Oldal: 8 / 33
Re: olajpumpa
Elküldve: 2009 feb. 15, 11:55 pm
Szerző: KovZoo
inka írta:Sziasztok
Keresek új vagy bontott olajpumpát, 4A-FE corollához, S.O.S.!!
Ha tudtok segítsetek.
Ja és eladó lesz a verdám, majd ha elkészül felrakom.
Köszi!
Helló!
Ha még keresel, akkor megkérdem egy ismerősömet, volt egy törött e11-es Corollája, mondjuk abban VVT-I motor van, de lehet, hogy jó. Önindító jó volt anyum 4a-fe mocijába.
Elküldve: 2009 feb. 16, 10:41 am
Szerző: Pacsker
Netán 6 sebességes volt?
Váltója Stipistopi
Elküldve: 2009 feb. 16, 11:12 am
Szerző: KovZoo
Pacsker írta:Netán 6 sebességes volt?
Váltója Stipistopi
Ha G6ra gondolsz nem az, hanem az újabblámpás sedan...mondjuk rükivel 6 sebességéges (akkor az enyém is 6os
)
Elküldve: 2009 feb. 16, 12:15 pm
Szerző: Pacsker
Lehet butaságot kérdezek, de nem volt VVT-iből G6? Szerintem létezett a ráncfelvarrott szériából is!
Na egy olyan váltóra pályázok
Re: olajpumpa
Elküldve: 2009 feb. 16, 12:56 pm
Szerző: inka
KovZoo írta:inka írta:Sziasztok
Keresek új vagy bontott olajpumpát, 4A-FE corollához, S.O.S.!!
Ha tudtok segítsetek.
Ja és eladó lesz a verdám, majd ha elkészül felrakom.
Köszi!
Helló!
Ha még keresel, akkor megkérdem egy ismerősömet, volt egy törött e11-es Corollája, mondjuk abban VVT-I motor van, de lehet, hogy jó. Önindító jó volt anyum 4a-fe mocijába.
Szia, én úgy tudom nem jó hozzá, de még utánakérdrzek, és köszi szépen!
nyert
Elküldve: 2009 feb. 19, 08:50 am
Szerző: inka
Köszi mindenkinek, megoldódott a problémám.
Elküldve: 2009 márc. 03, 02:05 pm
Szerző: nemethaky
Elküldve: 2009 márc. 03, 02:09 pm
Szerző: KovZoo
Én nem értek ezekhez, ez nem jó 2E mociba, ha átakarom injektorossá alakítani?
Elküldve: 2009 márc. 03, 02:28 pm
Szerző: nemethaky
Én sem vagyok guru! De nem lesz jó 2E-be
Elküldve: 2009 márc. 03, 02:33 pm
Szerző: KovZoo
nemethaky írta:Én sem vagyok guru! De nem lesz jó 2E-be
Köszzi! Mostmár tudom, hogyha injekotorosra akarom átalakítani, akkor gondolom csak 2E-E injektora lesz jó...
Elküldve: 2009 márc. 03, 04:55 pm
Szerző: murray
sztem egyáltalán nem érdemes ebbe a porlasztosbol injektorosra projektbe belevágni.
Elküldve: 2009 szept. 13, 07:04 pm
Szerző: Pacsker
Miért jobb egy TRD szelep? Keményebb? Hosszabb? ...
Elküldve: 2009 szept. 13, 08:35 pm
Szerző: Pacsker
Gaben1004 írta:Páran tudjátok hogy az autómba beépitésre került egy 4A-GE motor,igy a régi feleslegessé vált!
4A-FE csupasz motor elvileg elkelt! De indító, generátor, klima kompresszor,pár klima csõ,szervo pumpa,váltó, ECU még meg van
Ha valakit érdekel jelezze,kérésre képet is küldök!
Hosszbordás szíj
Elküldve: 2009 nov. 08, 09:32 am
Szerző: Sóti László
Sziasztok,
Most találtam az oldalra és regisztráltam is.
Nekem egy corolla verso-m van, remélem azért beférek ide
A segítségeteket szeretném kérni.
Úgy tûnik, hogy egy kis hibát elkövettem és nem vettem észre, hogy nem lett eddig cserélve a hosszbordás szíj.
A kocsi adatai:
Toyota Corolla Verso
2003.06.
1.8 VVT-i
Manual váltó.
Kérdésem az lenne, hogy ha a szíj cserélve van akkor a feszítõgörgõt is kell e cserélni? Nem találok erre sehol sem utalást. A szíj nem drága kb. 7-8e Ft, de a feszítõ görgõ már húzósabb, kb. 40-50e Ft.
A szíj eléggé repedezett és sajnos csak most vettem észre. (Szerelõ érdekes miért nem figyelt erre)...
tudtok ajánlani esetleg olyan márkát ami megközelíti a gyári minõséget?
segítségetek elõre is köszönöm
Üdv...Laci
Elküldve: 2009 nov. 08, 12:07 pm
Szerző: Pacsker
Szervusz!
Üdvözölünk a klubban! Várjuk regisztrációs leveledet is az új honlapra történõ klubtag feltöltéshez!
Hány km van az autóban? Szíjból ajánlani tudok MitsubOshi és Gates szíjat. Ha jól tudom mindkettõ volt gyári beszállító és olcsóbban hozzájutsz, mint gyáriból.
