Oldal: 69 / 91

Elküldve: 2012 jan. 22, 06:57 pm
Szerző: Bruce E9
bubidisc írta:Érdekes vita a totalcaron.

http://tcomment.blog.hu/2012/01/20/sufn ... yunk_benne
Winkler Toyota 4 runnerje kapott egy hidrogén generátort. Fognak vele menni 1000 km-t, hamarosan közlik az eredményt. Kíváncsian várom amúgy:
De elõtte már tudománosan bebizonyították, hogy vízbõl hidrogént csinálni, aztán meg elégetni vizzé, semmilyen energia nem nyerhetõ ki. Azt hiszem ezt termodinamika második feltétele mondja ki, ha nem így lenne, akkor energiát nyerhetnénk a semmibõl.
Bármiféle jótékony hatás a fogyasztásra, csak akkor lesz, ha a hidrogén gáz valamilyen újabb reakcióutat nyit meg a motorban, ami nélküle nem volt eddig, magyarul katalizátorként fog mûködni az égés során. Ha hatásos lesz veszek egyet az E10-be! :roll:

Elküldve: 2012 jan. 23, 09:19 am
Szerző: montoya
Bruce E9 írta:
bubidisc írta:Érdekes vita a totalcaron.

http://tcomment.blog.hu/2012/01/20/sufn ... yunk_benne
Winkler Toyota 4 runnerje kapott egy hidrogén generátort. Fognak vele menni 1000 km-t, hamarosan közlik az eredményt. Kíváncsian várom amúgy:
De elõtte már tudománosan bebizonyították, hogy vízbõl hidrogént csinálni, aztán meg elégetni vizzé, semmilyen energia nem nyerhetõ ki. Azt hiszem ezt termodinamika második feltétele mondja ki, ha nem így lenne, akkor energiát nyerhetnénk a semmibõl.
Bármiféle jótékony hatás a fogyasztásra, csak akkor lesz, ha a hidrogén gáz valamilyen újabb reakcióutat nyit meg a motorban, ami nélküle nem volt eddig, magyarul katalizátorként fog mûködni az égés során. Ha hatásos lesz veszek egyet az E10-be! :roll:
66. oldal :wink:

Elküldve: 2012 jan. 23, 11:35 am
Szerző: Bubi
Bruce E9 írta:
bubidisc írta:Érdekes vita a totalcaron.

http://tcomment.blog.hu/2012/01/20/sufn ... yunk_benne
Winkler Toyota 4 runnerje kapott egy hidrogén generátort. Fognak vele menni 1000 km-t, hamarosan közlik az eredményt. Kíváncsian várom amúgy:
De elõtte már tudománosan bebizonyították, hogy vízbõl hidrogént csinálni, aztán meg elégetni vizzé, semmilyen energia nem nyerhetõ ki. Azt hiszem ezt termodinamika második feltétele mondja ki, ha nem így lenne, akkor energiát nyerhetnénk a semmibõl.
Bármiféle jótékony hatás a fogyasztásra, csak akkor lesz, ha a hidrogén gáz valamilyen újabb reakcióutat nyit meg a motorban, ami nélküle nem volt eddig, magyarul katalizátorként fog mûködni az égés során. Ha hatásos lesz veszek egyet az E10-be! :roll:
A "hívõk" és a gyártói leírások sorai közt olvasva azért ki lehet venni a feltételezett mûködési mechanizmust. Nem üzemanyagként hanem katalizátorként tulajdonítanak jelentõs szerepet a hidrogénnek. Még ez is megkérdõjelezhetõ de az olyan vitákkal nem is érdemes foglalkozni amik során üzemanyagként tekintenek rá. Ha azt vesszük alapul, hogy a meglehetõsen gyors és nagymennyiségû beszívott levegõ, (asszem 4E FE-nél max 60l/perc) hõmérsékletének ill. páratartalmának a változása is hat a motor teljesítményére akkor 3l/perc beszívott hidrogén (ha ilyen létezik) is hatással lehet, fõleg, ha ezt az anyagot hosszú távon mindenféle körülmények között kapja a motor.

Elküldve: 2012 jan. 23, 11:50 am
Szerző: PiciPeti
Úgyvan! :wink:

Elküldve: 2012 jan. 23, 12:13 pm
Szerző: Pacsker
Tényleg kíváncsi leszek az eredményekre!
Már amennyire tudnak majd "elfogulatlanok" lenni.

Elküldve: 2012 jan. 24, 07:17 pm
Szerző: Bubi
Pacsker írta:Tényleg kíváncsi leszek az eredményekre!
Már amennyire tudnak majd "elfogulatlanok" lenni.
Itt azért erõsen megmozdult valami. Ha tisztességesek akkor egy nyakatekert, róka fogta csuka választ kapunk majd. Ha a piac diktál (és mikor nem teszi, mert már ez a cikk is szinte reklámozza a HHO-t) akkor már a következõ cikket vehetjük úgy, hogy XXX aláírás, ami fizetett hirdetést jelent. Valamennyire már ez is az.

Elküldve: 2012 jan. 24, 07:48 pm
Szerző: montoya
Kivancsi vagyok, hogy a tankba szerelheto bukofrekvencias felhomalytizedelobol mikor fog valaki meggazdagodni... :roll: Foleg, ha elad melle akciosan fazisegyengeto gumikalapacsot is.

Elküldve: 2012 jan. 25, 11:36 am
Szerző: toytomi
montoya írta:Kivancsi vagyok, hogy a tankba szerelheto bukofrekvencias felhomalytizedelobol mikor fog valaki meggazdagodni... :roll: Foleg, ha elad melle akciosan fazisegyengeto gumikalapacsot is.
Olyan nekem is kell, de úgy tudom, reszelõ zsírral és 1/2 collos talpasfélhomály mérõvel kell beszerelni. :lol:

Itt a másik csodaszer: http://www.greenfuel.hu/
(van hozzá üzemanyag megtakarítás kalkulátor)

Elküldve: 2012 jan. 25, 01:24 pm
Szerző: Bubi
Azért érdekes a HHO téma mert évek óta sokan áldoztak többtízezer forintot vagy annak megfelelõ összeget az átalakításra. Nem csak magyarországon, világszerte. Nem tudni negatív tapasztalatokról, sõt hallani, hogy milyen jó. Az adalékok szerintem nem ide tartoznak. Nyilván azoknak az adalékoknak - amik semmit sem érnek- meg van a felvevõ piaca. Azok az emberek "hitük" szerint cselekszenek és nem az alapján amirõl alaposan meggyõzõdtek. A HHO-nál viszont úgy tûnik árnyaltabb a kép mert a felvevõ piac a mûszaki gondolkodású, és/vagy képzettségû emberek és a hívõk közös halmaza.

Elküldve: 2012 jan. 25, 10:13 pm
Szerző: [Walaki]D`Lair
bubidisc írta:Azért érdekes a HHO téma mert évek óta sokan áldoztak többtízezer forintot vagy annak megfelelõ összeget az átalakításra. Nem csak magyarországon, világszerte. Nem tudni negatív tapasztalatokról, sõt hallani, hogy milyen jó. Az adalékok szerintem nem ide tartoznak. Nyilván azoknak az adalékoknak - amik semmit sem érnek- meg van a felvevõ piaca. Azok az emberek "hitük" szerint cselekszenek és nem az alapján amirõl alaposan meggyõzõdtek. A HHO-nál viszont úgy tûnik árnyaltabb a kép mert a felvevõ piac a mûszaki gondolkodású, és/vagy képzettségû emberek és a hívõk közös halmaza.
És ha tudnád, hogy benzincsõre gyorskötegelõzött csodamágnesre hány millió idióta áldozott a világon... :roll: Ettõl még egy f@szság :D :D

Elküldve: 2012 jan. 26, 09:10 am
Szerző: toytomi
Tök mindegy hogy mit használsz én azt mondom, hogy a fogyasztásod attól függ, hogy milyen nehéz a jobb lábad.

Elküldve: 2012 jan. 26, 12:12 pm
Szerző: kleingy
Betesz ez a hideg idõ a kocsinak. Eddig 400 km-nél volt félnél a mutató, most kerek 300-nál. Brutál xar lesz ez a fogyi. :cry:

Elküldve: 2012 jan. 28, 10:09 pm
Szerző: Lackó
kleingy írta:Betesz ez a hideg idõ a kocsinak. Eddig 400 km-nél volt félnél a mutató, most kerek 300-nál. Brutál xar lesz ez a fogyi. :cry:
Nekem 350-nél van mostanában a fél jelzés...1.6-os motorral....:D

Elküldve: 2012 jan. 28, 11:30 pm
Szerző: montoya
Lackó írta:
kleingy írta:Betesz ez a hideg idõ a kocsinak. Eddig 400 km-nél volt félnél a mutató, most kerek 300-nál. Brutál xar lesz ez a fogyi. :cry:
Nekem 350-nél van mostanában a fél jelzés...1.6-os motorral....:D
Hát ha nem Pesten mászkálok, akkor nekem is. De ott brutál, ilyen hidegben lazán 10l körül is.

Elküldve: 2012 jan. 29, 11:18 am
Szerző: [Walaki]D`Lair
Nekem most 9.35-re jött ki a fogyi Januárra...csak Bp, volt dugóban állás is, meg minden...elõzõ fogyi 8.7, ugyanez...