Oldal: 9 / 16
Elküldve: 2011 aug. 30, 08:04 pm
Szerző: Bubi
Zoo.HUN írta:És ha a 2 közül akármelyiket megvehetnétek, de csak az 1 iket, vagyis ez a turbo kit, vagy egy gze, akkor melyiket???

GZE jobban illik a 4A GE karakteréhez. Nem vesz el semmit a feelingbõl. Épp olyan mintha szteroidot zabáltattál volna vele. Felesleges mindig a váltó után nyúlni de ugyanolyan pörgõs marad a moci. 2000-tõl húz úgy mint egy alap 5000-tõl.
Elküldve: 2011 okt. 14, 11:46 am
Szerző: Zoo.HUN
És ez mi a... poén,elírás, vagy ilyenrõl nemvolt még szó?!

Elküldve: 2011 okt. 14, 01:05 pm
Szerző: montoya
Szerintem ez egy 3A-U egy 4A-GZE kompresszorral, amire a kettobol gyarottak a nevtablat is.

Hivatalosan szerintem ilyen nem volt.
Elküldve: 2011 okt. 14, 01:08 pm
Szerző: gecsa
montoya írta:Szerintem ez egy 3A-U egy 4A-GZE kompresszorral, amire a kettobol gyarottak a nevtablat is.

Hivatalosan szerintem ilyen nem volt.
ja...elég valószínû...
Elküldve: 2011 okt. 14, 03:09 pm
Szerző: Pacsker
Mármint, hogy csak maga a blokk öntvény maradt 3A és átfûztek mindent bele a GZE-bõl.
Esetleg.
Elküldve: 2011 okt. 14, 11:54 pm
Szerző: Bohi
Elküldve: 2012 feb. 05, 12:22 pm
Szerző: Bohi
Szíp:

Elküldve: 2012 feb. 05, 06:48 pm
Szerző: Pacsker
Tetszik!

A motor karbik sem rosszak!
Elküldve: 2012 feb. 05, 06:50 pm
Szerző: Gugyor
én is hasonlót láttam csak a haverom kulukiján

elõgyújtás
Elküldve: 2012 feb. 06, 10:03 pm
Szerző: Bigzozy
Az alábbi alkatrészt szeretném beszerezni,egy 4a-ge motorhoz elõgyújtás szabályzó szenzort.
Ebben kérném segítségeteket,elõre köszönöm!
Üdv
Elküldve: 2012 feb. 18, 04:08 pm
Szerző: Swen
Elküldve: 2012 feb. 18, 04:24 pm
Szerző: Bohi
Balyy-é, szép lett! Régebben el akarta adni a mocit, nem? De jó helyen rakták össze azt látom!
Szép ez a hacsi! Grat Balyy, majd ha fórumozol írj róla vmit!
Elküldve: 2012 feb. 19, 07:02 pm
Szerző: Balyy
Szerintem össze keversz valakivel. Nem akartam eladni!

Mire vagy kíváncsi?
Tulajdonképp a lényeg, amiért Tibinél kötött ki az autó, az látható.
Kapott még új futómûvet (Elõl: 7 kilós tein rúgó, ae92 trd gátló,tein toronytányér, coilover formában, ncrca, hátul: 5 kilós trd rúgó, sárga koni gátló, gab stab, stb.) meg új elsõ féket (rx-7 fc nyereg, elfelejtettem méretû

brembo tárcsa, goodridge fékcsõ).
Nem tud valaki ajánlani egy jó kipufogóst? Természetesen a hacsi kipuját kéne megcsinálni.
Elküldve: 2012 feb. 19, 07:51 pm
Szerző: Bohi
Balyy írta:Szerintem össze keversz valakivel. Nem akartam eladni!

Mire vagy kíváncsi?
Tulajdonképp a lényeg, amiért Tibinél kötött ki az autó, az látható.
Kapott még új futómûvet (Elõl: 7 kilós tein rúgó, ae92 trd gátló,tein toronytányér, coilover formában, ncrca, hátul: 5 kilós trd rúgó, sárga koni gátló, gab stab, stb.) meg új elsõ féket (rx-7 fc nyereg, elfelejtettem méretû

brembo tárcsa, goodridge fékcsõ).
Nem tud valaki ajánlani egy jó kipufogóst? Természetesen a hacsi kipuját kéne megcsinálni.
Na akkor haladtál vele rendesen! Grat!
Valamiért az rémlik, hogy a blacktopra mondtad, hogy eladod, nem tudom miért. A ringen beszéltünk még régen. Talán vettem tõled valamit is, már nem emlékszem. Nem a 20V leömlõ utána szûkítõt?
Mi lesz a felhasználás célja amúgy, hogy így fejlesztgeted? Simán csak utcára vagy kicsi ringezés? Vagy esetleg drift?
Elküldve: 2012 feb. 20, 08:41 pm
Szerző: Balyy
Szerintem te arra gondolsz, hogy a fél ae111 alkatrészeit akartam eladni a Bt kivételével.
Utcai, nyíltnapozós, driftelõs, játszós (de azért vigyázunk rá) autó.
