Oldal: 71 / 163
Elküldve: 2011 jún. 14, 04:02 pm
Szerző: Bubi
E zeszembe se jutott.
Sede7 de befertõzõdtél! Így tovább!
Mondjuk pont tegnap gondolkoztam el, azon, hogy fehérre szintereztetem az egyik szett lemez felnimet. Õrültség tudom de olyan jól nézne ki tisztán.
Elküldve: 2011 jún. 25, 02:17 am
Szerző: Zoo.HUN
Elküldve: 2011 jún. 25, 11:28 am
Szerző: montoya
Szépen megcsinálták!
Elküldve: 2011 jún. 25, 01:25 pm
Szerző: Zoo.HUN
Felniken sötétítésen,meg kipun kívül nemsokat kellett rajta. Ez az alap
Elküldve: 2011 jún. 25, 01:28 pm
Szerző: horvatht
Azért az a kipu szerintem egy kissé túlzás.
Elküldve: 2011 jún. 25, 01:56 pm
Szerző: montoya
horvatht írta:Azért az a kipu szerintem egy kissé túlzás.
Az tényleg kályhacsõ... de amúgy kéne!
Elküldve: 2011 júl. 03, 09:18 pm
Szerző: Ozseb
Hali, rég írtam...
Lóg a szedán 4EFE hátulja, megérett a lábazat cseréje. Tudtok-e ajánlani rugókat, telókat, hogy miket rendeljek a szerelönél?
Ajánlott motor és váltó olaj? Olajból olyan kellene, aminek a naprári élettertama jó betöltve (keveset fut a kocsi).
Elküldve: 2011 júl. 03, 09:43 pm
Szerző: kleingy
Ozseb írta:Hali, rég írtam...
Lóg a szedán 4EFE hátulja, megérett a lábazat cseréje. Tudtok-e ajánlani rugókat, telókat, hogy miket rendeljek a szerelönél?
Ajánlott motor és váltó olaj? Olajból olyan kellene, aminek a naprári élettertama jó betöltve (keveset fut a kocsi).
Én csak a saját olajat tudom ajánlani: 3.2 liter 5W30 (én spec Castrol Edge-et teszek a 4EFE-be). 15 ezer alatt hibamentes közel 200 ezernél is.
Váltóolajból hivatalosan 75W90 kellene, ebbõl 2 liter elég pont, ám mivel a C150-es váltó gyárilag egy rakás kaki, így én 75W85-öt fogok beletenni. Másnál bevált (jobb lett valamivel). Az én váltóm katasztrófa (bár lehet, nálam inkább más gond lesz).
Elküldve: 2011 júl. 03, 10:38 pm
Szerző: Bandagoose
BINGÓÓÓ!!!! közel másfél hónap után újra szól az autóm.
A fõbûnös...
Kínzási módozatokra javaslatokat elfogadok...
Elküldve: 2011 júl. 04, 06:11 am
Szerző: ksz315
kleingy írta:
Én csak a saját olajat tudom ajánlani: 3.2 liter 5W30 (én spec Castrol Edge-et teszek a 4EFE-be)
???
Múlt 7végén cseréltem olajat, nekem 2.8l ment bele. Ez hogy van?
Elküldve: 2011 júl. 04, 07:41 am
Szerző: kleingy
ksz315 írta:kleingy írta:Én csak a saját olajat tudom ajánlani: 3.2 liter 5W30 (én spec Castrol Edge-et teszek a 4EFE-be)
???
Múlt 7végén cseréltem olajat, nekem 2.8l ment bele. Ez hogy van?
A könyve 3 litert ír
, szûrõvel együtt 3.2 litert (igaz, nálam is 3 liter szokott csak belemenni szûrõ ide vagy oda). Este csekkolom azért a kezelésijében, mert most megingattál (pedig nekem is jövõ héten lesz csere és már megvan a 3 liter olaj
).
Közben most gúgliztam picit és a 4EFE-be az egyik olajajánló 0W30-at ír 4EFE-be. 
Elküldve: 2011 júl. 04, 07:43 am
Szerző: Bubi
3 vagy 3,2. Olajszûrõ beszippant 2 dl-t. Nekem is volt hogy 2,8-at kért, fene értni ezt.
Elküldve: 2011 júl. 04, 07:48 am
Szerző: ksz315
A Castrol ír 2.8-at. Olajcserekor felsõ jelölésig töltöttem fel, és a 4l-es kannában 1,2l maradt. Ebbõl gondolom.
Elküldve: 2011 júl. 04, 10:09 am
Szerző: Ozseb
Öregszem, két éve volt váltó generál, oda nem kell új olaj...
Köszi a tanácsokat!
Elküldve: 2011 júl. 04, 03:29 pm
Szerző: Pacsker
Kayaba, vagy Tokico gátló.
Rugót ne vegyél, amíg nem cseréltél gátlót. Lehet utána elfogadható lesz. Ha nagyon ül a segge, akkor valami utángyártott rugó. A gyári szerintem horror drága.
