Oldal: 8 / 8
Re: Kit nyomtunk le lámpától lámpáig
Elküldve: 2014 okt. 05, 10:42 am
Szerző: pézsé
Ez ugyan úgy áll az e10 esekre is? Minap próbáltam 1.6 os 4a-fe motorosat, és alig volt észrevehető változás az 1.3 ashoz képest. mivel ez volt az első ilyen probam nem tudom mit kéne tudnia az erősebb motorral.
Re: Kit nyomtunk le lámpától lámpáig
Elküldve: 2015 ápr. 02, 11:11 am
Szerző: Bubi
A szintén 4A FE, E10 lenyomta a hasonló korú golf gti-t és a carina e első szériája is pariban volt a 2 literes 128 LE-s változattal, egyesek szerint még jobban is ment. Valószínűleg a késő változatok már nem annyira acélosak.
Tegnap siettünk szentkereszt - pomáz között. Egy suzuki kizashit sikerült kikerülni. Esett az eső biztos azért
.
Re: Kit nyomtunk le lámpától lámpáig
Elküldve: 2015 ápr. 02, 11:37 am
Szerző: IceRocko
A Corolla vs Golf GT-i re itt a bizonyíték:
Top Gear
Azért az első gen.es Carina e-k 133lovas 3S-FE motorjuk elég jó volt. Bár tömegük és felszereltségük miatt, lehet pariba voltak.
Re: Kit nyomtunk le lámpától lámpáig
Elküldve: 2015 ápr. 02, 12:01 pm
Szerző: Wortex
Én akkor mosolyogtam, amikor ismerősöm mondta próbakör után, hogy olyan jól megy az E9, mint neki az 1,8-as Gti Golf.
Re: Kit nyomtunk le lámpától lámpáig
Elküldve: 2015 ápr. 07, 02:57 pm
Szerző: bepi81
IceRocko írta:A Corolla vs Golf GT-i re itt a bizonyíték:
Top Gear
Azért az első gen.es Carina e-k 133lovas 3S-FE motorjuk elég jó volt. Bár tömegük és felszereltségük miatt, lehet pariba voltak.
Bizony, a Carina E első pár évében 1100 kg alatti saját tömeggel rendelkezett. Ehhez már az 1,6 116 lovas 4A-FE is bőven dinamikus volt. A 3S-FE (2.0) benzinessel már szinte túlmotorizált volt. Ahogy átkerült Angliába a gyártás, gyorsan belepakoltak úgy 150kg-nyi merevítést, ami a dinamikának kevésbé tett jót, de sokkal biztonságosabb lett az autó.
Re: Kit nyomtunk le lámpától lámpáig
Elküldve: 2015 szept. 17, 12:05 pm
Szerző: domi007
4A-FEs korai Carina fürgeségét aláírom abszolúte, abban nőttem fel
.
Kis sztori: még karbis motorral Celicaval lámpánál TDI 3 literes Touraget hagytam ott
. Nagyon nem volt igazi verseny, mert elfogyott a sávom és elé akartam érkezni, ez sikerült is simán, mire a turbó elkezdte tolni addigra én már bőven ott voltam...szívó motor mindenekfelett
Re: Kit nyomtunk le lámpától lámpáig
Elküldve: 2015 szept. 17, 02:31 pm
Szerző: Bubi
Nekem jó a tuaregek mögött is. Azért biztos nem pazarolok üzemanyagot, hogy e 2,5 tonnás mostrum előtt mehessek. Mi van ha rám lép?
Re: Kit nyomtunk le lámpától lámpáig
Elküldve: 2015 szept. 18, 12:59 am
Szerző: domi007
bubidisc írta:Nekem jó a tuaregek mögött is. Azért biztos nem pazarolok üzemanyagot, hogy e 2,5 tonnás mostrum előtt mehessek. Mi van ha rám lép?
megsiratjuk a kocsit, tudván, hogy a károkat nem fedezi soha a biztosítás, hiszen a biztosító szerint a vas árban sincs az autó, aztán továbblépünk
Folyó AC mellett nem ez növelte nagyon a fogyasztást, hidd el
Veszélyes sem volt, hiszen alig pár métert tartott.