Corolla Club Hungary

Azért, hogy ne 15ezret, hanem csak ezret bukj...

Azért ne legyen túl nagy a szánk. Egy mérséklésért fel lehet lebbezni, vagy ha ez tényleg igaz, akkor venni még aznap egy matricát (ez is tök nagy engedmény), de hibáztunk és viseljük el a következményeit. Az már másnak a sara, hogy milyen szarul vannak kitáblázva az utak és, hogy össze-vissza kóvájgunk rajtuk.

sprintike írta:

Lyani írta:Ha jól tudom, a "pályabejárás" napján 24:00-ig ha megveszed a matricát, akkor nem büntetnek meg.

Ez egy fokkal jobb de még így is sok.Minek vegyek matricát ha nem akarok a pályán menni csak véletlen tévedtem fel

Tényleg Y, asszem jól tudod ! Úgy van az.

1100 Ft-tal ha megússza, az egyáltalán nem sok....ahogy mondani szokták
a szabályok nem tudása nem mentesít azok betartása alól.....

Hali,

Az 1100 vagy mennyi Ft-ot akkor is beszedik tőled, ha a kezedben van a matrica igazoló szelvény és tényleg te használtad a saját autóddal, csak a gyík kutas, akitől vetted elírt egy betüt, te meg gyík autós nem vetted észre, mert éppen be volt párásodva a szemüveded a kutas csaj dekoltázsa miatt...

Én így jártam, egy darabig hisztiztem, hogy hiszen kifüzettem hagyjanak már békén, de apám, akinek pár évtized kamionos tapasztalata van, meggyőzött, hogy nincs igazam, füzessem be, azt tanuljak belőle. Így lett.

Tivoli Rider írta: füzessem be, azt tanuljak belőle. Így lett.

tanultam.
Most jobb?

Ha yol értem nem csak 1100 hanem 1100+egy matrica.?!
Milyen rendesek ezek az "autopályaüzemeltetők".A kinem táblázottság miatt mehetsz egy lehajtónyit majd vehetsz egy matricát(mert megengedik)és fizethetsz 1100 hogy yo legyen nekik.
Én nem igazán értek egyet ezzel.Na mind1.

Nem. Ha éjfélig megveszed, csak a matricát kell kifizetned. De utána kéne járni.

Aham.Na mind1.
Tanulság:Oda kell figyelni jobban,hogy még véletlenül se tudjanak lehúzni ilyenek miatt.......

Ha már látod, hogy a pályára is tévedtél, akkor is nagyon lassan a lehajtó szélén visszatolatni vagy akármi, ha nem játszik az éjfélig vásárlás.
Kell a halálnak a tizen ezres bírság.

Légyszi Admin, valami közérdekû topicba ezt tedd be, fontosnak találom.

"Tehát a tisztánlátás végett, jobbról elhaladás:

lakott területen belül, párhuzamos közlekedésre alkalmas úttesten szabályos. Ez tipikusan a többsávos úton a kívülrõl elhaladást jelenti. Ekkor az autók bármelyik sávban tartózkodhatnak, hiszen lakott területen belül gyakori az irányváltoztatás, ezért nincs jobbra tarts, és ezért az elhaladás nem számít külön sávban elõzésnek. Persze itt is van olyan kitétel, hogy a gyorsabb autót el kell engedni, le kell húzódni elõle, de ez nem vonatkozik a gyorshajtók elengedésére.

Lakott területen kívül van jobbra tarts és az elhaladás is elõzésnek minõsül (a "nem lehet jobbról elõzni" nem azt jelenti, hogy ez nem elõzés, hanem hogy TILOS. Kivétel pl. a kanyarodósáv, de az azonos irányba haladók mellett, alatt, felett, benne: az elhaladás elõzésnek minõsül). Tehát a külsõ sávot csak elõzési, illetve kikerülési, vagy kanyarodási szándékkal szabad csak elhagyni, a manõver idejére. A befejeztével vissza kell térni a külsõbb sávba. Ha több jármûvet elõznél, tehát az elõzés folyamatos, akkor nem kell visszatérned a külsõ sávba. Amennyiben gyorsabban haladó érkezik mögötted, és te biztonsággal le tudsz húzódni elõle, akkor el kell õt engedni. Nagyon fontos megjegyezni, hogy a megengedett maximális sebesség felett közlekedõket soha, sehol nem vagy köteles elengedni, kivétel: ha hatósági megkülönböztetõ jelzéssel van ellátva, és ezt bekapcsolta (nem, a reflektor/duda, és a csillag/4karika/4kékfehér körcikk kombó nem minõsül megkülönböztetõ jelzésnek, még ha a németpárti tulaj kimondottan ezért vette is).

Féktáv: a körülményeknek megfelelõ féktávot mindenki köteles betartani, még akkor is ha jobbról tülekedik a BréMW-s. Ezt mindenki maga kell felmérje, és nem abszolút távolságban mérhetõ. Érdemes 2 mp-es közöket tartani. Ebbõl látszik, hogy a rendes követési távolságot tartók közé könnyedén, és biztonsággal be lehet bárhol furakodni. Sajnos ezt meg is teszik, de a jobbról elhaladás autópályán TILOS, ezért szabályosan közlekedõk ezt nem teszik meg. A szabálytalankodókat büntetni, betartani nekik, pedig szintén TILOS.

Azt még külön megemlíteném, hogy a mennyivel kéne haladni a belsõben, utazótempó-jellegû viták teljesen értelmetlenek. 130 km/h-nál gyorsabban közúton Magyarországon nem szabad (lehetni lehet) közlekedni. Ha valaki kivág eléd, amikor 200-zal mész, majd jusson eszedbe: tõle csak az várható el, hogy a 130-cal közlekedõk elé még biztonsággal kanyarodjon ki. Ezt bizalmi elvnek hívják, és ahogyan a többi KRESZ szabály, ez is vonatkozik minden autómárkára. Apropó, a minimum sebesség autópályán, ha jól emlékszem, 60 km/h. Ennél nem vagy köteles egyik sávban sem gyorsabban menni, kivétel, ha külön tábla másként jelzi. Jellemzõen kapaszkodósávoknál, emelkedõknél szokott ez másként lenni. Ott a belsõbb sávokon a kitáblázott minimális sebességet kell tartani. Egyébként meg a 60 km/h-t. A fõútvonalon száguldozóknak meg jusson eszébe néha, hogy a csupasz fõútvonalon szabályosan meg szabad fordulni. Ha tetszik akkor Y-ban (kivétel a záróvonalas szakasz, meg a híd stb.). Aki nem tartja be az általam fentebb leírtakat, az szabályszegõ. Nem kényszerítek senkit rá, hogy betartsa, csak ne akarjátok már megváltoztatni bemondással a KRESZ-t. És ne keverjétek ide a különbözõ fogalmakat."

AndrewGL írta: A fõútvonalon száguldozóknak meg jusson eszébe néha, hogy a csupasz fõútvonalon szabályosan meg szabad fordulni. Ha tetszik akkor Y-ban (kivétel a záróvonalas szakasz, meg a híd stb.).

...és itt most "Y" nem személyeskedés.

Ezt idézted? Vgy valakire most tényleg dühös lettél.
Szerencsére tudod, hogy a nézeteink és a közlekedési elveink nagyjából egyeznek, így nem fogsz a pályán engem 130-al huzamosan a belsõbe látni, "ki ha én nem?!" alapon, mert már úgyis a maxxal megyek.
Gondolom a klubban sincs sok önzõ sofõr, de azért megérte átolvasni. Ismétlés a tudás...

Élni, és élni hagyni!

Pacsker írta:Ezt idézted? Vgy valakire most tényleg dühös lettél.
Szerencsére tudod, hogy a nézeteink és a közlekedési elveink nagyjából egyeznek, így nem fogsz a pályán engem 130-al huzamosan a belsõbe látni, "ki ha én nem?!" alapon, mert már úgyis a maxxal megyek.
Gondolom a klubban sincs sok önzõ sofõr, de azért megérte átolvasni. Ismétlés a tudás...

Idéztem, azért van a szöveg idézõjelek között.
Az írás Winklertõl származik, akit nem kedvelek különösebben, de ez a postja nagyon jó és hasznos kint a totalcaron, amit valószínûleg sok "csillag/4karika/4kékfehér körcikk kombó"- tulajdonos is olvas.

Az a baj hogy ahol írod ott valószínûleg értik és nincs olyan fórum ahol tényleg azokhoz jutna el akik nem értik. Vagy, ha véletlenül eljut pont ellenkezõ hatást vált ki. Csak a betartatásban hiszek! Mûködtessük megfelelõen a rendszert! Minden egyéb falra hányt borsó!