Oldal: 8 / 11
Elküldve: 2012 aug. 23, 02:02 pm
Szerző: Pacsker
Módosítom korábbi álláspontom.
Jelenleg nem tudom elképzelni azt, hogy hátsó független hídon (E8-E11) akár 28 évesen is szilentet kelljen cserélni akár 300000km után normális használat mellett.
Hacsak nem volt csúnyábban törve az autó, vagy megforgatva a szilent, vagy mindig rommá pakolva az autó.
Ezeket 23 éves hídból szettem ki (kb 250-280000km-t futott)
A gumi is olyan volt, mint amilyennek látszik. Nem porhanyós, kemény, mint a beton mégis nyúlós, ha el kell kenni.
Ha valakinek nem volt bolygatva és a lengõkar, csonkálvány nem deformálódott, akkor ne gondolkozzon felújításban, csak örüljön, hogy még minõségi Japán Toyota-ja van

Esetleg csáposon egy pajszeres átmozgatást megérhet, de nem hiszem, hogy gond lesz.
Elküldve: 2012 aug. 23, 03:47 pm
Szerző: Bohi
Meglepõ! Nem gondoltam volna, mert azért az elsõk "kopnak", én azt hittem, hogy hátul is azért meglátszik az idõ és a km...
Ugyanott voltam futómûvesnél, ahol, ahogy láttam a képeket. Nekem azt mondta a srác, hogy hátul van egy minimális széttartásom (vagy összetartás már nem emlékszem), de ugye nem tud rajta állítani semmit. Én gondolkoztam, hogy majd egyszer meg kéne csinálni a szilentezést, de akkor elvetem ezt a tervem!

Örülök neki!
(fõleg, hogy elöl cseréltem õket 4 éve)
Elküldve: 2012 aug. 23, 06:41 pm
Szerző: TRD
Nálam lehet állítani hátul is összetartást......
Elküldve: 2012 aug. 24, 08:08 am
Szerző: Pacsker
Mindenkinél lehet. E10-tõl kerítésfeszítõre hasonlító csavargatós rész van az egyik pár keresztlengõkar közepébe beiktatva.
E8-E9 pedig a hátsó keresztlengõkarok belsõ bekötési pontjainál történõ excenteres forgatós "betéttel". Mielõtt mentek, azért illik pár napig fújkáni csavarlazítóval.
Hogy folytassam kiegészítésem.
E9 hátsó szilentek. Amiket eddig írtam valószínüleg jók a Gt-i ket kivéve. Tehát 1.8D, 1.6Gli, 1.3Xl, 1.6Si...
Viszont a hátsó kereszt belsõk nem egyeznek, mivel azok közepén a lyuk közel dupla olyan vastag az excenteres állító miatt. Csak a figyelmet szeretném felhívni rá, ha valaki rendelni szeretne.
Magyarul 4 fajta van a hátsó hídba ELVILEG. Hosszlengõkarból 4db, Elsõ keresztlengõkarból 4db és hátsó keresztlengõkarból 2-2db (külsõ, belsõ). Elvileg.. Aztán lehet, hogy az elsõ kereszt belsõi is mások.
Elküldve: 2012 okt. 02, 04:59 pm
Szerző: streetlegend
Sziasztok! Fontos segítség kellene nekem! Az én corollámnak E10 a hátsó futómûvébe kellene szilent a keresztrúdba amelyk csavaros állítható és abba is a kerék felüli szilentre lenne szügségem. De állítólag nem kapható...
Segítségeteket elõrre is köszönöm!!
Elküldve: 2012 okt. 03, 10:01 am
Szerző: Pacsker
E10 komplett új lengõkarok:
http://aprod.hu/hirdetes/toyota-corolla ... 2c662;r:;s:
Streetlegend!
Próbáld meg az ebbe a topicba leírtak alapján kinyomozni a tiedhez valót.
Valahol biztos van
Elküldve: 2012 okt. 03, 05:09 pm
Szerző: Jorn
Sziasztok,
nemrég cseréltük le az elsõ lengõkarok hátsó szilentjeit (asszem ezt hívják wishbone-nak).
Elég nehezen jöttek ki és nem is voltak még nagyon szakadtak, pedig hát 14 évesek voltak
A kérdésem a következõ: a szerelõ azt mondta, hogy ezek az utángyártott szilentek kb. 2 évet bírnak, utána kiesnek... Mennyire komoly ez ? Mert ha igen, akkor kicsit elkeserítõ a dolog, belegondolva, hogy milyen macera lenne ezeket 2 évente cserélgetni...
Elküldve: 2012 okt. 08, 01:31 pm
Szerző: Pacsker
Elküldve: 2012 okt. 11, 01:07 pm
Szerző: IceRocko
Sziasztok!
Az utóbbi idõben elöl nagy a kopogás és a nyöszörgés. Megnéztük. Megérettek a szilentek a cserére (cserélném mind a 4et, az a biztos) így, közel 20év után.

Azt szeretném kérdezni tõletek, hogy honnan vegyek és milyen márkájút szerintetek, amik jók és sokat bírnak? Persze tudom már egyik se fog 20évet bírni, de örülnék, ha jó pár évig megint nem kéne foglalkoznom vele.
köszi elõre is a válaszokat.

Elküldve: 2012 okt. 11, 01:33 pm
Szerző: Bohi
Ha van egy kis idõd olvasd végig ennek a topicnak az oldalait és megkapod a választ! Lehet kapni sok helyen csak figyelni kell, hogy biztos jót vegyél. Matyi elég alaposan körbejárta a témát és leírta a cikkszámokat is szerintem.
Elküldve: 2012 okt. 11, 01:35 pm
Szerző: Pacsker
Kanyarstabilizátor pálcák is sanszos, hogy kivannak már.
Elküldve: 2012 okt. 11, 02:30 pm
Szerző: IceRocko
E10-hez nem láttam cikkszámot

A N.O.K Industry oldalán megnéztem a cikkszámokat, ott megtaláltam mind a kettõt szilentét.
Ha jól néztem ezek azok:
NOK industry
Viszont ezzel itt nálunk érek valamit?
Az az igazság, hogy nincs arra idõm, hogy szétszedjük méregessünk aztán el vásárolni majd újra szétszedni és újakat berakni.
Reméltem van olyan verzió, hogy valahol megrendelem és elmegyek érte. De ezek szerint sok utána járás kell.
A stabpálcák egy éve voltak cserélve. Azok még jók, néztem.

Elküldve: 2012 okt. 11, 09:12 pm
Szerző: Pacsker
E10-hez szerintem találsz Bárdiba, Unix-ba is. Toyodiy segítségedre van azért a formájukban, illetve elsõ komplett lengõkart biztosan lehet kapni utángyártottban, amiben ismét látod a szilentet.
Pl szerintem az elsõ lengõkar hátsó szilentjei a 3. találat:
http://www.bardiauto.hu/webshop/autoalk ... lkatreszei
Mintha már BruceE9 Linda autóján cseréltem volna úgy emlékszem. Azért azt, hogy alánézel, melyik típus, mindenképp megéri (többel is szerelték). Ha meg, biztosan nem akarsz 4x visszamenni az alkatrésznagykerbe támaszd le a kocsit, kapj ki egy lengõkart és vidd magaddal.
Elküldve: 2012 okt. 12, 09:42 am
Szerző: IceRocko
Köszönöm a segítsége.
Megfogadom a tanácsod, megpróbálok idõt szakítani és elviszem a lengõkart is, az a legbiztosabb.
Egyébként elsõ lengõkar hátsó szilenteket találtam én is, egybe lengõkarral is. Az elsõ szilentekkel vagyok bajba. azt nem láttam sehol.
Azért megerõsítésként megnéznéd amit Toyodiy-n találtam. Alvázszám szerint ez:
Toyodiy
Ha jól látom mind a kettõ kerek csak az elsõ nagyobb.
Elküldve: 2012 okt. 12, 10:28 am
Szerző: Pacsker
A hátsót csak azzal a hajlított felfogató idommal tudod megvenni szerintem (mint ahogy linkeltem a bárdis oldalt).
Az elsõvel nem biztos hogy foglalkoznék. Ebbe a topicba is írtam talán (olvass vissza az AE92 Gti projektembe), hogy én is próbáltam cserélni, de a külsõ csúnya állapota ellenére gumisabb és keményebb volt, mint az utángyártott, amit vettem bele.