáradt és kész is volt!

Difi tartó bakoknál is hasonló a probléma, hiába vesznek nagyon sokan új bakot hamar szétszakad és meglehetõsen drága is nem egy olcsó mulatság!

Szélvédõ ragasztó és eléggé jó és sokáig tart!!!

Sokáig bizony, nekem legalább 1 hónapig bírta...

Akkor nem jól csináltad! Nekünk lassan 1 éve bírja!! és semmi probléma vele!

GabSep-TSR írta:

[Walaki]D`Lair írta:

GabSep-TSR írta:Gyerekek a motortartó bak a mi E9 es corollánkban is problémát okozott de mi nem vettünk újat és nem süttettünk az egyik legjobb és legolcsóbb megoldást választottuk...

Würth Szélvédõragasztó kivettük az összeset majd szépen megtömködtük,kb 1 nap alatt megszáradt és kész is volt!

Difi tartó bakoknál is hasonló a probléma, hiába vesznek nagyon sokan új bakot hamar szétszakad és meglehetõsen drága is nem egy olcsó mulatság!

Szélvédõ ragasztó és eléggé jó és sokáig tart!!!

Sokáig bizony, nekem legalább 1 hónapig bírta...

Akkor nem jól csináltad! Nekünk lassan 1 éve bírja!! és semmi probléma vele!

Driftel a tulaj az autóval?

Nekem sem bírt sokat, még benne van, de elengedett már. Én egy gyárit (vagy utángyártottat) nyomatta tele.