Oldal: 9 / 16

Elküldve: 2012 nov. 19, 03:57 pm
Szerző: Biagio

Elküldve: 2012 nov. 19, 10:57 pm
Szerző: Frool
Ez olyan Truman show szerû, de nagyon jó!

Elküldve: 2012 nov. 20, 01:31 pm
Szerző: bepi81

Elküldve: 2012 nov. 20, 07:35 pm
Szerző: Birka

Elküldve: 2012 nov. 20, 07:59 pm
Szerző: Pacsker
Nagyon jóóóó! :)
Köszi Birka!

Elküldve: 2012 nov. 22, 05:06 pm
Szerző: Bohi
Tényleg király! :lol: :lol: :lol:

Elküldve: 2012 nov. 26, 10:55 pm
Szerző: Pacsker
Nagyon rosszul indult a hétvégém. Péntek, Szombat harakiri, aztán Orsi meglepetésével igencsak jobbá formálódott, a Vasárnapi Pilisi autózással meg egyszerûen kivételesen pozitívan gondolok vissza rá :)
Orsi meglepije az volt, hogy a ház elé beparkoltak egy TGT-086 rendszámú autóval :D Na vajon mi lehet az? :lol: :lol: :lol:
Igen, én is átestem a tûzkeresztségen és vezethettem 1 órát egy manuális váltós GT86-ot. Nincs olyan fogalmazó készségem, mint Lackónak, így nem írok ódákat, úgyse élveznétek.

A lényeg. Tudtam, hogy jó, meg hogy "Corolla utód", de annyira sose gerjedtem rá. Ez is csak egy amolyan új elérhetetlen autó volt a számomra, talán picit több. Pont a múlt héten, amikor postoltunk itt, a Totalcaros (TRD GT86, 2000GT) cikk és a reklámvideó után végül beteljesedett az akarom egy körre vágy. Így a hétvégi meglepi nagyon jól jött :)
Összegezve: váltó ahhoz képest, hogy szándékosan butított, SZUPER!; üléspozíció, mûszeregység szuper; futómû még pont elfogadható hétköznapra is, de meglepõen pontos és feszes hajkurászva, rosszabb úton. Nagyon tetszett!; fék nincs túlszervózva.
Motor tényleg nem egy erõmû. Alul érezni, hogy nyomatékosabb, mint a könyebb-gyengébb Gti Corolla, fent valóban megindul, de magas fordulaton nem növekszik még-még jobban az erõ, hanem kb konstans 5500 fölött. (biztos rosszul érzem).
Azonban! Olyan lelke van, annyira kellemesen behörög, bezörög az utastérbe. Annyira szépen szól magas fordulaton... Ahogy elõször leforgattam a pirosvillogósba, onnantól azonnal magával ragadott a kocsi. Az a hang azonnal megmutatta, hogy "látod megvan bennem az, amiért a régi szarokat szeretitek". Alacsony fordulaton talán túl halk is, de ahogy elkezdi nyomni neki az ember és elõjön az a "hangzavar" ... :) , a tempó gyorsul, a futómû elkezd dolgozni, a váltó kényeztet... Nagyon jó az összhatás és azt a könnyed játékosságot adja, amitõl szeretjük a régi, könnyû GT-ket, Gt-iket!! Szinte könyörög érte, hogy kergess, meg riszáltass meg... :) Nem is bírtam, alárúgtam egyet, aztán jött is az ejnye-bejnye (bocsi Orsi). Fura, mert ha kikapcsoltam a TRC-t és az ASR-t, akkor is beleavatkozott picit. Miért lehet? Hogy lehet teljesen kikapcsolni?

Egy mondattal: Nagyon élveztem :) 8)

Hülyeség:
Az orra szép, a popsin ezt a bütykös spoilert nem tudom megszokni.
A beltér nagyon minõségi, kivéve a karbon mintás nagy mûanyagokat a mûszerfalon.
Csomi meglepõen használható, hátsó ülések csak SOS-ben használhatók.

Kéne...

Csináltam pár képet, nem mintha ne lenne belõlük a neten kétmilliárd.
De legalább ezek szarok, nem napsütésben készültek és még olykor zajosak is. (emlék)


Kép

Kép

Kép

Kép

Kép

Kép

Kép

Kép

Kép

Kép

Elküldve: 2012 nov. 26, 11:03 pm
Szerző: Bubi
Én abban a hitben hagytam el a gépezetet, hogy hosszan nyomva kikapcsolva marad.

Hol készültek a képek? Mi a keret sztory? Hogy jutottatok az autóhoz ilyen hosszú idõre?

Elküldve: 2012 nov. 26, 11:04 pm
Szerző: Pacsker
Próbáltam hosszan nyomni, de kijelzõ ügyileg nem változott semmi. Sima nyomásra is megjelenik a TRC off.
Majd Walaki megmondja.
Egyébként engedte elrakni csak éreztem, hogy ahogy nagyon nõtt volna a szög, belenyúlt.

Elküldve: 2012 nov. 26, 11:10 pm
Szerző: Bruce E9
ááááááááááááááááááááááááááááááá,

rohadjatok meg! :evil: de irigyellek ezért Benneteket! Nem lehetne még egyszer elkérni, megismételni? :wink:

Elküldve: 2012 nov. 26, 11:15 pm
Szerző: Bubi
Pacsker írta:Próbáltam hosszan nyomni, de kijelzõ ügyileg nem változott semmi. Sima nyomásra is megjelenik a TRC off.
Majd Walaki megmondja.
Egyébként engedte elrakni csak éreztem, hogy ahogy nagyon nõtt volna a szög, belenyúlt.
Na akkor nem voltál elég türelmes. Rövid nyomásra megjelenik az egyik sárga jelzés, aztán a második is de vissza is kapcsolódik vészhelyzetben. Hosszú nyomásra mindkettõ off egyszerre kezd világítani.

Elküldve: 2012 nov. 26, 11:21 pm
Szerző: Pacsker
Bruce E9 írta:ááááááááááááááááááááááááááááááá,

rohadjatok meg! :evil: de irigyellek ezért Benneteket! Nem lehetne még egyszer elkérni, megismételni? :wink:
Szerettem volna Vasárnap még csinálni egy fotót az ük-ük... apjával (E7 Coupe), de sajnos már az sem jött össze.
Vagy lehet hogy csak nagyapja? Ha hátsós Hachitól számoljuk? "E9, E10, E11 Coupe elsõs" Az picit más

Köszönöm Orsi itt is mégegyszer!

Elküldve: 2012 nov. 27, 12:36 am
Szerző: Frool
Nem akarom Bruce szavait koppintani, de akkor is vvvaaaaahhhh.
Örülök a pozitív a véleményednek, most már kezdek megnyugodni, hogy jó lett a GT86.
Már csak egy apró mozzanatra van szükség a teljes megnyugváshoz.... :lol:

Elküldve: 2012 nov. 27, 12:46 am
Szerző: Bubi
Lehet, hogy már volt róla szó, említették mások is. Mintha többet merítettek volna a 2000GT-bõl, mint...
Kép
...AE86.ból.
Kép

Elküldve: 2012 nov. 27, 12:27 pm
Szerző: toytomi
Ez nem ééérrrrrr!!! :evil:
Én is ki akarom próbálni. :)
Szép autó na!! :)

1-esbe 20-szal mész 6000-es fordulaton, rövid áttételû a váltója mi??!! :lol: