Corolla Club Hungary

PiciPeti írta:Mit szívsz?

beszóótáá?! Kircsiréten leszek, vigyázz
Corollával járok, szívok én eleget azzal is...egyéb kérdés?

Zoo.HUN írta: Corollával járok, szívok én eleget azzal is...

akkor valamit nem jol csinalsz

Nem értek egyet az elõzõ hozzászólások több részével!

Jobbról soha ne elõzzünk. Félõ, hogy ránk rántja. Ha belül megy, lehet Anyázni, meg villogni, mert tényleg érthetetlen miért megy akár 130-al is a belsõben, de jobbról ne elõzzük ki! (Másik topic: Íratlan szabályok)
A balesetre visszatérve meg, ahogy írtátok is, senki nem tudja mennyivel mentek, de elég ha 130-al mindketten. A reakció idõ és az az alatt megtett út félelmetesen sok. És Murphy, hogy ugyanarra húzzák el a kormányt. Utána nincs másik lehetõség.
Feltéve, ha nem öngyilkos akart lenni a Renault-os. Szerintem inkább ez a sanszos

Le ezzel nem egyet érteni, és sem értek vele egyet, pont azt teszem, amit írtam, és szerencsére az autós társadalom intelligensebb része is, hogy Semmilyen Körülmény Között Nem Elõzünk Jobbról.

Csak a meglepetések elkerülése érdekében írtam, hogy van olyan se..fej, aki pusztán "jogászilag" ezzel nem, hogy nem ért egyet, de még szemben is megy a széles körben elfogadott - számomra egyetemleges - szokás/szabályon, hogy számára a párhuzamos közlekedésre alkalmas úttesten a jobbról elhaladás nem minõsül elõzésnek, az pusztán csak a párhuzamos közlekedésre vonatkozó szabályok szerinti "egymás melletti elhaladás". Számomra jobbról történõ elhaladás csak városban van több sávos úton, ahol a sávok esetleg - egy idõ után - egymástól különbözõ irányokban folytatódnak. Amennyiben az egyik autó a belsõ sávból akar pl. balra kanyarodni, úgy a mellette jobbról, egyenesen továbbhaladó jármû "elhaladhat" mellette, az nem elõzés. De, amikor azonos irányba halad a két jármû két különbözõ sávban egymás mellett és a külsõben haladó gyorsabb, az Számomra már elõzésnek mondható, így a gyorsabbnak szerintem a belsõ sávba húzódva kellene megelõznie a lassabban haladót, aki közben kihúzódott a külsõ sávba, segítve ezzel az elõzõ, gyorsabban haladót.

Ezt azért írtam ide le, hogy mindig figyeljetek még autópályán közlekedve is, többek között a vezetõülésbõl srégen hátra a holttérbe is, mert kellemetlen lehet, ha egy ilyen önjelölt idiótával koccantok csak azért, mert Õ szerinte az nem elõzés.

Nekem azt tanították KRESZ oktatáson, hogy ha összefüggõ kocsisor van mindkét sávban azzal kialakul a párhuzamos közlekedés. Ilyenkor ha a szélsõ sáv gyorsabban halad mint a belsõ akkor az szabályos, nem számít jobbról elõzésnek. Ha nincs mindkét sávban folyamatos kocsisor akkor a jobbról elõzés szabálytalan.

bepi81 írta:Le ezzel nem egyet érteni, és sem értek vele egyet, pont azt teszem, amit írtam, és szerencsére az autós társadalom intelligensebb része is, hogy Semmilyen Körülmény Között Nem Elõzünk Jobbról.

Csak a meglepetések elkerülése érdekében írtam, hogy van olyan se..fej, aki pusztán "jogászilag" ezzel nem, hogy nem ért egyet, de még szemben is megy a széles körben elfogadott - számomra egyetemleges - szokás/szabályon, hogy számára a párhuzamos közlekedésre alkalmas úttesten a jobbról elhaladás nem minõsül elõzésnek, az pusztán csak a párhuzamos közlekedésre vonatkozó szabályok szerinti "egymás melletti elhaladás". Számomra jobbról történõ elhaladás csak városban van több sávos úton, ahol a sávok esetleg - egy idõ után - egymástól különbözõ irányokban folytatódnak. Amennyiben az egyik autó a belsõ sávból akar pl. balra kanyarodni, úgy a mellette jobbról, egyenesen továbbhaladó jármû "elhaladhat" mellette, az nem elõzés. De, amikor azonos irányba halad a két jármû két különbözõ sávban egymás mellett és a külsõben haladó gyorsabb, az Számomra már elõzésnek mondható, így a gyorsabbnak szerintem a belsõ sávba húzódva kellene megelõznie a lassabban haladót, aki közben kihúzódott a külsõ sávba, segítve ezzel az elõzõ, gyorsabban haladót.

Ezt azért írtam ide le, hogy mindig figyeljetek még autópályán közlekedve is, többek között a vezetõülésbõl srégen hátra a holttérbe is, mert kellemetlen lehet, ha egy ilyen önjelölt idiótával koccantok csak azért, mert Õ szerinte az nem elõzés.

Én ezt egy esetben meg szoktam szegni: ha autópályán, kapaszkodósávos esetben a delikvens lusta használni a jobbratartást, és 100-zal megy fel a középsõben. Ilyenkor nyugodtan elõzöm meg a kapaszkodóból, hátha észbe kap, hogy ottan lenne az helye, amennyiben ott a kilométeres körzetben nem halad lassabb jármû.

Tavaly volt szerencsém apumék Jeep Cherokee-ját vezetni Ausztriáig, meg vissza. A kocsijaim ugye addig mind max 130-at voltak képesek menni, hátszéllel mondjuk. Ez okból a belsõ(bb) sávot csak látásból ismertem.
A Cherokee-ban felújított motor volt, nem kellett nagy kunszt egy nagyobb tempó eléréséhez. Jól is esett, hogy végre haladhatok is.
Az M7-esen jöttünk haza, de a 3 sávos részén szó szerint szlalomozni kellett Hol a középsõ sávban megy 90-el valaki, hol a külsõben 110-el. Elején nem akartam "köcsög" lenni, hogy jobbról elõzök, aztán balról, de egy idõ után komolyan mondom, nem tudtam mit csináljak...
Odamegyek mögé 3 méterre, villogok, dudálok, semmi. Volt, aki bele se nézett a tükörbe! Bemegyek balra, és még õ volt felháborodva, hogy 90-el b@ssza a rezet a középsõ sávban. Akit esetleg nagy nehezen kikényszerítettem a külsõbe, elõzésem után visszament a középsõbe.
Komolyan mondom, egyszerûen szánalmas.

bepi81 írta:Számomra jobbról történõ elhaladás csak városban van több sávos úton, ahol a sávok esetleg - egy idõ után - egymástól különbözõ irányokban folytatódnak. Amennyiben az egyik autó a belsõ sávból akar pl. balra kanyarodni, úgy a mellette jobbról, egyenesen továbbhaladó jármû "elhaladhat" mellette, az nem elõzés. De, amikor azonos irányba halad a két jármû két különbözõ sávban egymás mellett és a külsõben haladó gyorsabb, az Számomra már elõzésnek mondható, így a gyorsabbnak szerintem a belsõ sávba húzódva kellene megelõznie a lassabban haladót, aki közben kihúzódott a külsõ sávba, segítve ezzel az elõzõ, gyorsabban haladót.

Ezt egy Hungária körúton megnézném.

Persze, amit leírtam, ahhoz az kellene, hogy tömegesen jelenjen meg az emberekben a "közlekedési intelligencia"... Addig marad idealizált elmélet.

montoya írta: Én ezt egy esetben meg szoktam szegni: ha autópályán, kapaszkodósávos esetben a delikvens lusta használni a jobbratartást, és 100-zal megy fel a középsõben. Ilyenkor nyugodtan elõzöm meg a kapaszkodóból, hátha észbe kap, hogy ottan lenne az helye, amennyiben ott a kilométeres körzetben nem halad lassabb jármû.

Jaja, velem is elõfordul ez. És épp rátapintottál a lényegre, mert ez is egy igen rugalmas szituáció. Nevezetesen, hogy pl. az M1 és M7 találkozásánál meddig számít csomópontnak a két autópálya keresztezése? Mert, ugye, amíg csomópont, addig lehet a külsõ sávban haladva "elõzni(?)" a belsõ sávban haladó forgalmat. De mikortól kötelességünk a belsõ sávot használva elõzni?

Ezek csak elmélkedések, nem akarok senkit provokálni.

bepi81 írta:

montoya írta: Én ezt egy esetben meg szoktam szegni: ha autópályán, kapaszkodósávos esetben a delikvens lusta használni a jobbratartást, és 100-zal megy fel a középsõben. Ilyenkor nyugodtan elõzöm meg a kapaszkodóból, hátha észbe kap, hogy ottan lenne az helye, amennyiben ott a kilométeres körzetben nem halad lassabb jármû.

Jaja, velem is elõfordul ez. És épp rátapintottál a lényegre, mert ez is egy igen rugalmas szituáció. Nevezetesen, hogy pl. az M1 és M7 találkozásánál meddig számít csomópontnak a két autópálya keresztezése? Mert, ugye, amíg csomópont, addig lehet a külsõ sávban haladva "elõzni(?)" a belsõ sávban haladó forgalmat. De mikortól kötelességünk a belsõ sávot használva elõzni?

Ezek csak elmélkedések, nem akarok senkit provokálni.

Persze, ez egy jogos kerdes, de a kapaszkodosav nem hasznalata szerintem nem ez a kategoria: aki lassu, igenis menjen oda... es igen, 100 mar lassu. Itt jegyeznem meg, hogy en sem szaguldok, de ha a domb aljan 120-szal megyek, akkor a tetejen is kozel annyival fogok, tehat aki az 1.2-es hajszaritoval visszalassul 100-ra, az ugyan huzodjon mar le a francba...

http://www.automobil.hu/hv294/Alazo_ren ... lyan_video

Pacsker írta:http://www.automobil.hu/hv294/Alazo_ren ... lyan_video

Ezt itthon is megtehetné valaki néha... volt humora a rendõrnek!

Ez nagyon rendben volt! Klónozzák már azt a rendõrt!

http://www.origo.hu/auto/20110609-megny ... oknak.html

Szerintetek mûködhet? Értelmes hozzászólásokat várok. Ne savazzatok!