Oldal: 10 / 18
Elküldve: 2008 szept. 18, 04:26 pm
Szerző: DBandesz
Biagio írta:
Ez az örök forma! IGEN!
Mikor láttam a Bad Boys c. filmet egyből bele szerettem!

Az a 964-es széria volt, a 993-ast azért preferálom jobban, mert onnantól volt széria a turbósnál az összkerékhajtás.
Elküldve: 2008 szept. 19, 07:40 pm
Szerző: sprintike
Igen ez a szabvány Porsche.....Pont azért nem kéne.Nem mondom,hogy csúnya de nekem az a 928 jobban kéne.Persze izlések és pofonok.

Elküldve: 2008 szept. 19, 08:27 pm
Szerző: Biagio
DBandesz írta:Biagio írta:
Ez az örök forma! IGEN!
Mikor láttam a Bad Boys c. filmet egyből bele szerettem!

Az a 964-es széria volt, a 993-ast azért preferálom jobban, mert onnantól volt széria a turbósnál az összkerékhajtás.
Én kérek elnézést!

Elküldve: 2008 okt. 05, 06:33 pm
Szerző: Birka
Elküldve: 2008 okt. 05, 11:39 pm
Szerző: Zed Kristianz
http://www.automag.be/IMG/jpg/Porsche_Carrera_RS.jpg
Ha már Porschézünk, nesztek egy a 70-s évek végéről.
2.7-s Carrera RS - az igazi küzdőautó

Elküldve: 2008 okt. 06, 01:42 pm
Szerző: DBandesz
A tömény életveszély!

Ez igen! Farmotor, alu blokk, szigorúan hátsó kerékre hajtás, állandó fartáncikálás, könnyű orr... ...sok esetben ároklátogatás.
Ez az az autó, ami ha lenne (de nincs), akkor a garázs padlószőnyegén állna letakarva, és kizárólag napsütéses tavaszban használnám, néha.
Elküldve: 2008 okt. 06, 01:55 pm
Szerző: DBandesz
Elküldve: 2008 okt. 13, 09:47 am
Szerző: DBandesz
Az elérhetőbb kategóriában dolgoztam a minap. Apósomnak van egy 1998.10-i 1,6-os B Vectrája, melyben van digitklíma, full plüssbelső, a komolyabbik gyári HiFi, kp.zár, riasztó, villanyablak (minden gyári), jó gumikkal alufelnin, jó téliekkel lemezfelnin, és az egész kocsi antracitszürke-metál.
Namost, én nem vagyok egy Opel fan, meg az egyhatosról is tudom, hogy néha átmegy kétüteműbe (eszi az olajat), meg nem is egy erőgép, de akkor is! Azok a beltérmegoldások! A lágy, egymásba futó ívek a motorháztető-ajtó-tükör hármasban! Az, hogy mindennek precízen megvan a helye! És még sorolhatnám napestig, de azt inkább egy másik fórumon kéne megtennem.
S hogy mit dolgoztam rajta? : teljes polír, teljes kárpitpucova, teljes műanyagelem-frissítés (kívül-belül), gumikéderek frissítése, de úgy alaposan. Eredetileg eladásra készítettem fel a gépet, de most apósom azt mondta, hogy annyira szép, hogy nincs szíve eladni.
Van benne 137.000 km (tényleg ennyi, ő a második gazdája, az előző egy bajai dokinéni volt, akinek volt céges kocsija), és a legkisebb hibánál-zörgésnél, már rohant a márkaszervízbe, vagy a legmegbízhatóbb Opel guruhoz Szentesen. Most volt a 120.000 km-es nagyszervíz + fékbetétek elől-hátul csere.
Raknék fel képeket is, mert tényleg szép az autó, de úgy érzem, hogy nem idevaló.
Bocs ha OFF Topic voltam. Remélem nem.
Elküldve: 2008 okt. 13, 12:18 pm
Szerző: Lackó
DBandesz írta:Az elérhetőbb kategóriában dolgoztam a minap. Apósomnak van egy 1998.10-i 1,6-os B Vectrája, melyben van digitklíma, full plüssbelső, a komolyabbik gyári HiFi, kp.zár, riasztó, villanyablak (minden gyári), jó gumikkal alufelnin, jó téliekkel lemezfelnin, és az egész kocsi antracitszürke-metál.
Namost, én nem vagyok egy Opel fan, meg az egyhatosról is tudom, hogy néha átmegy kétüteműbe (eszi az olajat), meg nem is egy erőgép, de akkor is! Azok a beltérmegoldások! A lágy, egymásba futó ívek a motorháztető-ajtó-tükör hármasban! Az, hogy mindennek precízen megvan a helye! És még sorolhatnám napestig, de azt inkább egy másik fórumon kéne megtennem.
S hogy mit dolgoztam rajta? : teljes polír, teljes kárpitpucova, teljes műanyagelem-frissítés (kívül-belül), gumikéderek frissítése, de úgy alaposan. Eredetileg eladásra készítettem fel a gépet, de most apósom azt mondta, hogy annyira szép, hogy nincs szíve eladni.
Van benne 137.000 km (tényleg ennyi, ő a második gazdája, az előző egy bajai dokinéni volt, akinek volt céges kocsija), és a legkisebb hibánál-zörgésnél, már rohant a márkaszervízbe, vagy a legmegbízhatóbb Opel guruhoz Szentesen. Most volt a 120.000 km-es nagyszervíz + fékbetétek elől-hátul csere.
Raknék fel képeket is, mert tényleg szép az autó, de úgy érzem, hogy nem idevaló.
Bocs ha OFF Topic voltam. Remélem nem.
A "B" Vectra egy jól sikerült autó volt szerintem is.
Különösen a ráncfelvarrott változat néz ki jól. A "C"
Vectra viszont szerintem egy tévedés...nagyon rút.
Rá is jöttek Opelék, mert - ha jól tudom - kirúgták a
gárdát, akik tervezték, és egy új csapat csinálta meg
a Vectra utód Insigniát, ami megintcsak egy gyönyörű
autó lett.
"B" Vectrára visszatérve volt azért benne egy béna megoldás.
A klímapanel azokkal a kerek betétekkel förtelmes......a külső
tükör megoldás viszont a legszebb amit autón láttam eddig -
ahogy te is mondtad - a géptető, ajtó, tükör "egybeolvadása".
Elküldve: 2008 okt. 13, 08:11 pm
Szerző: Lyani
Az sokaknak nagyon tetszik. Köztük nekem is.

Elküldve: 2009 jan. 06, 07:40 pm
Szerző: Birka
Elküldve: 2009 jan. 09, 01:49 am
Szerző: DBandesz
http://www.youtube.com/watch?v=f68Awq9URNE
Az elérhető kategóriában van egy -két darab a mobile.de-n.
Újabb etalon.
Elküldve: 2009 jan. 09, 02:47 am
Szerző: Lyani
Az elején nem értettem minek kell döntögetni, elvégre kit érdekel az alja... De aztán.
Ja meg az utolsó pillanatban ott egy fekete Supra is.

Elküldve: 2009 jan. 09, 03:22 am
Szerző: sprintike
Yopofák ezek a kis vasak.Nem tudom,de nekem a hátuljáról a 3-as golf ugrik be.Szerintem elég nagy a hasonlóság.Vagy tévedek?!
Elküldve: 2009 jan. 09, 03:53 am
Szerző: Bohi
sprintike írta:
Yopofák ezek a kis vasak.Nem tudom,de nekem a hátuljáról a 3-as golf ugrik be.Szerintem elég nagy a hasonlóság.Vagy tévedek?!
Nekem is bejön, de hallottam róluk rosszat is. Biztos azért szedi a lábát

Layoshnak volt ilyen, nem?? 3as golf?? Talán egy kicsit a hátsó lámpa miatt...