Oldal: 10 / 46

kuplung tartály???

Elküldve: 2009 jún. 05, 05:58 pm
Szerző: pikkasz007
Nos elõjött valami hiba!!
Eddig is nehezen vette a sebességet a toyo de mostmár járó motornál nem is birom betenni!!!!
Kuplung nem emel ki!!!Ugyebár ez olajos kuplung,de olaj sehol???

Kép


Kép


Megerõsítést kérek hozzáértés hiányában!Az ""EZ MI""-t fel kellene tölteni és légteleníteni a rendszert?????

Bocsi a láma kérdésért de majd megszokjátok tõlem... :oops:

Elõre is köszi! Üdv

Elküldve: 2009 jún. 05, 06:10 pm
Szerző: murray
amit mutatsz az a kuplung tartály. a kisebbik . ha jól emlékszem a sima DOT4 vagy 5 fékfolyadék is jó bele. vegyél újat vhol.
nyomjad tele mindkét tartályt és pumpáld egy kicsit levett kupakkal a kuplungot.
ez légtelenités vészprogramnak jó. aztán kupak vissza.
addig amig be nem veszi a sebességet. aztán komolyabban meg kell nézni h nem folyik-e valahol.
javitson ki vki 5 éve csináltam ilyet én is az E8ammal

Elküldve: 2009 jún. 05, 06:17 pm
Szerző: pikkasz007
A kisebbik? Melyik a nagyobbik??
Át lesz nézve nemsokára az egész rendszer!

Elküldve: 2009 jún. 05, 06:32 pm
Szerző: Bardos6
Hello a kissebbik a kuplungfolyadék tartály és elvileg DOT 3 kell bele ugyanúgy mint a nagyobbik fékfolydék tartályba.

Elküldve: 2009 jún. 05, 07:22 pm
Szerző: pikkasz007
Köszönöm a válaszokat!
Hiba orvosolva!!!Kiválóan mûködik!
Mostmár kíváncsian figyelem hova tûnhetett az olaj????!!!
Igaz hogy állt pár évet de el nem tûnhetett az éterbe..
Hol szivároghat szerintetek???Lesz nyoma??Majd kiderül!

Üdv

Elküldve: 2009 jún. 05, 08:01 pm
Szerző: murray
én is így jártam pár éve az elozö corimmal. egyik pillanatra eltünt a kuplungolaj és nem folyt sehol. mindegy!
mindig tartsd tisztán a tartályokat a csöveket csekkold meg a bilincseket is. legyen nálad tartalék friss fékolaj. inditás elött pumpáld fel a kuplungot és s féket is nehogy meglepetés érjen :roll:
és persze legyen majdnem tele a tartályok

Elküldve: 2009 jún. 05, 09:45 pm
Szerző: sprintike
Nézd meg a kuplungmunkahengeredet is(kuplungpedálnál).Bár az ennyit nem enged el de nekem pl az xar volt és engedte az olajat.És ahányszor lelégtelenítettem anyiszor xar maradt míg ki nem cseréltem.
pikkasz007 írta:Köszönöm a válaszokat!
Hiba orvosolva!!!Kiválóan mûködik!
Mostmár kíváncsian figyelem hova tûnhetett az olaj????!!!
Igaz hogy állt pár évet de el nem tûnhetett az éterbe..
Hol szivároghat szerintetek???Lesz nyoma??Majd kiderül!

Üdv

Elküldve: 2009 jún. 05, 10:12 pm
Szerző: pikkasz007
Holnap meglesem!! Kíváncsi leszek ha használom majd fogyni fog-e??
Akkor fogok aggódni!
Most feltöltöttem légtelenítettem és jó!!!!

Köszi csáó

Elküldve: 2009 jún. 06, 09:45 am
Szerző: Pacsker
Valószínü a munkahengered lesz rosz. Lehet hozzá kapni pár ezer forintért felújító szettet, amiben adnak hozzá minden tömítést. Megéri elõször ezzel próbálkozni. Ha ez sem segít, akkor új munkahenger. (ez se vészes).
Magától nem ereszti el az olajat! Biztos, hogy már kevés volt benne, aztán most, hogy nyaggadtátok a sok állás után, most elfosta magát.

murray! levett kuplunggal légteleníteni? Ezt nem értem.
Van a munkahengerbõl egy picike csap. Ha mákod van, akkor még a kis gumi kupak is rajta van. Nos arra rárakod a 8-as vagy 10-es kulcsot. Megnyitod, valaki pumpál addig, amíg nem színtiszta olaj jön belõle. (amíg nem fröcsög, mert akkor levegõs). Aztán szólsz ha jó. Benyomott kuplungnál megáll a másik, te meghúzod a csavart és máris kész.
Nem is értem ezt a kuplung levételt. Még ha jó ötlet is lenne kb 2 napos meló, ha nem értessz hozzá :D Ezmeg kemény 3 perc.
Ha nem cserélsz tömítést, attól félek hamarosan újra kell majd csinálnod. És nehogy forgalomban menjen el a kuplungod...

Elküldve: 2009 jún. 06, 10:43 am
Szerző: Lyani
Szerintem a tartályról levett kupakra gondolt.. :roll:

Elküldve: 2009 jún. 06, 11:38 am
Szerző: pikkasz007
:D
20 perc alatt megcsináltam!ÉN :D
Tehát nem szedtem szét a kuplungot...
A tartály kupakját szedtem le és úgy pumpáltam de ma akkor teljesen lételenítem a szeleppel.Rajta van a gumi pöcök.
Már jó hogy csak a kupakot vettem le és úgy légtelenítettem!
A kuplungmunkahengeren niem látok olajfojást.Majd figyelgetem.
Köszi!

Elküldve: 2009 jún. 06, 06:21 pm
Szerző: murray
csak a kupak levételére gondoltam!

Elküldve: 2009 jún. 07, 01:32 pm
Szerző: pikkasz007
Sprintike: Talált süllyedt!!!!
A pedál felett a munkahenger(?) ereszti az olajat.
Még nem tudom milyen intenzitással mert csak egy pár pötty volt a padlón.
Tömítéseket hozzá hol kapok?

Elküldve: 2009 jún. 07, 06:01 pm
Szerző: Lackó
Kis helyesbítés.

A pedálnál lévõ hidraulika a kuplung fõhenger, ami a kuplung házon van,
az a munkahenger--->ahogy a nevében is benne van, õ végzi a munkát.
Anno amíg volt E8-am, én is cseréltem benne a hidraulikákat, mert folyt. Végsõ stádiumban már a szõnyegre csöpög a folyadék. Ne foglalkozz felújítással. Ha jól emlékszem a Lángnál van utángyártott fõhenger kb 8 ezerért, ezen a tartály is rajta van, komplett. Elvileg Tomi klubtárs tud jelentõs csókot, mert õ ott dolgozik. Ja, és ha már rendbeteszed, vegyél a munkahengerbe egy felújítószettet. Töltsd fel az egész rendszert friss
fékfolyadékkal. Jó választás a Castrol Response. Soha nem fog
elfáradni. A légtelenítés pedig, ahogy Matyi is írta.....



Üdv
Lackó

Elküldve: 2009 jún. 07, 08:18 pm
Szerző: sprintike
Pikkasz:Örültem,hogy segíthettem :wink:

Lackó:Köszi a helyesbítést.Vannak fogalmi zavaraim :lol: De a lényeg,hogy megvan a tettes :wink: