Oldal: 87 / 404
Elküldve: 2009 okt. 26, 08:52 pm
Szerző: Attila
Hát kár lenne érte ha elpusztulna!
A keresztúri úton az egyik bontóba most került be egy grafit HB AE92
Elküldve: 2009 okt. 26, 08:55 pm
Szerző: sprintike
Pacsker írta:Sajnálom.
Mi lesz helyette?
Carinán gondolkoztam aminek ilyen a segge
http://images.google.hu/imgres?imgurl=h ... 6um%3D1.De
Nem rövid a link:-)
csak akkor jön össze ha ezt elviszik.
Elküldve: 2009 okt. 26, 08:59 pm
Szerző: Attila
jobban jársz a kombival nekünk az van
az egyik legjobb autó
Elküldve: 2009 okt. 26, 09:02 pm
Szerző: sprintike
Attila írta:jobban jársz a kombival nekünk az van
az egyik legjobb autó
Yah.Igen akartam írni,hogy esetleg ebbõl a kombi.Mint másik variáns:-)
Elküldve: 2009 okt. 26, 09:32 pm
Szerző: murray
nagyon nehéz lesz carinát találni 200+e km alatt.
pár hónapig én is keresgéltem
96tól került át a gyártás angliába, akkor volt facelift, megismerni az angolt a foszlo ajtókönyöklötöl
meg ezer minden persze.
Elküldve: 2009 okt. 26, 09:37 pm
Szerző: Attila
én az elmúlt 2-3 évben vettünk 2 darabot is
az egyik liftback a másik meg kombi az egyik japán a másik meg angol, szerintem a japán a jobbik és nem gáz hogy mind a kettõ már 200eKm felett van
Elküldve: 2009 okt. 26, 10:22 pm
Szerző: sprintike
Mennyit hamiznak?Dinamikus a 4afe(116paci)?vagy nektek nem az van?!
Elküldve: 2009 okt. 26, 10:31 pm
Szerző: Attila
7 liter korul esznek bár a haveromnak varosba sokszor össze jön a 8-9 is. eszméletlen tágas de a gtihez képest is lomhák sõt a GZE-hez meg mint ha állnánk
de a láb hely meg a fejhely a kombiban fejedelmi.
Szerintem olyat kell nézni ami nem tetõ ablakos mert az belülrõl vesz el helyet. a japánnak rozsdamentes a kipufogója míg az angolnak sima.
ami szopatott eddig minket az az ABS jeladó, generátor meg már 3 vagy 4 tõcsavar is eltört. és lágy a futómûve az enyémhez képest hullámzik.
Elküldve: 2009 okt. 26, 10:35 pm
Szerző: sprintike
Köszi az infót.Ha csak kicsit lomhább mint a Gti.az nem baj.Úgy sem használtam ki még a Gti-t sem.Meg gondolom azért van közöttük egy kis súly különbség azért sem megy úgy.Dizelbe van ilyen?Nem láttam nagyon..
Elküldve: 2009 okt. 26, 10:39 pm
Szerző: Attila
van diesel és ez már TD ami 85 lovat jelent a korábbi 72 lóhoz képest hatalmas lépés viszont 5.5 litert eszik pöcre indul sokat bír.ritka de egy hónapja volt vagy 3-4 kombi is td a sedanból gyakoribb.
Elküldve: 2009 okt. 27, 11:16 pm
Szerző: Bubi
sprintike írta:Hát nem így terveztem de sajnos úgy néz ki ,megválok a Gti-tõl.
Már egy párszor meginogtam többek között azért mert már elég kicsi így gyerekkel +a három ajtó is kicsit nyûg.+most nagyon úgy néz ki,hogy cserélni kellene a hengerfejtömítést mert szivárog a víz egy pöttyet.
És mivel folyamatosan használom idõ se lenne rá,hogy letegyem x ideig.
Kell a kocsi a melóhoz,gyerekhez stb..
Szóval eladó.Sok alkatrész van hozzá.Ezekkel együtt 150.000.Alkatrészek nélkül 130000.
Januárig van rajta mûszaki.
Szeretném ha valaki olyan venné meg aki meg is csinálja.
tavaszig talán össze tudnám hozni az árát, nem tudom mivel jár egy ilyen ótó rendbehozása csak teoretikusan de lehet, hogy érdekelne
üdv.,
bú
Elküldve: 2009 okt. 28, 12:17 am
Szerző: sprintike
Nem kevésbe de megéri
Én is szerettem volna megcsinálni és nem is azért akarom eladni mert sokba lenne.Családiasabbra váltanék.Ez "sajnos"félig-meddig kényszer megoldás de ez van ha az ember a családos kategóriába lép.
Elküldve: 2009 okt. 28, 08:12 am
Szerző: Bubi
És nem késõ neked a tavasz? Rágyúrjak a témára? Esetleg részlet és addig nálad van?
Elküldve: 2009 okt. 29, 11:01 am
Szerző: Pacsker
Láttam Sprinti az expresszen az autót.
Az alkatrészeket nem vihetem el én 20ért?
130 körül egyébként szerintem hamar el fog menni! Van már pénz a Carina-e re?
Elküldve: 2009 okt. 29, 11:22 am
Szerző: Attila
HULLARABLÓ!
